মোটরসাইক্লিং (সূচনা)

ভিডিও: কিভাবে মোটরসাইকেল দিয়ে শুরু করবেন!

কন্টেন্ট

পদক্ষেপ
অংশ 1 এর 1: সঠিক সরঞ্জাম পান
পার্ট 2 এর 2: গাড়ি চালানো শেখা
পার্ট 3 এর 3: আপনার মোটরসাইকেলের যাত্রা
পরামর্শ
সতর্কতা
প্রয়োজনীয়তা

মোটর সাইকেল চালানো শেখা অনেক মজাদার হতে পারে। এটি সঠিকভাবে শেখার সর্বোত্তম উপায় হ'ল এটি নিরাপদে এবং নিয়ন্ত্রিত উপায়ে করা। সর্বদা ভাল সুরক্ষা এবং সুরক্ষা সরঞ্জাম থাকে যা আপনি যে ধরণের মোটরসাইক্লিং চালাবেন তার জন্য উপযুক্ত। নতুনরা মোটরসাইকেলের সুরক্ষা কোর্স নিতে পারে যা তাদেরকে একজন ভাল রাইডার হতে শেখায়।

পদক্ষেপ

অংশ 1 এর 1: সঠিক সরঞ্জাম পান

একটি হেলমেট কিনুন। মোটরসাইকেল চালকের জন্য মোটরসাইকেলের হেলমেট সরঞ্জামের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ। আপনি যখন আপনার মোটরসাইকেলটি ক্র্যাশ করেন তখন এটি আপনার মাথাকে আঘাত থেকে রক্ষা করে। হেলমেটটি অবশ্যই ভাল ফিট করবে এবং আপনার দর্শনের ক্ষেত্রটি অক্ষত থাকবে। আপনার জন্য সেরা হেলমেটটি ব্যক্তিগত কিছু something
- ভাল সুরক্ষিত রাখতে, একটি মোটরসাইকেলের হেলমেট নিন যা প্রযোজ্য সুরক্ষা মানদণ্ডগুলি পূরণ করে। আপনার মাথাটি সঠিকভাবে সুরক্ষিত করার জন্য এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল হেলমেট হতে হবে না। যে কোনও মোটরসাইকেলের হেলমেট যা ডট (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিবহণ অধিদফতর) বা ইসিই (ইওরোপীয় অর্থনৈতিক কমিশন) মানকে পূরণ করে তা কোনও দুর্ঘটনার ঘটনায় আপনার মাথা রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই দুটি মানক জনসাধারণের রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় সুরক্ষা মানদণ্ডের জন্য ব্যাপকভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে। অন্যান্য সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি আপনার সুরক্ষা এবং আরামকে আরও বাড়িয়ে তোলে। কিছু মোটরসাইকেল চালক স্নেল হেলমেট পরতে পছন্দ করেন কারণ তারা উচ্চতর গতিতে এবং রাউগ্রার পৃষ্ঠের কাজ সহ আরও উচ্চতর সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা (অলাভজনক সংস্থা স্নেল মেমোরিয়াল ফাউন্ডেশন দ্বারা নির্ধারিত) মেটায়।
- সঠিক আকারটি সন্ধান করতে মোটরসাইকেলের সরঞ্জামগুলিতে বিশেষী এমন একটি দোকানে হেলমেট লাগিয়ে নিন। আপনি নিজের ভ্রুগুলির উপরে প্রায় দেড় ইঞ্চি মাথার চারপাশে পরিমাপ করে একটি টেপ পরিমাপ দিয়ে নিজেকে মাপতে পারেন। আপনি যে ব্র্যান্ডটি কিনতে চান তার আকারের চার্টের সাথে আপনার পরিমাপের তুলনা করুন। নোট করুন যে প্রতিটি ব্র্যান্ড আলাদাভাবে পরিমাপ করে, তাই আপনি বিবেচনা করছেন প্রতিটি ব্র্যান্ডের চার্টটি দেখুন।
- সঠিক আকার খুঁজে পেতে হেলমেট চেষ্টা করুন। সঠিক আকারের সাহায্যে চোখের জন্য খোলাটি আপনার ভ্রুয়ের ঠিক ওপরে এবং একটি আঙুল আপনার মাথা এবং হেলমেটের মাঝে ফিট করে। আপনার মাথা সঠিকভাবে সুরক্ষিত করতে আপনার হেলমেটটি অবশ্যই ঠিক ফিট করবে। বিভিন্ন হেলমেট বিভিন্ন মাথা ফিট করে। যদি আপনার হেলমেটটি সঠিক আকারের হয় তবে এটি এখনও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে না তবে আপনার অন্য একটিটি বিবেচনা করা উচিত। অবিচ্ছেদ্য বা মডিউলার হেলমেটগুলির জন্য সর্বোত্তম সুরক্ষার জন্য।
একটি জ্যাকেট কিনুন। একটি মোটরসাইকেলের জ্যাকেট কোনও দুর্ঘটনার ঘটনায় আপনার গুরুতর অঙ্গগুলি সহ আপনার ধড়কে সুরক্ষা দেয়। মোটরসাইকেলের জ্যাকেটগুলি কেভলারের মতো চামড়া বা সিন্থেটিক উপাদান দিয়ে তৈরি। বর্ম সহ একটি জ্যাকেট দেখুন যা হিটও করতে পারে। যদি জ্যাকেটের সিই (সার্টিফাইড ইউরোপীয়) চিহ্ন থাকে তবে এটি ইউরোপে বিক্রয়ের জন্য শংসাপত্রের মানগুলি পূরণ করে।
- একটি মোটরসাইকেলের জ্যাকেটটি পুরোপুরি ফিট হয় যখন এটি ধড়ের চারপাশে শক্ত থাকে এবং আপনার বাহুগুলি অবাধে চলাচল করতে পারে। নিজেকে কোন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে বাইকে জ্যাকেট ব্যবহার করবেন তা জিজ্ঞাসা করুন, যাতে ওজন এবং বৈশিষ্ট্যগুলি আপনার প্রয়োজনগুলি পূরণ করে। উদাহরণস্বরূপ, উষ্ণ আবহাওয়ার জ্যাকেটগুলির দেহের চারপাশে বায়ু প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে আরও জিপার এবং বায়ুচলাচল রয়েছে।
- যদি আপনি কোনও চামড়ার জ্যাকেটের জন্য যাচ্ছেন তবে এটি মোটরসাইকেলের নির্দিষ্ট করে নিশ্চিত করুন। আপনার সুরক্ষার জন্য সাধারণ চামড়ার জ্যাকেট তৈরি করা হয় না।
- সুরক্ষা ছাড়াও, জ্যাকেটগুলি আবহাওয়া, যেমন সূর্য, বাতাস, বৃষ্টি এবং শীতের বিরুদ্ধে সুরক্ষাও দেয় offer স্বাচ্ছন্দ্য আপনাকে আপনার পায়ের আঙ্গুলের উপরে রাখে এবং যাত্রাকে আরও আনন্দদায়ক করে তোলে।
মোটরসাইকেলের বুট, গ্লোভস এবং অন্যান্য সরঞ্জাম কিনুন। দুজনে যাত্রার সময় আরও সুরক্ষা এবং সান্ত্বনা সরবরাহ করে। বুট আপনার পা এবং গোড়ালি রক্ষা করে। গ্লোভগুলি আপনার হাত রক্ষা করে। প্যান্টগুলি আপনার পোঁদ এবং পা রক্ষা করে।
- আপনার পা যাত্রার সময় অনেকটা সময় নিতে পারে, তাই এগুলি ভালভাবে রক্ষা করুন। ভাল মোটরসাইকেলের বুটগুলি আপনার গোড়ালিগুলিকে coverেকে রাখে এবং এন্টি-স্লিপ সোল এবং একটি ধাতব নাক থাকে। কোনও দুর্ঘটনায় কীভাবে আপনার বুট ভাড়া যায় তা দেখার জন্য দখল-হিল এবং নাক এবং টার্ন পরীক্ষা নিন। এটি চালু করা যত বেশি কঠিন, কোনও দুর্ঘটনা ঘটলে বুটটি তত বেশি সুরক্ষা দেয়।
- গ্লাভসের উদ্দেশ্য হ'ল পোকামাকড় এবং উড়ন্ত ধ্বংসাবশেষের আঘাত থেকে আঘাতগুলি হ্রাস করা এবং পাশাপাশি আপনার আঙ্গুলগুলি উষ্ণ রাখা। এমন একটি জুড়ি কিনুন যা সর্বোচ্চ গ্রিপ সরবরাহ করে। কব্জি-লকড প্রকারের জন্য সন্ধান করুন। গ্লাভগুলি কোনও দুর্ঘটনায় আপনার হাতের উপরে রাখার জন্য এটি তৈরি করা হয়েছে। কেভলার গ্লোভগুলি আপনার আঙ্গুলগুলিকে শক্তিশালী এবং শোষণকারী অবস্থায় রাখে।
- প্যান্ট প্রায়শই উপেক্ষা করা হয়। জিন্স মূলত স্টাইলের জন্য তৈরি করা হয়, কার্যকারিতা নয়; এ কারণেই এগুলি সাধারণত বাদ পড়লে ভেঙে যায়। আপনি আপনার প্যাকেট হিসাবে একই উপাদান তৈরি প্যান্ট চয়ন ভাল। এগুলি একটি দুর্ঘটনার ধ্বংসাত্মক শক্তিকে সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

পার্ট 2 এর 2: গাড়ি চালানো শেখা

মোটরসাইক্লিং পাঠ গ্রহণ করুন। একটি কোর্স আপনাকে একটি ভাল এবং নিরাপদ ড্রাইভিং কৌশল শেখার সেরা নির্দেশ দেয়। এটি সমস্ত নবজাতক মোটরসাইক্লিস্টদের জন্য একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট।
- অল্প বা অভিজ্ঞতার সাথে নবীন বাইকাররা মৌলিক পাঠ নিতে পারে। সরকার প্রাথমিক পাঠ দেয় না, তবে বেসরকারী ড্রাইভিং স্কুলগুলি করে।
- আপনি যদি পাঠ গ্রহণ করেন তবে আপনি নিজেই না থাকলে মোটরবাইক পাবেন। মোটরসাইকেলের কোর্সে আপনি মোটরসাইকেল পরিচালনা করার এবং সুরক্ষা সম্পর্কে প্রথম নীতিও শিখতে পারেন।
- চূড়ান্ত অংশ হিসাবে আপনার চালকের লাইসেন্সের জন্য ড্রাইভিং পরীক্ষা সহ অনেকগুলি কোর্সে তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক অংশ থাকে।
মন্ত্রীর সাথে লেনদেন। গাড়ি চালানোর আগে নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি নিয়ন্ত্রণগুলির সাথে পরিচিত। একবার গাড়ি চালানোর সময় আপনাকে দ্রুত চিন্তা করতে হবে এবং আপনি যদি নিয়ন্ত্রণগুলির সাথে পরিচিত না হন তবে এটি বিপজ্জনক হতে পারে।
- ম্যানুয়াল ক্লাচটি সাধারণত বাম হ্যান্ডেলবারে থাকে এবং স্থানান্তরিত হওয়ার সময় পিছনের চাকাটি বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয়।
- শিফ্ট প্যাডেলটি সাধারণত আপনার বাম পাদদেশে অবস্থিত থাকে এবং আপনি ক্লাচটিতে টান দেওয়ার সময় একটি গিয়ার উপরে বা নীচে নেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়।
- থ্রোটলটি ডান হ্যান্ডেলবারে অবস্থিত এবং ত্বরান্বিত এবং ত্বরণ করতে ব্যবহৃত হয়। সামনের চাকাটি ব্রেক করা হ্যান্ডব্রেকটি ডান হাতলটিতে অবস্থিত।
- আপনার পায়ের কাছে মোটরের ডানদিকে প্যাডেল রিয়ার ব্রেকটি পরিচালনা করে।
- সাধারণত, নিয়মটি হ'ল আপনার মোটরসাইকেলের বাম দিকটি গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ করে এবং আপনার বাইকের ডান দিকটি এটি গতিবেগ বা ধীর করে দেবে।
বাইকে বসুন। আপনার বাইকে একটি ভাল আসন পেতে, এর সামনে বাম দিকে দাঁড়ান। বাম হ্যান্ডেলটি ধরুন এবং আপনার ডান পাটি সিটের উপরে দুলুন। আপনার পা দৃ firm়ভাবে মাটিতে রাখুন।
- মোটর কীভাবে কাজ করে তা বোঝার সর্বোত্তম উপায় হ'ল এটি বসার আগে এটি শুরু করার আগে তার সমস্ত কার্য সম্পাদন করা।
- আপনি কীভাবে বাইকে বসেন তা অনুভব করুন। হ্যান্ডলগুলি, ক্লাচ এবং ব্রেক লিভারগুলি ধরুন। আপনার এই লিভারগুলিতে সহজেই অ্যাক্সেস রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। হ্যান্ডলগুলি ধরার সাথে সাথে আপনার বাহুগুলি কনুইতে কিছুটা বাঁকানো উচিত। সুইচগুলিও সহজেই নাগালের মধ্যে থাকা উচিত।
- আপনি সহজেই মাটিতে পা রাখতে পারেন তা নিশ্চিত করুন। আপনার নীচে বাইকের ওজন অনুভব করুন। তদ্ব্যতীত, আপনাকে সমর্থনটি বন্ধ না করেই গিয়ারগুলি শিফট করতে সক্ষম হতে হবে।
ক্লাচ এর অনুভূতি পেতে অনুশীলন করুন। ক্লাচটি গিয়ার শিফটিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। ক্লাচ চেঁচানো ইঞ্জিনকে গিয়ারবক্স থেকে মুক্ত করে, আপনাকে গিয়ারগুলি পরিবর্তন করতে দেয়।
- আলোর জন্য মাতাল হিসাবে আপনার সংযুক্তিকে দেখুন। এটি কোনও অন / অফ সুইচ নয়, তবে আপনি ধীরে ধীরে এটি চেপে ধরুন বা এটিকে আবার আসতে দিন যাতে আপনার ইঞ্জিন স্টল না করে।
- শুরু করার সময়, ক্লাচ চেপে ধরে এবং আপনার বাম পা দিয়ে শিফ্টের প্যাডেলটি নীচে ঠেকিয়ে ইঞ্জিনটিকে প্রথম গিয়ারে রাখুন। আপনাকে কয়েকবার ধাক্কা দিতে হবে। আপনি জানেন যে আপনি তাঁর 1 তে আছেন যখন আপনি আর প্রতিরোধ বোধ করবেন না এবং আপনি সমস্ত গিয়ারের মধ্য দিয়ে চলেছেন।
- বেশিরভাগ ইঞ্জিনে গিয়ারগুলির "1 ডাউন, 5 আপ" প্যাটার্ন থাকে। এই প্যাটার্নটির অর্থ 1 ম গিয়ার, নিরপেক্ষ, 2 য় গিয়ার, তৃতীয় গিয়ার ইত্যাদি you
- গাড়ি চালানোর সময়, পিছন চাকাটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য প্রথমে আপনার বাম হাত দিয়ে ক্লাচটি টেনে শিফ্ট করুন। ক্লাচ চেপে ধরার সময় থ্রোটল ছেড়ে দিন। গ্যাস ছাড়া, আপনি আবার ক্লাচ ছেড়ে দিলে আপনার ইঞ্জিন বকবে না। আপনার বাম পা দিয়ে শিফট করুন। ট্রানজিশনটি মসৃণ করতে থ্রোটলে এটি সহজ নিন। অবশেষে ক্লাচটি ছেড়ে দিন যাতে পিছন চাকাটি আবার চালিত হয়।
ইঞ্জিন চালু কর. ক্লাচ চেপে ধরুন এবং পাওয়ার স্যুইচটি সনাক্ত করুন। এটি সাধারণত ডান হ্যান্ডেলবারে একটি লাল সুইচ। তাকে "অন" অবস্থানে রাখুন। আপনাকে বেশিরভাগ আধুনিক মোটরসাইকেলের পেডেলিং করতে হবে না, তবে আপনার যদি কোনও পুরানো মডেল থাকে তবে আপনাকে থাকতে হবে। কিকস্টার্টার, আপনার যদি একটি থাকে তবে আপনার বাইকের ডানদিকে পাদদেশের পিছনে রয়েছে।
- আপনার কীটি "শুরু" অবস্থানের দিকে ঘুরুন এবং নিশ্চিত করুন যে সমস্ত লাইট এবং গেজ কাজ করছে।
- আপনার মোটরসাইকেলটি নিরপেক্ষে রাখুন। এটি করার সবচেয়ে সহজ উপায় হ'ল প্রথমে 1 তম গিয়ারে নামানো এবং তারপরে একবার উপরে। আপনার মিটারে "এন" জ্বলছে কিনা তা দেখুন।
- আপনার ডান থাম্ব দিয়ে স্টার্ট বোতাম টিপুন। এটি সাধারণত অফ সুইচের নীচে অবস্থিত। স্টার্ট বোতামগুলির মাঝখানে প্রায়শই মাঝখানে বিদ্যুতের বল্টযুক্ত একটি বৃত্তাকার তীর থাকে।
- এটি শুরু হয়ে গেলে, আপনার ইঞ্জিনটি এটি সঠিকভাবে চালিত হতে প্রায় 45 সেকেন্ডের জন্য গরম হতে দিন।
- মাটিতে আপনার পা সমতল দিয়ে ক্লাচ চেপে নিন। আপনার পায়ের পাতাটি আপনার হিলের পিছনে রোল করুন এবং ক্লাচের জন্য আপনার ভাল অনুভূতি না হওয়া পর্যন্ত পুনরাবৃত্তি করুন।
মোটরসাইকেলের সাথে "পাওয়ার ওয়াকিং" চেষ্টা করুন। আপনার সামনে মাটিতে পা দিয়ে শুরু করুন। ইঞ্জিন নিজেকে এগিয়ে টানা শুরু না করা পর্যন্ত আস্তে আস্তে ক্লাচ ছেড়ে দিন।
- কেবল ক্লাচ ব্যবহার করে সাইকেলটি এগিয়ে চলুন এবং এটি আপনার পায়ের সাথে সুষম রাখুন।
- আপনি যখন মাটি থেকে পা উপরে উঠেন তখন আপনি বাইকটি খাড়া না করা পর্যন্ত পুনরাবৃত্তি করুন। আপনি নিজের বাইকে একটি ভাল ব্যালেন্স রাখতে চান।

পার্ট 3 এর 3: আপনার মোটরসাইকেলের যাত্রা

আপনার মোটরসাইকেল চালান। ইঞ্জিনটি চলমান এবং উষ্ণ হওয়া মাত্রই আপনি গাড়ি চালানো শুরু করতে পারেন। আপনি প্রথম গিয়ারে স্থানান্তরিত করে এবং গতি বাড়ানোর সময় ক্লাচ ছেড়ে দিয়ে তা করেন।
- সাইডস্ট্যান্ডটি বন্ধ নেই তা নিশ্চিত করুন।
- ইঞ্জিনটি এগিয়ে যেতে শুরু হওয়া পর্যন্ত আস্তে আস্তে ক্লাচ ছেড়ে দিন।
- আপনি ক্লাচ ছেড়ে দেওয়ার সময় আপনার ইঞ্জিনটি স্টলিং থেকে আটকাতে আপনাকে কিছুটা গতি বাড়ানোর প্রয়োজন হতে পারে।
- আপনি যত তাড়াতাড়ি এগিয়ে যান, কিছুটা ত্বরান্বিত করুন এবং পাদদেশে পা রাখুন।
- সোজা লাইনে গাড়ি চালানোর চেষ্টা করুন। আপনি যদি ক্লাচ ছেড়ে দেন এবং খানিকটা দ্রুত এগিয়ে যাওয়ার জন্য থ্রোটলটিকে কিছুটা আঘাত করেন তবে আপনি একটি সোজা লাইনে গাড়ি চালিয়ে যাবেন। আপনি যখন থামার জন্য প্রস্তুত হন, ক্লাচ চেপে নিন এবং সামনের এবং পিছনের উভয় ব্রেক দিয়ে আলতো করে ব্রেক করুন। ইঞ্জিনের ভারসাম্য বজায় রাখতে আপনার বাম পা ব্যবহার করুন। স্থির হয়ে দাঁড়ালে আপনার ডান পাটিও মাটিতে রাখুন।
অনুশীলন স্থানান্তর. আপনি যদি একটি সরল লাইনে গাড়ি চালাতে পারেন তবে স্থানান্তরিত হওয়ার সময় কিছুটা অনুভূতি নেওয়ার চেষ্টা করুন। "ঘর্ষণ অঞ্চল" সন্ধান করুন। লিঙ্কটি বের হওয়ার সাথে সাথেই এটি প্রতিরোধের ক্ষেত্রটি তৈরি হয়। এই টুকরোটি ইঞ্জিন থেকে রিয়ার চাকাতে পাওয়ার স্থানান্তর নিশ্চিত করে। মোটরসাইকেলের গিয়ারবক্সগুলি অনুক্রমিক, যার অর্থ আপনি গিয়ারগুলির মাধ্যমে একটি নির্দিষ্ট ক্রমে স্থানান্তরিত হন, উপরে বা নীচে। স্যুইচ করার সময়টি অনুভব করতে এবং শুনতে একটু অনুশীলন লাগে। গিয়ারগুলি পরিবর্তন করার সময় হলে ইঞ্জিন প্রতি মিনিটে আরও বেশি বিপ্লব ঘুরিয়ে দেয়।
- আপনার ইঞ্জিন চলমান দিয়ে, সমস্ত উপায়ে নিচে 1 তম গিয়ারে নামান। আপনি জানেন যে প্যাডেলটি নীচে ক্লিক করা বন্ধ করলে আপনি 1 ম গিয়ারে রয়েছেন। আপনি zn 1 এ স্যুইচ করলে আপনার একটি ক্লিক শুনতে হবে।
- ইঞ্জিনটি এগিয়ে যেতে শুরু না করা পর্যন্ত আস্তে আস্তে ক্লাচ ছেড়ে দিন। আপনি ক্লাচ ছেড়ে দেওয়ার সময়, আপনি আরও দ্রুত যেতে চাইলে কিছুটা ত্বরান্বিত করুন।
- জেডএন 2 এ যাওয়ার জন্য, ক্লাচটি চেপে ধরুন, থ্রোটলটি ছেড়ে দিন এবং নিরপেক্ষ হয়ে যাওয়ার জন্য আপনার শিফ্টের পেডেলটি দৃal়ভাবে উপরে ক্লিক করুন। নিরপেক্ষ আলো বন্ধ আছে তা নিশ্চিত করুন। ক্লাচ ছেড়ে এবং ত্বরান্বিত করুন। উচ্চতর গিয়ারে স্থানান্তর করতে একই কাজ করুন।
- ২ য় গিয়ারের পরে আপনাকে এত দৃ firm়ভাবে ক্লিক করতে হবে না, কারণ আপনাকে আর নিরপেক্ষতার মধ্য দিয়ে যেতে হবে না।
- স্থানান্তরিত করতে, থ্রোটলটি ছেড়ে দিন এবং কিছুটা ব্রেক করুন। ক্লাচ চেপে ধরে শিফট প্যাডেলটি নীচে চাপ দিন push তারপরে আপনি লিঙ্কটি উদ্ভূত হতে দিন।
- একবার আপনি নীচে নেওয়ার হ্যাংটি পেয়ে গেলে, জেড 2-এ থাকাকালীন আপনি থামতে পারেন। আপনি যখন দাঁড়িয়ে আছেন তখন আপনি আবার 1 এ চলে যান।
অনুশীলন বাঁক। ঠিক সাইকেলের মতোই, মোটরসাইকেলের প্রতি ঘণ্টায় প্রায় 15 কিমি থেকে পাল্টা পাল্টা চালানো হয়। আপনি যে দিকে চালু করতে চান সেদিকে হ্যান্ডেলটি নীচে চাপুন। আপনার সামনে এবং মোড় তাকান।
- কোনও কোণে প্রবেশ করার সময় মন্থর করতে ভুলবেন না। কোণে ব্রেক করবেন না। কোণে প্রবেশের আগে যদি প্রয়োজন হয় তবে থ্রটল ছেড়ে দিন ke
- সামনে তাকান এবং বাঁক মাধ্যমে দেখুন। আপনি যেদিকে যেতে চান সেদিকে হ্যান্ডেলটি পুশ করুন। আপনি কোণার চারপাশে স্লাইড করতে যেতে চালককে আলতোভাবে ধরে রাখুন।
- আপনার গতি কমে যাওয়ার সাথে সাথে, আপনি মোড়ের শেষটি দেখুন। আপনার বাইকটি আপনার চোখ অনুসরণ করবে। টার্গেট করার জন্য টার্নের শেষে একটি পয়েন্ট সন্ধান করুন এবং এতে আপনার নজর রাখুন। কখনও কোনও বক্ররেখায় মাটির দিকে তাকাবেন না। যদিও এটি অদ্ভুত বোধ করে এবং আপনি আসলে মোড়টি দেখতে চান তবে এটি অত্যন্ত বিপজ্জনক এবং এর ফলে আপনি সঠিকভাবে মোড়টি শেষ করতে সক্ষম না হতে পারেন।
- আপনি যে দিকে যেতে চান সেদিকে ধাক্কা দিন। আপনি যদি বাম দিকে ঘুরতে চান তবে স্টিয়ারিং হুইলের ডান দিক থেকে নিজেকে দূরে সরিয়ে দিন। এর ফলে মোটরটি বামে স্তব্ধ হয়ে যায়। হ্যাং আউট এবং কিছুটা গতি বাড়ানোর জন্য থ্রোটলটিকে আঘাত করুন। আপনি কোণার থেকে বেরিয়ে এসে, থ্রটলটি ধরে রাখুন এবং আবার সোজা হয়ে বসলে কিছুটা দিন। ইঞ্জিনটিকে নিজেকে সোজা করার অনুমতি দিন এবং হ্যান্ডেলবারগুলি টানবেন না।
অনুশীলন ধীর হয়ে যাওয়া এবং থামানো। অবশেষে, এখন আপনি শুরু, শিফটিং এবং কর্নারিংয়ের অনুশীলন করেছেন, কীভাবে ধীর হওয়া এবং থামানো যায় তা শেখার সময় এসেছে। মনে রাখবেন যে হ্যান্ডেলবারের ডান পাশের লিভারটি সামনের ব্রেকটি পরিচালনা করে এবং আপনার ডান পায়ে থাকা পেডালটি ব্রেকটি চক্রের উপরের দিকে চালিত করে। সাধারণত আপনি আপনার সামনের ব্রেক দিয়ে শুরু করেন এবং পিছনে ব্রেকটি ব্রেকগুলিতে পৌঁছানোর জন্য এবং থামাতে ব্যবহার করুন।
- আপনি যদি পুরোপুরি থামতে চান তবে আপনার সামনের ব্রেকটি শুরু করা ভাল এবং আপনি যখন আস্তে নামেন তখন আপনার পিছনের ব্রেক দিয়ে ব্রেক শুরু করা ভাল।
- আপনি ধীর হয়ে যাওয়ার সময় নিশ্চিত করুন যে আপনি ডাউনশিফ্ট করবেন। আপনাকে সর্বদা সর্বদা জেড ১ এ যেতে হবে না You আপনি 2 য় গিয়ারে ডাউনশিফ্ট করে 1 এ স্থানান্তরিত হওয়ার আগে থামতে পারেন stop
- আপনি ব্রেক এবং ডাউন স্থানান্তর যখন ক্লাচ নিন।
- ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ব্রেক করতে শুরু করার সাথে সাথে আপনার সামনের এবং পিছনের উভয় ব্রেকগুলিতে চাপ প্রয়োগ করুন। গতি বাড়াতে হবে না সাবধান। এটি সহজেই ঘটতে পারে কারণ সামনের ব্রেকটিতে যাওয়ার জন্য আপনাকে আপনার হাতটি রোল করতে হবে।
- ব্রেকগুলির উপর আস্তে আস্তে চাপ বাড়ান এবং সম্পূর্ণ ব্রেক করবেন না, কারণ এটি ইঞ্জিনটি খুব দ্রুত থামাতে এবং ঝাঁকুনির শুরু করতে পারে।
- একবার থামার পরে সামনের ব্রেকটি টিপুন এবং আপনার পা দৃ firm়ভাবে মাটিতে রাখুন। প্রথমে আপনার বাম পা, তারপরে আপনার ডান পা।

পরামর্শ

ইতিমধ্যে গাড়ি চালাতে পারে এমন একটি বন্ধু খুঁজুন। তিনি বা তিনি আপনাকে যা করতে সহায়তা করতে পারেন।
আপনার মোটরসাইকেলের সাথে পরিচিত হন। নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি সমস্ত নিয়ন্ত্রণ খুঁজে পেতে পারেন এবং নীচে নজর না দিয়ে আপনি সহজেই সমস্ত কিছুতে পৌঁছাতে পারবেন। এই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ. প্রতিবার গিয়ার শিফট করার সময় আপনি রাস্তা থেকে চোখ সরাতে পারবেন না।
সর্বদা প্রতিরক্ষামূলক পোশাক পরেন। হেলমেট, গ্লোভস, চোখের সুরক্ষা, উচ্চ জুতা।
অনুশীলনের জন্য একটি খোলা জায়গা সন্ধান করুন। খালি পার্কিংয়ের জায়গা ভাল কাজ করে।
যদি আপনি কেবল শুরু করছেন, যানজটের সাথে জঞ্জাল অঞ্চলে অনুশীলন করবেন না। রাস্তায় শঙ্কু রাখুন যাতে আপনি তাদের সামনে থামার অনুশীলন করতে পারেন।

সতর্কতা

প্রভাবে থাকা অবস্থায় কখনই মোটরসাইকেল চালাবেন না।
যথাযথ সুরক্ষা ব্যতীত কখনই মোটরসাইকেল চালাবেন না।
বেশিরভাগ মোটরসাইকেল চালককে কোনও এক সময় পড়ার মোকাবেলা করতে হয়। মোটরসাইকেলের যাত্রা বিপজ্জনক এবং গুরুতর আহত হতে পারে। সর্বদা সঠিক কৌশলটি ব্যবহার করুন।