কন্টেন্ট

• 3 এর অংশ 2: একটি মোটরসাইকেল কিভাবে কাজ করে
• 3 এর অংশ 3: তাই অনুশীলন করুন
• পরামর্শ
• সতর্কবাণী

1 নিরাপত্তার নিয়ম মনে রাখবেন। মোটরসাইকেলে চড়ার সঙ্গে বড় স্বাস্থ্য ঝুঁকি জড়িত। সহজ নিয়ম জানা এবং ব্যবহার করা আপনার জীবন বাঁচাতে পারে এবং আপনাকে সুস্থ রাখতে পারে।

• বিশেষ মোটরসাইকেল গিয়ার পরুন।
• যানবাহন থেকে আপনার দূরত্ব বজায় রাখুন।
• গতি সীমা অতিক্রম করবেন না এবং ট্রাফিক প্রবাহ বজায় রাখুন।
• পর্যায়ক্রমে মোটরসাইকেলের অবস্থা পরীক্ষা করুন: টায়ার, প্যাডেল, লিভার, হেডলাইট, ব্যাটারি, তেল, চ্যাসি, ফুটপেগ। টি (টায়ার): টায়ার এবং চাকা; সি (নিয়ন্ত্রণ) - নিয়ন্ত্রণ: লিভার এবং প্যাডেল, তারগুলি, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, থ্রোটল; এল (লাইট) - আলো: ব্যাটারি, হেডলাইট, টার্ন সিগন্যাল, আয়না ইত্যাদি। O (তেল) - তেল: তরল স্তর এবং ফুটো; সি (চ্যাসি) - চ্যাসি: ফ্রেম, সাসপেনশন, চেইন এবং আরও অনেক কিছু; এস (দাঁড়ানো) - কেন্দ্র এবং পাশের ধাপ।

2 মোটরসাইকেলের জন্য নির্দেশাবলী পড়ুন। নিয়ন্ত্রণ এবং তাদের অবস্থানগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করুন। মান নিয়ন্ত্রণ:

• ডানদিকে থ্রোটল হ্যান্ডেল;
• ডানদিকে ব্রেক লিভার;
• বাম দিকে ক্লাচ লিভার;
• গিয়ার স্থানান্তরের জন্য পা-প্যাডেল;
• স্পিডোমিটার এবং অন্যান্য সেন্সর।

3 মোটরসাইকেল চালকদের জন্য রাস্তার নিয়ম জেনে নিন। তারা গাড়ি চালকদের জন্য ট্রাফিক নিয়ম থেকে আলাদা। মোটরসাইকেলের স্পেসিফিকেশন দেখুন। উদাহরণ স্বরূপ:

• মোটরসাইকেল চালকদের জন্য বিশেষ বীমার শর্তাবলী;
• যাত্রীদের বহনের নিয়ম;
• গতিসীমা;
• ডেডিকেটেড লেন ব্যবহার;
• মোটরসাইকেল শব্দ সীমাবদ্ধতা।

4 ডানদিকে হস্তান্তর করুন। প্রশিক্ষণ সম্পূর্ণ করুন এবং A শ্রেণীর লাইসেন্স পরীক্ষা পাস করুন।

3 এর অংশ 2: একটি মোটরসাইকেল কিভাবে কাজ করে

1. 1 একটি অভিজ্ঞ পরামর্শদাতা পান। একটি ড্রাইভিং স্কুলের সাথে যোগাযোগ করুন অথবা আপনার বন্ধুকে অনুশীলনে সাহায্য করতে বলুন।
2. 2 মোটরসাইকেলে উঠুন। সঠিক ফিট খুবই গুরুত্বপূর্ণ - যদি আপনি শত শত কিলোগ্রাম ওজনের একটি মোটরসাইকেলের সাথে পড়ে যান, তাহলে আপনি আহত হতে পারেন। এই টিপস অনুসরণ করুন:
   • ট্যাঙ্কের দিকে একটু ঝুঁকে স্টিয়ারিং হুইলে হাত রাখুন।
   • ফুটবোর্ডের পাশে বসুন। যদি ফুটরেস্টটি কেন্দ্রে থাকে তবে আপনি কোন দিকে বসবেন তা বিবেচ্য নয়। মোটরসাইকেলের পিছনে কখনো বসবেন না।
   • আলতো করে আপনার ডান পা মোটরসাইকেলের উপরে রাখুন। আপনার পা যতটা সম্ভব উঁচু করুন যাতে কোন কিছু না ধরা যায়। মোটরসাইকেলে না বসা পর্যন্ত আপনার সাপোর্ট লেগে ওজন রাখুন।
3. 3 টিউন করুন এবং বাইকটি কাস্টমাইজ করুন। একটি আরামদায়ক অবস্থান খুঁজুন, নিয়ন্ত্রণের অবস্থানে অভ্যস্ত হন, আয়নাগুলি সামঞ্জস্য করুন।
4. 4 নিয়ন্ত্রণগুলি পরীক্ষা করুন। আপনার পরামর্শদাতাকে আপনাকে কীভাবে করতে হবে তা জিজ্ঞাসা করুন: চলুন, গতি বাড়ান, ব্রেক করুন, গিয়ার পরিবর্তন করুন, পার্ক করুন।
5. 5 গ্যাস এবং ব্রেক। ডান হ্যান্ডেলবারে সাধারণত থ্রোটল এবং সামনের ব্রেক থাকে। পিছনের ব্রেক সাধারণত ডান পায়ের নিচে থাকে।
   • থ্রোটল (ত্বরণ) নিযুক্ত করার জন্য আপনার দিকে ডান লাঠি সরান। থ্রোটল দিয়ে সতর্ক থাকুন, আন্দোলন মসৃণ হওয়া উচিত। অন্যথায়, মোটরসাইকেলটি আপনার নীচে থেকে উড়ে যাওয়ার একটি বড় ঝুঁকি রয়েছে।
   • সামনের ব্রেক প্রয়োগ করতে ডান ট্র্যাকশন লিভার টিপুন। সামনের ব্রেকটি সাধারণত প্রধান ব্রেক হিসেবে ব্যবহৃত হয়। আবার, চাপ মসৃণ হওয়া উচিত। লিভারকে খুব শক্ত ঠেলে এড়াতে, আপনি কেবল দুটি আঙ্গুল ব্যবহার করতে পারেন - এই পদ্ধতিটি বেশিরভাগ মোটরসাইকেলের জন্য কাজ করে।
   • পিছনের ব্রেকটি মূলত রাস্তায় মোটরসাইকেলকে স্থিতিশীল করতে ব্যবহৃত হয়। ব্যতিক্রম হল মোটরসাইকেল, যেখানে ওজনের বেশিরভাগ অংশ মোটরসাইকেলের পিছনে (বাইকার ভার্সন, ক্রুজ ভার্সন) কেন্দ্রীভূত হয় - তাদের উপর, পিছনের ব্রেকগুলি সামনের তুলনায় অনেক বেশি কার্যকর।
6. 6 ক্লাচ। বাম দিকে ট্র্যাকশন লিভার ক্লাচের জন্য দায়ী। ডান লিভারের মতো, দুই আঙুলের কৌশল এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যাইহোক, কিছু বাইকে এই পদ্ধতি কাজ করে না এবং আপনাকে আপনার সম্পূর্ণ তালু ব্যবহার করতে হবে।
   • ক্লাচ হল ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে সংযোগ। গিয়ারগুলি বিচ্ছিন্ন করতে ক্লাচ টিপুন; তাদের সংযোগ করতে এবং নির্বাচিত গতি সক্ষম করতে এটি ছেড়ে দিন।
   • থ্রোটল এবং ব্রেকের সাথে সাদৃশ্য দ্বারা, টিপানো মসৃণ হওয়া উচিত।
7. 7 গতি পরিবর্তন। সিপিটি পা সাধারণত বাম পায়ের নিচে থাকে।
   • বেশিরভাগ মোটরসাইকেল একটি "1 ডাউন, 5 আপ" প্যাটার্ন ব্যবহার করে: 6 গতি (alচ্ছিক), 5 গতি, 4 গতি, 3 গতি, 2 গতি, নিরপেক্ষ গতি, 1 গতি।
   • সুইচে অভ্যস্ত হতে অনুশীলন লাগে। গতি পরিবর্তন করার সময়, সবুজ সূচক "N" দেখুন।
   • গিয়ার স্থানান্তরের ক্রম বিবেচনা করুন: প্রথমে, আপনার বাম হাত দিয়ে ক্লাচটি বিচ্ছিন্ন করুন; আপনার বাম পা দিয়ে গিয়ার পরিবর্তন করুন; মসৃণভাবে ক্লাচ ছেড়ে দিন।
   • মসৃণ গিয়ার পরিবর্তনের জন্য ধীরে ধীরে থ্রটল হ্যান্ডেলটি ঘুরিয়ে দিন।
   • গিয়ার বদল করার বিষয়ে আরও তথ্যের জন্য, "মোটরসাইকেলে গিয়ার কীভাবে পরিবর্তন করবেন" নিবন্ধটি দেখুন।
8. 8 ইঞ্জিন চালু কর. স্টার্টার দিয়ে সজ্জিত হওয়ায় আধুনিক মোটরসাইকেলগুলিকে লাথি মারার দরকার নেই। মোটরসাইকেলটি শুরু করার জন্য, আপনাকে সাধারণ পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করতে হবে:
   • সুইচটি অন অবস্থানে থাকা উচিত (সাধারণত সুইচটি লাল এবং ডান হাতের উপর অবস্থিত)।
   • চাবি ইগনিশন অবস্থানে চালু করুন। মোটরসাইকেলটি একটি স্ব -পরীক্ষা করবে। মোটরসাইকেলটি নিরপেক্ষ কিনা তা নিশ্চিত করুন (যন্ত্রের প্যানেলে সবুজ "এন" সূচকটি জ্বলছে তা নিশ্চিত করে এটি দুবার পরীক্ষা করুন)।
   • মোটরসাইকেল স্টার্ট করার জন্য ক্লাচটি ছেড়ে দিন।
   • আপনার ডান থাম্ব ব্যবহার করে, ইগনিশন বোতাম টিপুন, যা সাধারণত সুইচের নিচে অবস্থিত এবং বজ্রপাতের চারপাশে একটি বৃত্তাকার তীর লোগো দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। কিছু মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনকে কাজ করার জন্য ক্লাচ চেপে ধরতে হয়।
   • ইঞ্জিন উষ্ণ হওয়ার জন্য প্রায় এক মিনিট অপেক্ষা করুন। এটি 45 সেকেন্ড থেকে কয়েক মিনিট সময় নিতে পারে। মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন গরম করা, গাড়ির মতো নয়, নিরাপদ যাত্রার একটি অপরিহার্য অংশ।
9. 9 ফুটরেস্ট অপসারণ করতে ভুলবেন না। আপনার বাম পায়ের মাত্র একটি সামান্য নড়াচড়ার সাথে, পাদদেশটি বাইকের নীচের অংশে সুন্দরভাবে আটকে দেওয়া হয়েছে। আপনি এখন স্যাডলে বসে আছেন, আপনার পা মাটিতে রয়েছে এবং আপনি চড়ার জন্য প্রস্তুত।

3 এর অংশ 3: তাই অনুশীলন করুন

1. 1 অনুশীলনের জন্য একটি বিচ্ছিন্ন জায়গা খুঁজুন। আপনার সাথে একজন মেন্টর থাকলেও ভালো লাগবে।
2. 2 মসৃণ এবং ধীরে ধীরে ড্রাইভ করুন। নির্ভরযোগ্যতার জন্য প্রথম গতি ব্যবহার করুন। যখন মোটরসাইকেল পর্যাপ্ত গতিতে পৌঁছে যায় তখন আপনার পাগুলি প্রপগুলিতে রাখুন।
   • এটি ছিন্ন করার জন্য ক্লাচটি চেপে ধরুন।
   • আপনার পা দিয়ে প্রথম গিয়ারে স্থানান্তর করুন।
   • আস্তে আস্তে ক্লাচটি ছেড়ে দিন।
   • ইঞ্জিনকে থেমে যাওয়া থেকে বাঁচাতে থ্রোটল নোব চালু করুন।
   • মোটরসাইকেলটি কীভাবে শুরু হয়েছিল তা আপনি অনুভব করবেন। যত তাড়াতাড়ি আপনি গতি অর্জন করেন, স্ট্যান্ডগুলিতে আপনার পা রাখুন। অভিনন্দন! আপনি মোটরসাইকেল চালাচ্ছেন! রাস্তায় beforeোকার আগে ব্রেক চেক করুন।
3. 3 ব্যবহার করুন পাল্টা স্টিয়ারিং. এই কৌশলটি নিম্নরূপ:
   • প্রায় 16 কিমি / ঘন্টা গতিতে বাঁকানোর আগে, স্টিয়ারিং হুইলের একটি স্বল্পমেয়াদী মসৃণ পালা বাঁকের বিপরীত দিকে তৈরি করা হয়। তারপর স্টিয়ারিং হুইল টার্নের দিকে মোড় নেয়। এইভাবে, মোটরসাইকেলটি পাশের দিকে পড়ে, যেমনটি ছিল এবং প্রবণতার কাঙ্ক্ষিত কোণটি অর্জন করা হয়। কোণ থেকে বের হওয়ার সময়, বিপরীত দিকে কাউন্টার-স্টিয়ারিং প্রয়োগ করা হয়।
4. 4 গিয়ার বদলানোর অভ্যাস করুন। কম গতিতে অভিজ্ঞতা এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে, আপনি উচ্চ গতিতে যেতে পারেন। অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন, সহজেই ক্লাচ, গ্যাস এবং ব্রেক চাপুন। আন্দোলনের "অনুগ্রহ" অনুশীলন এবং সময়ের সাথে আসবে।
5. 5 শহরের চারপাশে গাড়ি চালানো শুরু করুন, নিয়মগুলি পালন করুন এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সম্মান করুন।

পরামর্শ

• "আপনি যেখানে তাকান - সেখানে যান।" আপনার পায়ের নিচে মাটির দিকে তাকাবেন না - পড়ে যান। যদি আপনার সামনে কোন বাধা থাকে, তাহলে তার দিকে তাকাবেন না, কিন্তু কোথায় দেখুন প্রয়োজনীয় ড্রাইভ আপনাকে পর্যালোচনায় অনেক কিছু রাখা দরকার, তবে আপনাকে একটি বিষয়ে আটকে থাকার দরকার নেই।

সতর্কবাণী

• মনে রাখবেন যে একজন মোটরসাইকেল চালক, সংজ্ঞা অনুসারে, একজন গাড়ি চালকের চেয়ে কম সুরক্ষিত। আপনার জীবনের প্রশংসা করুন এবং প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম বা কমপক্ষে একটি হেলমেট ব্যবহার করুন। নিরাপদ মোটরসাইকেল চালানোর বিষয়ে যতটা সম্ভব তথ্য পড়ুন।
• আপনাকে একজন পেশাদার (ড্রাইভিং স্কুলে), বা অভিজ্ঞ প্রাপ্তবয়স্কের কাছ থেকে শিখতে হবে।