কন্টেন্ট

• ধাপ
• 4 এর 1 পদ্ধতি: গাড়ি
• 4 এর পদ্ধতি 2: জ্বালানী সংরক্ষণ
• 4 এর মধ্যে পদ্ধতি 3: ড্রাইভিং অভ্যাস
• 4 এর 4 পদ্ধতি: আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা
• পরামর্শ
• সতর্কবাণী

জ্বালানির দাম ক্রমাগত বাড়তে থাকায়, আপনার জ্বালানি খরচ আগের চেয়ে কমিয়ে আনা আপনাকে বাঁচাতে সাহায্য করতে পারে। একটি ট্যাঙ্কে আপনার গাড়ির মাইলেজ বাড়িয়ে আপনার জ্বালানি খরচ কমাতে সাহায্য করার জন্য এখানে কিছু টিপস দেওয়া হল।

ধাপ

4 এর 1 পদ্ধতি: গাড়ি

1. 1 সঠিক টায়ারের চাপ বজায় রাখুন। ভালভাবে স্ফীত টায়ারগুলি আপনাকে জ্বালানী খরচ 3%পর্যন্ত হ্রাস করতে সহায়তা করতে পারে। চাকার চাপ প্রতি মাসে 0.06 এটিএম দ্বারা হ্রাস পায়। শীত শুরু হওয়ার সাথে সাথে চাপও কমে যায় (তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে বায়ুর ঘনত্ব বৃদ্ধির কারণে)। টায়ারের চাপ নিয়মিত পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়, মাসে অন্তত একবার এবং সপ্তাহে একবার। সঠিক চাপ এছাড়াও অসম রাবার পরিধান প্রতিরোধ করবে।
   • কিছু গ্যাস স্টেশনে আপনি বিনামূল্যে কম্প্রেসার ব্যবহার করতে পারেন। কখনও কখনও স্বয়ংক্রিয় সংকোচকারী থাকে যা একটি পূর্বনির্ধারিত মান পর্যন্ত চাপ পাম্প করে, কিন্তু এটি ব্যবহার করার পরে, আপনার নিজের চাপের গেজ দিয়ে চাপটি দুবার পরীক্ষা করা এখনও কার্যকর।
   • স্তনবৃন্ত এক্সটেনশানগুলি আপনাকে ক্যাপগুলি সরিয়ে না দিয়ে চাকাগুলি স্ফীত করতে দেবে, তবে নিশ্চিত করুন যে তারা আটকে যায় না বা নিজেরাই ফাঁস হয় না।
   • যদি আপনি এমন জায়গায় যেতে যাচ্ছেন যেখানে এটি শীতল হবে, অথবা কিছুক্ষণের জন্য চাপ বাড়িয়ে তুলতে যাচ্ছেন না, তাহলে আরও 0.2 এটিএম পাম্প করুন। দয়া করে যান নির্মাতা কর্তৃক সুপারিশকৃত চাপ পড়ুন, টায়ার পুঁতির উপর মুদ্রিত সর্বোচ্চ চাপ নয়। অভিজ্ঞতা দেখায় যে পুরানো টায়ারগুলি উচ্চ চাপে ফেলা উচিত নয়, অন্যথায় টায়ার বিস্ফোরিত হতে পারে। ট্র্যাকে উড়ানো একটি টায়ার জ্বালানী অর্থনীতির সমস্ত সুবিধা উপেক্ষা করবে।
2. 2 ইঞ্জিন টিউন করুন। একটি সুরক্ষিত এবং সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী ইঞ্জিন বেশি শক্তি সরবরাহ করবে এবং কম জ্বালানি খরচ করবে। কিন্তু অনেক টিউনিং মেকানিক্স ইঞ্জিন অর্থনীতির খরচে শক্তি তাড়া করে, তাই মোড নির্বাচন করার সময় সতর্ক থাকুন।
3. 3 আপনার এয়ার ফিল্টারের অবস্থা পরীক্ষা করুন। একটি নোংরা ফিল্টার ইঞ্জিনের ক্ষতি করবে এবং জ্বালানি খরচ বাড়াবে। ধুলো মাটিতে এবং মাঠে এবং ঘাসে গাড়ি চালালে আরও দ্রুত ফিল্টার নষ্ট হয়ে যাবে।
4. 4 অপারেটিং নির্দেশাবলীতে বর্ণিত পদ্ধতি অনুসরণ করে এয়ার ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করুন। একটি নতুন এয়ার ফিল্টার টার্বোচার্জযুক্ত যানবাহনে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে।
5. 5 গাড়ির ওজন কমানো। আপনার প্রয়োজন অনুসারে সবচেয়ে হালকা গাড়ি বেছে নিন। অ-হাইব্রিড যানবাহনে গতিশক্তি হ্রাসের সবচেয়ে বড় কারণ ওজন। আপনি যদি নতুন গাড়ি কিনতে না যান, তাহলে যতটা সম্ভব পুরানো গাড়িটি হালকা করার চেষ্টা করুন। যদি এমন কোনো আসন থাকে যা আপনি ব্যবহার করছেন না, সেগুলি ভেঙে ফেলুন। যদি আপনি ক্রমাগত ট্রাঙ্কে ভারী জিনিস বহন করেন তবে সেগুলি আনলোড করার চেষ্টা করুন। ট্রাঙ্কে অতিরিক্ত 50 কেজি ওজনের ব্যবহার 1-2%বৃদ্ধি পাবে। শহুরে চক্রে গাড়ির ওজন বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে আপনি প্রায়ই ব্রেক এবং ত্বরান্বিত করেন, এবং ফ্রিওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় অনেক কম। প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি গাড়ির বাইরে রাখবেন না, সেগুলি পেতে ভ্রমণগুলি আপনার মানিব্যাগকে আরও বেশি আঘাত করবে এবং জ্বালানী সাশ্রয়ের সমস্ত সুবিধা অতিক্রম করা হবে।
6. 6 আপনার ড্রাইভিং স্টাইল অনুসারে সরু টায়ারগুলি বেছে নেওয়ার চেষ্টা করুন। সংকীর্ণ টায়ারে কম বায়ু প্রতিরোধ এবং কম ঘর্ষণ থাকে, যা জ্বালানি খরচ কমাতে সাহায্য করবে। কিন্তু মনে রাখবেন যে সংকীর্ণ টায়ারগুলির দৃrip়তা কম, এই কারণেই স্পোর্টস কারগুলিতে বিস্তৃত টায়ার ব্যবহার করা হয়। আপনার রিমের পরামর্শের চেয়ে সংকীর্ণ টায়ার ব্যবহার করবেন না। এবং প্রস্তুতকারকের পরামর্শের চেয়ে কম চাকা রাখবেন না।
7. 7 টায়ার বাছাই করার সময়, কম রোলিং রেসিস্টেন্স আছে সেগুলো বেছে নেওয়ার চেষ্টা করুন। এটি কয়েক শতাংশ খরচ কমাতে সাহায্য করবে। যদি আপনি সঠিক চাপ বজায় রাখেন তবে পার্থক্যটি নগণ্য হবে, তাই পুরানো টায়ারগুলি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা বন্ধ হবে না, যদি না পুরানোগুলি ইতিমধ্যেই নষ্ট হয়ে যায়।
8. 8 ইনজেকশন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়িগুলিতে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে এয়ার মাস ফ্লো সেন্সর (এমএএফ) এবং ল্যাম্বদা প্রোব ভাল অবস্থায় রয়েছে। এই ডিভাইসগুলির মধ্যে একটিতে সমস্যা হলে চেক ইঞ্জিনের আলো আসে। ডিআরএমভির ব্যর্থতা এই সত্যের দিকে নিয়ে যায় যে একটি অতিরিক্ত সমৃদ্ধ মিশ্রণ ইঞ্জিনে প্রবেশ করে, যা জ্বালানি খরচ 20% বা তারও বেশি বৃদ্ধি করতে পারে।

4 এর পদ্ধতি 2: জ্বালানী সংরক্ষণ

1. 1 রিফুয়েল করার সময়, ট্যাঙ্কটি পূর্ণ করবেন না; জ্বালানির মাত্রা অর্ধেক ট্যাঙ্ক এবং এক চতুর্থাংশের মধ্যে রাখার চেষ্টা করুন। সব সময় খালি ট্যাংক নিয়ে গাড়ি চালালে জ্বালানি পাম্পের ক্ষতি হবে। 60 লিটার জ্বালানী 45 কেজি ওজন যোগ করে।
2. 2 তেল পরিবর্তন করার সময়, তেলের সংযোজনগুলি ব্যবহার করুন এবং কৃত্রিম তেল দিয়ে ভরাট করার চেষ্টা করুন। যদি আপনি নির্দেশাবলী অনুসরণ করেন তবে অ্যাডিটিভস এবং একটি ভাল তেল খরচ 15% পর্যন্ত হ্রাস করতে পারে। সংযোজনগুলি তেলের সান্দ্রতাকে স্থিতিশীল করে, যা ইঞ্জিনকে মসৃণভাবে চালায় কারণ এই কারণে যে তেলের পুরো ভলিউম তৈলাক্তকরণ প্রক্রিয়ার অন্তর্ভুক্ত, কেবল এটির অংশ নয়।
3. 3 মানসম্পন্ন জ্বালানী দিয়ে জ্বালানি। একই ট্যাঙ্কে বিভিন্ন জ্বালানি দিয়ে পূরণ করবেন না। সস্তা পেট্রল আপনাকে প্রতি লিটারে কয়েক রুবেল সাশ্রয় করবে, কিন্তু এতে ইথানল বেশি থাকবে, যা জ্বালানি খরচ বাড়াবে। আপনি কতটা গাড়ি চালাতে পারেন তা তুলনা করুন, একই পরিমাণে রিফুয়েল করুন এবং আপনার গাড়ির জন্য কোনটি ভাল তা মূল্যায়ন করুন।
4. 4 কৃত্রিম তেল দিয়ে ভরাট 5% পর্যন্ত জ্বালানি সাশ্রয় করতে সাহায্য করবে। তেল পরিবর্তন করতে ভুলবেন না। নির্ধারিত তেলের পরিবর্তন উপেক্ষা করা জ্বালানি খরচ বাড়ায় এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি করে। যদি সিন্থেটিক অয়েল পূরণ করা সম্ভব না হয় তবে সবচেয়ে হালকা, 5W-30 15W-50 এর চেয়ে ভাল হবে।
   • কিছু ইঞ্জিন সিন্থেটিক অয়েলের উপর বেশি চালায়, তাই আপনাকে আপনার ইঞ্জিনের আচরণ পর্যবেক্ষণ করতে হবে।
5. 5 শহরে গাড়ি চালানোর সময় এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার না করার চেষ্টা করুন, কারণ এটি জ্বালানি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। যাইহোক, হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় একটি কাজ করা এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার খরচ খোলা জানালার তুলনায় কম হবে। খোলা জানালা থেকে বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা এয়ার কন্ডিশনার দ্বারা ছিনিয়ে নেওয়া শক্তির চেয়ে বেশি তাৎপর্যপূর্ণ।
6. 6 আপনি ইঞ্জিনটি কতটা লোড করেন তা দিয়ে আপনি জ্বালানী খরচ দৃশ্যত অনুমান করতে পারেন। এয়ার কন্ডিশনার, আকস্মিক ত্বরণ এবং উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানো, অবশ্যই, খুব শক্তিশালী প্রভাব ফেলে, কিন্তু এগুলি পরোক্ষ সূচক। ইঞ্জিনটি কোন rpm এ চলছে তার উপর নজর রাখার চেষ্টা করুন। আপনার হার্ট কতটা কঠিন কাজ করছে তা মূল্যায়ন করে এটি আপনার হার্ট রেট ট্র্যাক করার মতো। RPM পর্যবেক্ষণ করে, আপনি দেখতে পাবেন যে ইঞ্জিনটি অন্য RPM- এর তুলনায় কিছু RPM- এ ভাল পারফর্ম করে।
   • যদি ইঞ্জিনটি 3000 rpm এর বেশি চলতে থাকে, তাহলে আপনি সম্ভবত খুব কম গিয়ারে আছেন। গিয়ার শিফট করুন এবং কম rpm এ ইঞ্জিনের গতি বাড়িয়ে দিন। আপনি যে গড় গতিতে গাড়ি চালাচ্ছেন তা সরাসরি আপনার ইঞ্জিনের খরচ নির্ধারণ করে।
   • কিভাবে ইঞ্জিন RPM ট্র্যাক করবেন? অনেক গাড়ির স্পিডোমিটারের পাশে ড্যাশবোর্ডে একটি ট্যাকোমিটার নামে একটি যন্ত্র থাকে। এটি ইঞ্জিন rpm কে হাজার দিয়ে ভাগ করে দেখায়: যদি সূঁচ 2 থেকে 3 এর মধ্যে থাকে, ইঞ্জিন 2500 rpm এ চলছে। ইঞ্জিনের জন্য সবচেয়ে দক্ষ জোন 2000 থেকে 3000 এর মধ্যে, কিন্তু জ্বালানী অর্থনীতির জন্য 2000 rpm অতিক্রম না করার চেষ্টা করুন, এবং 2700 এর মান শুধুমাত্র চড়াইতে যাওয়ার সময় অতিক্রম করা যেতে পারে। এটি আপনাকে শহরে 50-60 কিমি / ঘন্টা এবং হাইওয়েতে 105 কিমি / ঘন্টা গতিতে চলতে দেবে। আপনার জ্বালানি খরচ পর্যবেক্ষণ করে ড্রাইভিং গতিশীলতা এবং রাইড মসৃণতার মধ্যে সর্বোত্তম ভারসাম্য খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন।

4 এর মধ্যে পদ্ধতি 3: ড্রাইভিং অভ্যাস

1. 1 ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ উপভোগ করুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ক্রুজ কন্ট্রোল ধ্রুব গতি বজায় রেখে জ্বালানি খরচ কমাতে সাহায্য করে।
2. 2 তাড়াহুড়া করবেন না. গতি যত বেশি, আগত বায়ু প্রবাহের প্রতিরোধ তত বেশি।উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানো খরচ 33%পর্যন্ত বাড়িয়ে তুলতে পারে। 60 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে, বায়ু প্রতিরোধের জ্বালানী খরচ ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে না, কিন্তু এই গতির উপরে এটি নির্ণায়ক হয়ে ওঠে।
3. 3 হঠাৎ ত্বরণ এড়িয়ে চলুন। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির সর্বোচ্চ দক্ষতা 2000 থেকে 3000 rpm পর্যন্ত এবং 5000-6000 rpm এ সর্বাধিক শক্তি বিকাশ করে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে, ইঞ্জিনটি কাঙ্ক্ষিত আরপিএম পৌঁছানোর সাথে সাথে পরবর্তী গিয়ারে স্থানান্তর করুন। উদাহরণস্বরূপ, 40 কিমি / ঘন্টা গতি বাড়ানোর জন্য, আপনি 1 ম থেকে শুরু করেন, 2 য় ত্বরান্বিত করেন, এবং তারপর, 3 য় বাইপাস করে, 4 র্থ বা এমনকি 5 ম -তে যান, যদি ইঞ্জিন গতি বজায় রাখতে পারে। কিন্তু কি মনে রাখবেন? কম গতিতে 5 ম গিয়ারে গ্যাস প্যাডেল চাপলে ত্বরান্বিত হবে না! এটি করার জন্য, আপনাকে ডাউনশিফট করতে হবে।
4. 4 ক্রমাগত ব্রেকিং এড়িয়ে চলুন। ব্রেক করার পর প্রতিটি ত্বরণের জন্য, আপনি যে জ্বালানী সংরক্ষণ করার চেষ্টা করছেন তা খরচ করতে হবে। ট্রাফিক লাইটগুলি আগে থেকেই অনুসরণ করার চেষ্টা করুন যাতে অপ্রয়োজনীয়ভাবে ত্বরান্বিত না হয়।
5. 5 অলস গতিতে গাড়ি গরম করবেন না। গাড়িটি গরম করার সর্বোত্তম উপায় হল ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রায় না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালানো এবং হঠাৎ ত্বরণ ছাড়াই ধীরে ধীরে গাড়ি চালানো।
6. 6 সর্বোত্তম গতি খুঁজুন। অনেক গাড়ি "অনুকূল গতি" ধারণা আছে, এবং এই গতি যা গাড়ী সর্বনিম্ন পরিমাণ জ্বালানী ব্যবহার করে, প্রায়শই এটি প্রায় 80 কিমি / ঘন্টা। সর্বোত্তম গতি হল সর্বনিম্ন গতি যেখানে যান সর্বোচ্চ গিয়ারে ভ্রমণ করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, জিপ চেরোকির জন্য এটি 90 কিমি / ঘন্টা, এবং টয়োটা 4 রানার্সের জন্য এটি প্রায় 80 কিমি / ঘন্টা। আপনার গাড়ির জন্য এই মানটি খুঁজুন এবং উপযুক্ত মোডে গাড়ি চালান।
7. 7 যদি আপনার গাড়ির ওভারড্রাইভ গিয়ারবক্স থাকে, তবে এটিকে সংযুক্ত করতে ভুলবেন না। ভারী বোঝা তোলার সময় এটি অক্ষম করা উচিত। গিয়ারবক্স লিভার "ডি" অবস্থানে থাকলে ওভারড্রাইভ ডিফল্টভাবে চালু থাকে। কিছু যানবাহনে, একটি বোতাম দিয়ে ওভারড্রাইভ ফাংশন নিষ্ক্রিয় করা হয়। আপনি যদি উতরাইতে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনটি ব্রেক করেন, অথবা চড়াই চালানোর সময় গাড়ির ঝাঁকুনি শুরু হয় তবে আপনি একটি উর্ধ্বগতি ছাড়তে পারেন। ওভারড্রাইভ গতি কম ইঞ্জিন rpm এ রেখে কিছু জ্বালানী সংরক্ষণ করতে সাহায্য করে।
8. 8 ট্রাফিক লাইটের দিকে খেয়াল রাখুন। কনস্ট্যান্ট ব্রেকিং এবং এক্সিলারেশন সেবনে নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। জায়গা খুঁজতে পার্কিং লটকে বৃত্ত করবেন না। দোকানের প্রবেশদ্বারের কাছাকাছি খুব কম জায়গা আছে এই ধারণাটি মেনে চলুন। অনেক লোক একটি মুক্ত জায়গার জন্য অপেক্ষা করে এবং পার্কিং লটের চারপাশে বৃত্তাকারে, অকেজোভাবে জ্বালানি পোড়াচ্ছে।
9. 9 নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন! সামনের গাড়ির পিছনে বাম্পারের সাথে বাম্পার সংযুক্ত করবেন না। অল্প দূরত্বে রাইড করা আপনাকে 20 মিটার পিছনে চড়ার চেয়ে অনেক সময় ব্রেক এবং ত্বরান্বিত করতে বাধ্য করবে, যদিও আপনি একই গতিতে গাড়ি চালাবেন। এটি আপনাকে ট্রাফিক লাইটগুলিতে ব্রেক করার সময় দেবে, সামনের গাড়ি থেকে অপ্রয়োজনীয় জোরপূর্বক ব্রেকিং দূর করবে এবং সাধারণত কৌশলের জন্য জায়গা দেবে। ট্রাফিক লাইট সবুজ হয়ে গেলে আপনি সামনের যানটিকে বাইপাস করতে সক্ষম হবেন এবং এটি একটি ফুল স্টপ থেকে ত্বরান্বিত করতে হবে।
10. 10 দীর্ঘায়িত গরম এড়িয়ে চলুন। উদাহরণস্বরূপ, ঠান্ডা আবহাওয়ায়, ইঞ্জিনটি 30 সেকেন্ডের বেশি উষ্ণ হতে হবে। এই সময়ের মধ্যে, ইঞ্জিনটি নিরাপদে কাজ করার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে লুব্রিকেটেড। যদি আপনার 10 সেকেন্ডের বেশি থামার প্রয়োজন হয়, আপনি ইঞ্জিন বন্ধ করতে পারেন এবং এটি জ্বালানী সাশ্রয় করবে। তবে ইঞ্জিনটি প্রায়শই স্টার্টারে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে।
11. 11 মসৃণ চলাচলের জন্য কোন গিয়ার সবচেয়ে ভালো তা নির্ধারণ করুন। আপনি যদি ভারী বোঝা ছাড়াই হাইওয়েতে গাড়ি চালাচ্ছেন, সর্বোচ্চ গিয়ার ব্যবহার করার চেষ্টা করুন। ইঞ্জিনটি শুনুন, কারণ ওভারড্রাইভে ড্রাইভিং কম শক্তি চালিত ইঞ্জিনগুলির ক্ষতি করতে পারে।বেশ কয়েকটি নির্মাতারা গিয়ারবক্সগুলির জন্য বিভিন্ন গিয়ার অনুপাত বিকল্প সরবরাহ করে।

4 এর 4 পদ্ধতি: আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা

1. 1 আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা করুন। আপনার যাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত জায়গার একটি তালিকা লিখুন এবং আপনার রুট পরিকল্পনা করুন। এইভাবে আপনি শহরের চারপাশে চেনাশোনাতে গাড়ি চালাবেন না এবং জ্বালানি সাশ্রয় করবেন না।
2. 2 আপনার রুট সম্পর্কে সাবধানে চিন্তা করুন। কোথায় ট্রাফিক জ্যাম থাকবে এবং কোথায় বেশি ট্রাফিক লাইট আছে তা নিয়ে ভাবার চেষ্টা করুন। ট্রাফিক ধীর করার জন্য দ্রুত পথ বেছে নিন।
3. 3 আপনি প্রতিটি ট্যাঙ্কে কতটা চালনা করেছেন তার উপর নজর রাখুন। গ্যাস স্টেশনে litersেলে দেওয়া লিটার পেট্রলের সংখ্যা ওডোমিটারে নির্দেশিত কিলোমিটারের সংখ্যা দ্বারা ভাগ করা উচিত। একটি নোটপ্যাডে ফলাফল লিখুন। আপনি ফলাফলের তুলনা করতে পারবেন এবং বুঝতে পারবেন যে আপনি খরচ কমাচ্ছেন বা বাড়ছেন কিনা, আপনার গাড়ি ঠিকমতো কাজ করছে কিনা এবং আপনি একটি পূর্ণ ট্যাংক দিয়ে রিফিল করা হচ্ছে কিনা।

পরামর্শ

• মূলত, জ্বালানি খরচ ড্রাইভিং স্টাইলের উপর নির্ভর করে। আরও শান্তভাবে গাড়ি চালানোর চেষ্টা করুন এবং আপনি পার্থক্যটি অনুভব করবেন।
• যদি আপনার ছাদ ফ্রেম থাকে, এটি ব্যবহার না করার সময় এটি সরানোর চেষ্টা করুন।
• আপনার গন্তব্যের মাঝে কোথাও পার্ক করুন। আপনি জ্বালানী সাশ্রয় করবেন এবং আপনার পা প্রসারিত করে জায়গা থেকে অন্য জায়গায় হাঁটতে পারবেন।
• ইঞ্জিনে সট আমানত পোড়ানোর জন্য সাপ্তাহিক উচ্চতর রেভে গাড়ি চালান। ট্রেইলগুলিতে এক্সিলারেশন এবং ওভারটেকিং বর্ধিত রিভের সুবিধা নিতে একটি দুর্দান্ত জায়গা।
• কিছু স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সর্বোচ্চ গিয়ারকে চতুর্থ পর্যন্ত সীমাবদ্ধ করার অনুমতি দেয়। এবং অনেক লোক 'ডি' কে পাশ কাটিয়ে 4 র্থ স্থানে চলে যায়, বিশ্বাস করে যে এটি আরও সঠিক, এবং তারপর উচ্চ জ্বালানী খরচ সম্পর্কে অভিযোগ।
• ভিড়ের সময় রাস্তায় না যাওয়ার চেষ্টা করুন, আপনি কেবল জ্বালানীই নয়, স্নায়ুও বাঁচাবেন।
• একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন আপনাকে জ্বালানী সাশ্রয় করতে দেবে, যেহেতু এটি ইঞ্জিন শক্তির 15% পর্যন্ত লাগে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য 20% এর বিপরীতে।
• ট্রাঙ্কের ব্যালাস্ট আপনাকে শীত মৌসুমে খপ্পর উন্নত করতে সাহায্য করবে, কয়েক ডলার বাঁচানোর চেষ্টা করার সময় নিরাপত্তার দিকে ঝুঁকতে কোন অর্থ নেই। যখন আপনার আর প্রয়োজন হবে না তখন কেবল ব্যালাস্টটি সরান।
• গ্যাস স্টেশনের জন্য বা ক্যাফেতে জানালায় লাইনে অপেক্ষা করার সময় ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন।
• সমস্ত বায়ুবিদ্যা কিট বায়ু প্রতিরোধের বৃদ্ধি করে ডাউনফোর্স বৃদ্ধি করে, যা নেতিবাচকভাবে খরচকে প্রভাবিত করে। কিন্তু প্রায়ই শরীরের কিট এবং স্পয়লার থেকে শুধুমাত্র একটি নান্দনিক প্রভাব এবং কোন দরকারী aerodynamic প্রভাব। ছাদের রck্যাকের সাথে লোড সংযুক্ত করার সময়, এটিকে ছোট দিকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করুন - এটি ড্র্যাগ হ্রাস করবে।

সতর্কবাণী

• সামনের গাড়ির দূরত্ব পর্যবেক্ষণ না করে গাড়ি চালানো খুবই বিপজ্জনক এবং অবৈধ। "বাম্পার থেকে বাম্পার" চালানোর সময় আপনি যদি সামনের গাড়িটি তীব্রভাবে ব্রেক করতে শুরু করেন, যদি রাস্তায় কিছু লাফিয়ে বা বাধা সৃষ্টি হয় তবে আপনি সংঘর্ষ এড়াতে পারবেন না। এটি একটি মারাত্মক দুর্ঘটনার দিকে নিয়ে যেতে পারে। সবসময় নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন।
• হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় যদি আপনার সামনে গাড়ির 3 সেকেন্ড এগিয়ে থাকে তবে আপনি সম্ভবত একটি দুর্ঘটনা এড়াতে পারেন।
• হাইওয়েতে খুব ধীর গতিতে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক হতে পারে। এমনকি ফ্রিওয়েতে ন্যূনতম গতির সীমা রয়েছে এবং যদি আপনাকে ধীর গতিতে যেতে হয় তবে আপনাকে অবশ্যই আপনার বিপদ লাইটগুলি চালু করতে হবে।
• আপনি যদি জ্বালানী বা তেলের সংযোজন ব্যবহার করেন তবে কিছু নির্মাতারা ওয়ারেন্টি বাতিল করবেন, নিশ্চিত করুন যে আপনি সংযোজন ব্যবহার করার আগে ওয়ারেন্টি বাতিল করবেন না।
• চিপ টিউনিং এবং অন্যান্য গাড়ির পরিবর্তন সম্পর্কে সতর্ক থাকুন। অনেক পরিবর্তন আপনার ওয়ারেন্টি বাতিল করবে এবং কিছু আপনার ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে।
• Charlatans থেকে সাবধান এবং সুপার ফান্ড থেকে আশ্চর্যজনক সঞ্চয় পর্যালোচনা বিশ্বাস করবেন না। Scam০ -এর দশকে জনপ্রিয় হওয়া প্রতিটি কেলেঙ্কারি নতুন প্রজন্মের সিম্পলটনকে প্রলুব্ধ করার জন্য আবার নতুনভাবে ফিরে আসে।