লেখক:
John Stephens
সৃষ্টির তারিখ:
2 জানুয়ারি 2021
আপডেটের তারিখ:
1 জুলাই 2024
কন্টেন্ট
- কাগজের মাঝের ভাঁজটি নিম্নলিখিত ভাঁজগুলির জন্য গাইড হিসাবে কাজ করে।
- আপনি চাইলে কাগজের প্রস্থও ভাঁজ করতে পারেন। এই ভাঁজটি উল্লম্ব ভাঁজগুলিকে গাইড করে।
- ত্রিভুজটির নির্দেশিত প্রান্ত এবং কাগজের নীচের প্রান্তের মধ্যে 5-7.5 সেমি ফাঁক রেখে দিন।
- কাগজটি ভাঁজ করে নীচে নামানো এবং বিমানের পুরুত্ব বাড়ানো, এর ফলে ওজন বাড়িয়ে বিমানটিকে আরও এগিয়ে যেতে সহায়তা করা।
উপরের কোণগুলি ভাঁজ করুন যাতে প্রান্তগুলি কাগজের কেন্দ্রে মিলিত হয়। কাগজের মধ্যবর্তী ভাঁজটির সাথে মিল রেখে সাবধানতার সাথে আবার শীর্ষ দুটি কোণ ভাঁজ করুন। আগের ভাঁজ করা কাগজের টুকরোটির জন্য একটি ছোট জায়গা রেখে দিন যাতে একটি ছোট ত্রিভুজ নতুন ভাঁজের নীচে ছড়িয়ে পড়ে। এই ত্রিভুজটি প্রায় 2.5 সেন্টিমিটার দীর্ঘ হওয়া উচিত।
- চূড়ান্ত ভাঁজের পরে কাগজের শীর্ষে অবস্থিত বিন্দুটি হবে বিমানের নাক।
- ভাঁজটি জায়গায় রাখার জন্য যে কৌশলটি একটি ত্রিভুজাকার কাগজের টুকরো ব্যবহার করে সেটি "নাকামুরা লক" নামে পরিচিত, এটি ডিজাইনার যিনি এরিগামিতে তৈরি করেছিলেন তার নাম অনুসারে।
বিমানের দেহ গঠনের জন্য কাগজটি বাহিরের দিকে ভাঁজ করুন। এবার প্রথম কেন্দ্রের ভাঁজ থেকে বিপরীত দিকে কাগজটি অর্ধেক বাহুতে ভাঁজ করুন। প্লেনের নীচে ভাঁজযুক্ত ত্রিভুজটি বিমানের ওজন এবং স্থায়িত্ব তৈরি করবে। আপনি বিমানের চূড়ান্ত আকার এবং আকারও দেখতে পাবেন।
- বিপরীতে কাগজটি ভাঁজ করার সময়, নীচের ত্রিভুজটি বিমানটিকে পেটের বাইরের অংশটি coverেকে দেবে, বিমানটিকে স্ফীতণা থেকে রক্ষা করবে এবং বিমানটিকে ধরে রাখা ও যাত্রা সহজ করে তুলবে।
- ভাঁজ হয়ে যাওয়ার সময় বিমানের ডানাগুলি বাঁক না দেওয়ার বিষয়ে সতর্কতা অবলম্বন করুন।
- বিমানটি চালু করতে প্রশস্ত কোথাও যান। এই নকশার ভাঁজ বিমানটি দীর্ঘ, সোজা হয়ে উড়ে যাবে এবং বেশ চিত্তাকর্ষক গতিতে পৌঁছতে পারে।
3 অংশ 2: বিমান রূপান্তর
বিমানের নাক সামঞ্জস্য করুন। এই নকশার একটি সাধারণ পরিবর্তন হ'ল পয়েন্টযুক্ত নাকের পরিবর্তে ফ্ল্যাট নাক বিমানটি ভাঁজ করা। এই নকশাটি ভাঁজ করতে, কোণগুলি ভাঁজ করার সময় আপনার কেবল কাগজের মাঝে ভাঁজের প্রায় 1.3 সেন্টিমিটার রেখে যেতে হবে, যা পরে ছোট ত্রিভুজ দ্বারা স্থানে রাখা হবে place মাথা ছেড়ে যাওয়ার জন্য কোণগুলি তির্যক ভাঁজ হবে।- ফ্ল্যাট নাকের ফ্লাইটের গতি কিছুটা ধীর গতিতে রয়েছে তবে এরোডাইনামিক কাঠামোর জন্য অনেক দীর্ঘ ফ্লাইটের দূরত্বের জন্য ধন্যবাদ।
বিমানটি সোজা রাখুন। যখন কাগজের বিমানটি একদিকে খুব বেশি দুলতে থাকে, তখন কারণটি সাধারণত উইংসের অপসারণের কারণে ঘটে। ডানার ভাঁজগুলি পরীক্ষা করুন এবং ডানাগুলি সমতল, প্রতিসাম্য এবং সমান উচ্চতার নিশ্চিত করুন। প্লেনের ডানাগুলি যেগুলি বারে বারে ভাঁজ হয়ে যায় কাগজটি নরম করে তুলতে এবং লিফ্টকে হ্রাস করতে পারে তার জন্য কয়েকটি সামঞ্জস্য করুন।
- কিছুটা রাউন্ড ফ্লাইটও স্বাভাবিক, তাই বিমানটি ঘূর্ণায়মান এবং নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে গেলে আপনার কেবল ডানাগুলি সামঞ্জস্য করা উচিত।
বিমানটি নাক দিয়ে কার্লিং থেকে আটকাতে হবে। বিমানটিতে মাটিতে ডুব দেওয়ার প্রবণতা থাকলে সম্ভবত সমস্যাটি লেজের অংশের সাথেই রয়েছে। বিমানটি সামনের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে বায়ুটি ধরতে বিমানটির পিছনের ডানাটি সামান্য কার্ল করুন। ছোট রেখাচিত্রগুলি একটি বড় পার্থক্য তৈরি করে, তাই এটি অতিরিক্ত পরিমাণে করবেন না, পাছে ডানাগুলি বিকৃত হয়।
- কাগজ বিমানগুলি প্রকৃত বিমানগুলির মতো পদার্থবিজ্ঞানের একই নীতিগুলিতে কাজ করে। উইং প্রতিরোধের লিফটে পরিণত করার জন্য ডানাগুলিতে সামান্য বক্ররেখা প্রয়োজনীয়।
- যদি আপনার বিমানটি নীচের দিকে উড়ছে তবে সমতল নাকে বিমানটি ভাঁজ করার চেষ্টা করুন। স্থলভাগে আঘাত করলে নাকের নাকটি সহজেই ক্ষতিগ্রস্থ হবে।
নিয়মিত উত্তোলন বজায় রাখুন। আর একটি সাধারণ সমস্যা হ'ল প্লেনগুলি উচ্চ উচ্চতায় প্রায় উড়ে যায়, তারপরে রোল। এর সমাধানটি একটি বিমানের নাকের বিপরীত দিকে নীচে রয়েছে: বিমানটি সোজা না হওয়া অবধি কেবল ডানাটির লেজটি কিছুটা নীচে কার্ল করুন। আপনার আরও এগিয়ে যাওয়ার আগে সমস্যাটি ঠিক হয়ে গেছে তা নিশ্চিত করার জন্য কয়েকবার চালু করার চেষ্টা করুন।
- আপনি খুব শক্তভাবে যাত্রা করার চেষ্টা করলে, বিমানের নাক আকাশের দিকে ইশারা করে এবং বিমানটিকে উড়তে বাধা দিতে পারে। একটি অবিচলিত বিমানের পথের জন্য আপনার বাহু এবং কব্জিগুলির মসৃণ, সোজা চলাচল করে বিমানটি চালু করুন।
অংশ 3 এর 3: সঠিক কাগজ টাইপ নির্বাচন করা
ভাঁজ ধারণ করে এমন কাগজ ব্যবহার করুন। মাঝারি পুরুত্বের কাগজের যেমন আরেকটি সুবিধা যেমন লেটার পেপার এবং অফিসের কাগজ এটির ভাল গ্রিপ ক্ষমতা। এটি বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ যদি আপনি বিমানটি দ্রুত এবং খুব দূরে উড়তে চান, কারণ জাজড এবং এত তীক্ষ্ণ লাইনগুলি বিমানের বায়ুবিদ্যুতায়নের ক্ষতি করতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, কাগজ মসৃণ, ভাঁজ রাখা সহজ। নরম বা দানাদার কাগজ এড়িয়ে চলুন, কারণ তারা ভাঁজ করার সময় তীক্ষ্ণ প্রদর্শিত হবে না।
- কাঁচা কাগজ, ধাতব কাগজ, স্তরিত কাগজ এবং চকচকে কাগজগুলি ভাঁজটি ভালভাবে ধরে না।
- প্রতিটি লাইন কয়েকবার গ্রাস করুন। ভাঁজটি তীব্রতর হয়, সমতল আকারটি ধরে রাখা তত সহজ।
পরামর্শ
- ডানা ক্ষতিগ্রস্থ হওয়া এড়াতে সর্বদা বিমানটি নাকের কাছে ধরে রাখুন।
- প্রশস্ত উন্মুক্ত স্থানে পরীক্ষার সূচনা যাতে বিমানটি বাধাগ্রস্ত হয় না।
- সেরা বিমানের পথের জন্য, কম কোণে বিমানটি সামনে এবং উপরে দিকে চালু করুন।
- প্লেনটি ভাঁজ করতে নতুন কাগজ ব্যবহার করুন, ভাঁজ করা কাগজটিকে পুনরায় ব্যবহার করবেন না।
- কাগজ ভাঁজ করার সময় আপনি যদি কোনও বড় ভুল করেন, তবে কাগজের নতুন শীট দিয়ে আবার চেষ্টা করুন।
- প্রান্তগুলি আরও সুনির্দিষ্ট করার জন্য কোনও শাসককে ব্যবহার করার চেষ্টা করুন।
- একটি বিমান ভাঁজ করার সময়, সঠিক কাগজটি ব্যবহার করতে এবং এটি একটি সমতল পৃষ্ঠে স্থাপন করতে ভুলবেন না, অন্যথায় দ্রুত এবং খুব দূরে উড়তে সক্ষম হওয়ার জন্য বিমানটি কাঠামোগত কাঠামোগত হবে না।
- ডান কাগজটি ব্যবহার করুন - কাগজ তোয়ালের মতো খুব পাতলা কাগজ ব্যবহার করবেন না। ক্রাফ্ট পেপারবোর্ড (যথেষ্ট পাতলা থাকলে) বিমান ভাঁজ করার জন্য ভাল।
সতর্কতা
- প্লেনটিকে অন্য জিনিসগুলিতে ক্রাশ হতে দেবেন না। বাঁকানো বা ক্ষতিগ্রস্থ হলে, কাগজের বিমানটি আগের মতো উড়তে পারে না।
- কাগজ বিমানগুলি ভিজলে ব্যর্থ হবে।
- অন্য ব্যক্তিদের, বিশেষত বিন্দু বিমানগুলির সাথে বিমান চালু করবেন না।
তুমি কি চাও
- মসৃণ এবং শক্ত কাগজ (সাধারণত এ 4 আকার 21x30 সেমি)
