লেখক:
John Stephens
সৃষ্টির তারিখ:
1 জানুয়ারি 2021
আপডেটের তারিখ:
27 জুন 2024
কন্টেন্ট
- জরুরী ব্রেক গিয়ার লিভার বা এক্সিলিটরের কাছাকাছি হতে পারে।
- এই পদক্ষেপটি উভয় যানবাহনের ইঞ্জিনকে ভোল্টেজ শক থেকে রক্ষা করে এবং বৈদ্যুতিক শক হওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করে।
- একই ভোল্টেজের দুটি ব্যাটারি সমান আকারের হবে, তবে ক্ষতির ঝুঁকি এড়াতে আপনার এখনও লেবেলের ভোল্টেজ পরীক্ষা করা উচিত।
- আপনার ব্যাটারি কীভাবে ব্যবহার করবেন সে সম্পর্কে আপনি যদি অনিশ্চিত থাকেন তবে সম্ভব হলে এই ঝুঁকিটি এড়িয়ে চলুন। অন্য একটি অনুদানের ব্যাটারি খোঁজার চেষ্টা করুন বা একটি গাড়ি ইগনিটার ব্যাটারি প্যাকটি ব্যবহার করুন।
দুটি ব্যাটারির ধনাত্মক এবং নেতিবাচক টার্মিনালগুলি সনাক্ত করুন। আনোডের দিকে যাওয়ার তারগুলি সাধারণত সর্বদা লাল থাকে। ক্যাথোডের সাথে যুক্ত তারেরটি কালো। আপনি যদি অনিশ্চিত হন তবে ব্যাটারিটিতে যথাক্রমে ধনাত্মক এবং negativeণাত্মক চিহ্নিত করার জন্য এটিতে "+" এবং "-" চিহ্ন থাকবে। লাল তারেরটি "+" চিহ্নের সাথে বৈদ্যুতিনের দিকে নিয়ে যায় এবং কালো তারের দ্বারা "-" চিহ্নের সাথে বৈদ্যুতিনের দিকে পরিচালিত হয়।
- প্রথমে আপনাকে বৈদ্যুতিনগুলিতে ক্ষয় পরীক্ষা করতে হবে। সাদা, সবুজ বা নীল গুঁড়ো এর চেহারা ক্ষয় হওয়ার লক্ষণ। একটি রাগ বা লোহার ব্রাশ দিয়ে বৈদ্যুতিনগুলি পরিষ্কার করুন।
পার্ট 2 এর 2: তারের সংযোগ স্থাপন
প্রারম্ভের তারের ক্ল্যাম্পগুলি পৃথক করুন। দুটি গাড়ির মধ্যে স্টার্টার কেবলটি প্রসারিত করুন এবং এটি মাটিতে রাখুন। দুটি ক্ল্যাম্পগুলি সরান যাতে তারা স্পর্শ না করে। যে কোনও দুর্ঘটনাজনিত যোগাযোগের ফলে গাড়ির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা শর্ট সার্কিট হয়ে যাবে।
- শুরু হওয়া কেবল কন্ডাক্টর সাধারণত যোগাযোগ রোধ করতে বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের হয়। তারের দৈর্ঘ্য সমান হলে, তাদের পরিবর্তন করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত হয়ে তা পরীক্ষা করে দেখুন।
মৃত ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালে লাল বাতা সংযুক্ত করুন। আপনি গাড়ির অবস্থানটিতে বাতা আনার সময় বাকি তারেটি মাটিতে ছেড়ে দিন। ক্ল্যাম্প সংযুক্ত করার আগে ব্যাটারিতে "+" এবং "-" লেবেল সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করে দেখুন। ক্ল্যাম্পটি খুলুন এবং এটি ধাতব ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত করুন que- কিছু গাড়িতে, সংযোগের আগে আপনার ব্যাটারি ইলেকট্রোড থেকে প্লাস্টিকের ক্যাপটি সরিয়ে ফেলতে হবে। আপনি অ্যান্টিલોকওয়াইজ মোড়ে প্লাস্টিকের কভারটি সরিয়ে ফেলবেন।
- একবারে কেবল একটি ক্ল্যাম্প সংযুক্ত থাকে। যানবাহনের ক্ষতি হতে পারে এমন ত্রুটির ঝুঁকি এড়াতে ধীরে ধীরে কাজ করুন।
দান ব্যাটারির ধনাত্মক মেরুতে অন্য লাল ক্লিপ সংযুক্ত করুন। এটি বেঁধে রাখতে ভুলবেন না যাতে ইঞ্জিন পরে সক্রিয় হওয়ার পরে এটি বন্ধ হয় না।
- বাতা সংযোগের সময় লাল রঙের সাথে লাল রঙ এবং ধনাত্মক বৈদ্যুতিনের সাথে ধনাত্মক বৈদ্যুতিন সংযুক্ত করতে ভুলবেন না।
অনুদানের ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালটিতে কালো ক্লিপটি সংযুক্ত করুন। দান ব্যাটারির মাধ্যমে কালো ক্লিপ নিন। কালো ক্লিপটি ব্যাটারির "-" টার্মিনালের সাথে সরাসরি সংযুক্ত হবে। এটি "+" ইলেক্ট্রোড বা লাল বাতা স্পর্শ করতে দেবেন না।- যদি আপনি বাতাটি ভুলভাবে সংযোগ করেন তবে গাড়িটি শুরু করুন। সাবধানতার সাথে ক্ল্যাম্পগুলি সরিয়ে ফেলুন এবং স্পর্শ এড়াতে একবারে কেবল একটি প্রান্তকে সংযুক্ত করুন।
গাড়ির কালো রঙের ক্ল্যাম্পটি যানবাহনের অপরিশোধিত ধাতব পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত করুন। এই কালো বাতাটি ব্যাটারি ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত হবে না। পরিবর্তে, গাড়ির ইঞ্জিনে একটি পরিষ্কার বল্টের মতো স্পট সন্ধান করুন। আপনি বোনটের নীচে বডি ওয়ার্কের আনপেন্টেড অংশে বাতা সংযুক্ত করতে পারেন।
- আপনার যদি অন্য কোনও বিকল্প না থাকে তবে এই সংযোজকটিকে একটি মৃত ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত হওয়া এড়িয়ে চলুন। তারপরে একটি বৈদ্যুতিক স্পার্ক থাকবে যা গাড়ি ইঞ্জিন দ্বারা নির্গত হাইড্রোজেনযুক্ত ধোঁয়াগুলি পোড়াতে পারে।
- নীচে খুব গভীর কোনও ধাতব পৃষ্ঠের সন্ধান করবেন না। জ্বালানী পাইপগুলি নীচে রয়েছে তাই ক্ল্যাম্পগুলি তাদের থেকে দূরে রাখুন।
- ইঞ্জিনের বগিতে স্টার্টার কেবলটি বিভ্রান্ত হতে দেবেন না কারণ এটি চলমান অংশগুলির সাথে আটকে যেতে পারে।
3 অংশ 3: গাড়ী শুরু
দাতা যানটি শুরু করুন এবং কয়েক মিনিটের জন্য ইঞ্জিনটি চালিত হতে দিন। গাড়ী স্টার্ট কী ব্যবহার করুন। লাইট এবং রেডিওগুলির মতো বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলি চলবে যখন ব্যাটারিতে প্রবাহিত বিদ্যুৎ মারা যায়। অন্য গাড়িটি চালুর আগে ব্যাটারিতে বিদ্যুত তৈরির জন্য কমপক্ষে 30 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন।
- চার্জ করার সময়টি মৃত ব্যাটারির সতেজতা এবং অবস্থার উপর নির্ভর করে।
- আপনি যদি মৃত ব্যাটারিতে আরও শক্তি প্রেরণ করতে চান তবে রিভের সংখ্যা প্রায় 3,000 বাড়ানোর জন্য এক্সিলার প্যাডেলের উপর চাপ দিন।
গাড়িটি মরা শুরু করুন। গাড়িটি শুরু করতে চাবিটি ঘুরিয়ে দিন। বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলি অবিলম্বে সক্রিয় করা হবে। লাইট, রেডিও বা অন্যান্য বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি যদি কাজ না করে তবে আপনাকে কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে। গাড়ির ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন, তারগুলি সঠিকভাবে সংযুক্ত রয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করুন এবং পাওয়ার সরবরাহ বাড়ানোর জন্য দাতা গাড়ী এক্সিলিটরটিকে আরও চাপ দিন।
- আপনি বহুবার চেষ্টা করার পরেও যদি গাড়ীটি শুরু করতে ব্যর্থ হয় তবে সম্ভবত যানবাহনটির সাথে আর একটি সমস্যা রয়েছে। হয়ত ফিউজ জ্বলেছে।
- লাইটটি চালু থাকলে এবং ইঞ্জিনটি চলমান না থাকলে ব্যাটারি নিয়ে কোনও সমস্যা নেই। আপনি যখন গাড়ী শুরু করার চেষ্টা করছেন তখন সম্ভবত ইঞ্জিনটিতে ক্লিক শুনতে পাবেন, সম্ভবত স্টার্টার ত্রুটির কারণে।
কালো ক্লিপ শেষ দিয়ে শুরু করে, বিপরীত ক্রমে প্রারম্ভের কেবলটি সরান। সংযোগ করার সময় থেকে সঠিক বিপরীতে ক্র্যাম্পগুলি সরিয়ে ফেলুন। আপনি একটি ধাতব ইউনিটের সাথে সংযুক্ত গ্রাউন্ড কেবলটি দিয়ে শুরু করুন। কালো ক্লিপ মাথাটি সরান, তারপরে দানের ব্যাটারিতে লাল ক্লিপ। নতুন চার্জযুক্ত ব্যাটারির লাল ক্লিপটি সরিয়ে শেষ করুন।
- ইঞ্জিনটিকে কিছুক্ষণ চলতে দিন যাতে ব্যাটারিটি আবার রিচার্জ করা যায়, অন্যথায় আপনাকে কোনও দাতার গাড়ি নিয়ে পুনরায় চালু করতে হবে।
- কেবলগুলি পরিচালনা করার সময় যত্ন নিন। ক্ল্যাম্পগুলি একে অপরকে স্পর্শ করতে দেবেন না যতক্ষণ না সমস্ত কিছু ব্যাটারি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়।
পরামর্শ
- কিছু গাড়ির ব্যাটারিতে একটি প্লাস্টিকের idাকনা থাকে, কেবলটি সংযোগের আগে আপনাকে অবশ্যই এটি সরিয়ে ফেলতে হবে। আপনি এই প্লাস্টিকের ক্যাপটি সরাতে নির্ভর বা স্ক্রু করবেন।
- গাড়িটি শুরু করার পরে, ব্যাটারিটি চার্জ করতে চালিয়ে যাওয়ার জন্য গাড়িটি কমপক্ষে 15 মিনিটের জন্য চালান।
- কিছু গাড়ির রিয়ার সিটের নীচে বা স্টোরেজ বগিতে একটি ব্যাটারি থাকে। এই যানগুলির বোনটের নীচে একটি বুট পোর্টও থাকতে পারে। এটি একটি "+" চিহ্নযুক্ত লাল ক্যাপ দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে। Theাকনাটি তোলার পরে লাল বাতা সংযুক্ত করুন।
- সংক্ষিপ্ত সীসা সহ তারগুলি শুরু করুন আরও ভাল কাজ করবে কারণ বর্তমানটিকে বেশিদূর ভ্রমণ করতে হবে না। দীর্ঘ তারগুলি বর্তমানকে দুর্বল করে চার্জ করার সময় বাড়িয়ে তুলবে।
- একটি গাড়ি ডিটোনেটর ব্যাটারি কিনুন যাতে আপনার কোনও অনুদানের যানবাহনের প্রয়োজন হয় না। ব্যাটারি প্যাকটি চালিত রাখার জন্য আপনি ইউএসবি পোর্টের মাধ্যমে পাওয়ারটি প্লাগ করবেন, তারপরে স্টার্টার কেবলটি তার সাথে এমনভাবে সংযোগ স্থাপন করুন ঠিক যখন আপনার গাড়ির ব্যাটারি শক্তি শেষ হয়ে যায়।
সতর্কতা
- হ'ল এমন ব্যাটারি সক্রিয় করা এড়ান যা ফেটে যেতে পারে। আপনি যদি ব্যাটারিটি খুলতে পারেন তবে দেখুন যে এর মধ্যে তরল স্থির হয়ে যায় কিনা। এছাড়াও, যদি ফ্লাস্কের দেহটি বুলিং হয় তবে এটি হিমশীতল হতে পারে।
- গাড়ির ব্যাটারি হাইড্রোজেন গ্যাস উত্পাদন করে যা বিস্ফোরিত হতে পারে, তাই কাছাকাছি ধূমপান এড়িয়ে চলুন। এছাড়াও, ব্ল্যাক গ্রাউন্ড কেবলটি মৃত ব্যাটারির নেতিবাচক ইলেকট্রোডের সাথে সংযুক্ত করবেন না।
