কন্টেন্ট

• পদক্ষেপ
• পদ্ধতি 1 এর 1: একটি overheated ইঞ্জিন সঙ্গে ডিল
• পদ্ধতি 3 এর 2: একটি অত্যধিক উত্তপ্ত ইঞ্জিন চালনা
• পদ্ধতি 3 এর 3: অতিরিক্ত উত্তাপ রোধ করুন
• পরামর্শ
• সতর্কতা

প্রকৃতপক্ষে, ড্রাইভার লাইসেন্স সহ যে কারও অত্যধিক গরম ইঞ্জিনটি কীভাবে শীতল করা যায় তা জানা উচিত। সমস্যাটি বিশ্লেষণ ও সমাধানের মাধ্যমে আপনি দ্রুত রাস্তায় ফিরে আসতে পারেন এবং এতে প্রচুর অর্থ সাশ্রয় হয়। এবং যদি আপনাকে গ্যারেজে যেতে হয় তবে সমস্যাটি কী তা আপনি ভাল করে ব্যাখ্যা করতে পারেন।

পদক্ষেপ

পদ্ধতি 1 এর 1: একটি overheated ইঞ্জিন সঙ্গে ডিল

1. আতঙ্কিত হবেন না এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রাস্তার পাশে যাবেন না। অতিরিক্ত গরম হওয়া মারাত্মক সমস্যা, তবে আতঙ্কিত হবেন না।যদি তাপমাত্রার পরিমাপটি লাল হয় বা আপনি যদি ইঞ্জিন থেকে বাষ্প বেরিয়ে আসতে দেখেন তবে এটি সুরক্ষিত হলে আপনার মন্থর হওয়া উচিত এবং পাশে চলে যেতে হবে। হুডের নীচে থেকে সাদা ধোঁয়াগুলি ধোঁয়ার মেঘ নয়, তবে একটি উত্তাপযুক্ত ইঞ্জিন দ্বারা তৈরি বাষ্প। আপনার কাছে এখনও কিছুটা সময় টানতে হবে। যদি ছাড়ার সুযোগ না থাকে তবে নিম্নলিখিতগুলি করুন:
   • আপনার এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ করুন এবং উইন্ডোগুলি খুলুন।
   • হিটিংটিকে তারতমতম এবং ব্লোয়ারকে তার সর্বোচ্চ সেটিংয়ে সেট করুন - এভাবে আপনি ইঞ্জিন থেকে তাপ বের করেন।
   • ঝুঁকিপূর্ণ বাতিগুলি চালু করুন এবং আটকানো না যাওয়া পর্যন্ত ধীরে ধীরে এবং অবিচলিতভাবে গাড়ি চালান।
2. যখন নীচে থেকে আরও কোনও বাষ্প আসছে না তখন আপনার হুডটি খুলুন। হুড খুব গরম না হলে ইঞ্জিনটি বন্ধ করে আপনার ফণাটি খুলুন। হুডটি স্পর্শ করার জন্য খুব উত্তপ্ত হলে বা আপনি এখনও বাষ্প দেখতে পাচ্ছেন, তবে হুডটি খোলার আগে পর্যাপ্তভাবে ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন। ফণাটি খোলার মাধ্যমে ইঞ্জিন বাইরের বাতাসে আরও বেশি তাপ ছাড়তে পারে।
   • ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন, তবে ইগনিশনটি চালু রাখুন। আপনার লাইট এবং ড্যাশবোর্ড এখনও চলছে। এইভাবে, শীতল প্রক্রিয়াটি ত্বরান্বিত করে, ফ্যান ইঞ্জিনটি বন্ধ রেখে চলতে থাকবে।
   • ইঞ্জিনটি স্পর্শ করার আগে বা রেডিয়েটার ক্যাপটি খোলার আগে ইঞ্জিনটিকে পুরোপুরি শীতল হতে দিন। সবকিছু পর্যাপ্তভাবে শীতল হতে 30-45 মিনিট পর্যন্ত সময় নিতে পারে তবে এটি পোড়া প্রতিরোধ করবে।
3. শীর্ষে রেডিয়েটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি পরীক্ষা করুন। রেডিয়েটারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি সঙ্কোচনের মাধ্যমে আপনি অনুভব করতে পারেন যে সিস্টেমটি এখনও চাপের মধ্যে রয়েছে এবং তাই যদি রেডিয়েটারের ক্যাপটি সরিয়ে ফেলা নিরাপদ হয়। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দৃ firm় মনে হয় এবং এটি নিষ্ক্রিয় করা কঠিন, এখনও সিস্টেমের উপর অনেক চাপ আছে। টুপিটি এখনও সরাবেন না। যদি পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি সহজেই কাটা যায় তবে আপনি সম্ভবত নিরাপদে রেডিয়েটার ক্যাপটি সরিয়ে ফেলতে পারেন।
   • পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি কাপড় বা তোয়ালে দিয়ে চেপে নিন কারণ পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি খুব গরম হতে পারে।
4. সিস্টেমটি শীতল না হওয়া পর্যন্ত ক্যাপটি রেডিয়েটারে রেখে দিন। রেডিয়েটারের বাষ্পটি আপনার মুখে উচ্চ-চাপের তরলের বিপজ্জনক জেটটি ফুঁকতে পারে। তাই যতটা সম্ভব ক্যাপটি রেখে দিন। যদি এটি স্পর্শ করতে খুব গরম হয় তবে এটি বসতে দিন।
   • একটি ওভারহিট ইঞ্জিনের কুল্যান্ট 130 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় পৌঁছতে পারে। যতক্ষণ সিস্টেম বন্ধ থাকবে ততক্ষণ তা ফুটবে না। তবে যদি বাতাসের সংস্পর্শে আসে তবে এটি হঠাৎ করে ফুটতে পারে এবং মারাত্মক পোড়া পোড়া হতে পারে। সুতরাং সিস্টেমটি ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
5. রেডিয়েটার ক্যাপটি ঘুরিয়ে দিন। আলতো করে একটি ঘন তোয়ালে বা রাগ দিয়ে রেডিয়েটার ক্যাপটি শক্ত করুন। আলগা করে রেডিয়েটার এবং প্রসারিত ট্যাঙ্কের তরলকে বাইরের বাতাসে প্রকাশ করে। আপনার ক্যাপটিতে কোনও থ্রেড না থাকলে ক্যাপটি মোচড়ানোর পরে ক্যাপটি টিপুন এবং আপনি সুরক্ষা লকটি আনলক করবেন will এইভাবে আপনি ক্যাপটি পুরোপুরি সরিয়ে ফেলতে পারেন।
6. ইঞ্জিন পর্যাপ্ত পরিমাণে ঠান্ডা হয়ে গেলে শীতল জলাধারটি পরীক্ষা করুন check এটি প্রায় 30-45 মিনিট সময় নেয়। জলাধারটি সাদা প্লাস্টিকের এবং এটি রেডিয়েটার ক্যাপের সাথে সংযুক্ত। পার্শ্বে চিহ্ন রয়েছে যা দেখায় কত তরল উপস্থিত থাকা উচিত।
7. ফুটো জন্য ইঞ্জিন পরীক্ষা করুন। ওভারহিট ইঞ্জিনের সর্বাধিক সাধারণ কারণ হ'ল শীতল পদ্ধতিতে ফুটো a ইঞ্জিনে বা গাড়ির নীচে তরল পরীক্ষা করুন, বিশেষত যদি জলাধার স্তর খুব কম থাকে। অন্যদিকে, কুলিং সিস্টেমে কাজ করার জন্য চাপ প্রয়োজন, তাই একটি ছোট ফুটোও সমস্যা তৈরি করতে পারে।
   • কুল্যান্টের মিষ্টি গন্ধ এবং একটি ফুটো সাধারণত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, গাড়ির নীচে বা রেডিয়েটার ক্যাপের চারপাশে দেখা যায়। এতে পানির ধারাবাহিকতা রয়েছে তাই এটি তেলের চেয়েও পাতলা।
   • পুরানো গাড়িগুলির জন্য শীতল সাধারণত সবুজ হয় তবে রঙটি আপনার গাড়ির মেকিং এবং মডেলের উপর নির্ভর করে হতে পারে।
8. গাড়িটি ঠান্ডা হয়ে গেলে শীতল যুক্ত করুন। আপনার যদি শীতল হয়, গাড়িটি ঠাণ্ডা হয়ে গেলে এটি প্রায় 30-45 মিনিটের পরে যুক্ত করুন। রেডিয়েটর ক্যাপটি আনস্রুভ করুন এবং কয়েকটি শীতকালে pourালুন, কয়েক সেকেন্ডের বেশি নয়। আপনার যদি জল থাকে, তবে সমান অংশগুলি কুল্যান্ট এবং জল মিশ্রিত করুন - বেশিরভাগ ইঞ্জিনগুলি 50% কুল্যান্ট এবং 50% জলের মিশ্রণে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
   • জরুরী পরিস্থিতিতে আপনি পুরোপুরি জল দিয়ে শীতল প্রতিস্থাপন করতে পারেন, যদিও আপনার এটি বেশি দিন ব্যবহার করা উচিত নয়।
9. এটি ঠান্ডা হয়ে যাওয়ার পরে, গাড়ীটি শুরু করুন এবং তাপমাত্রা গেজটি পরীক্ষা করুন। আবার কি লাল হয়ে যায়? যদি তা হয় তবে গাড়িটি বন্ধ করুন এবং গাড়ি চালানোর আগে 10 থেকে 15 মিনিট অপেক্ষা করুন। যদি মিটারটি লাল না থাকে তবে আপনি গ্যারেজ না পাওয়া পর্যন্ত আপনি আবার গাড়ি চালানো শুরু করতে পারেন।
10. সমস্যার সমাধান না করতে পারলে বা বড় সমস্যা দেখা দিলে রাস্তার পাশে সহায়তা কল করুন। কুলিং সিস্টেমে যদি কোন ফুটো থাকে, যদি তেল বের হয়ে যায়, বা ইঞ্জিন শীতল না হয়, সঙ্গে সঙ্গে রাস্তার পাশে সহায়তা কল করুন। অতিরিক্ত যত্ন নিলে ইঞ্জিনের অপূরণীয় ক্ষতি হতে পারে।
    • আপনার যদি গাড়ি চালাতে হয় তবে গাড়িটি আবার শুরু করার আগে গাড়িটিকে যতটা সম্ভব ঠান্ডা হতে দিন তা নিশ্চিত করুন।

পদ্ধতি 3 এর 2: একটি অত্যধিক উত্তপ্ত ইঞ্জিন চালনা

1. যখন তাপমাত্রা গেজ আবার নেমে আসে তখন ড্রাইভিং চালিয়ে যান। সম্ভব হলে বেশিক্ষণ গাড়ি চালাবেন না। এটি বলেছিল, কখনও কখনও আপনার কাছে সাহায্য চাইতে চালনা চালানো ছাড়া কোনও উপায় থাকে না।
   • গাড়িটি যদি আবার অতিরিক্ত গরম না করে, তবে এটি বিভিন্ন সময়ের কারণে (শীতকালীন শীতকালীন নিয়ন্ত্রণ, ট্রাফিক জ্যাম) কারণে এক সময়কার সমস্যা হতে পারে been তবুও, আরও বেশি সমস্যা এড়াতে আপনাকে তাপমাত্রা মাপের দিকে নজর রাখতে হবে।
   • ইঞ্জিন মারাত্মক ক্ষতি সহ্য করার আগে বেশিরভাগ গাড়িগুলি অতিরিক্ত উত্তাপ নির্দেশ করার জন্য সেট আপ করা হয়, সুতরাং আপনার সমস্যাটি সংশোধন করার সময় হবে। তবে, এর অর্থ এই নয় যে আপনাকে আর মিটারে নজর রাখতে হবে না।
2. এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ করুন। শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ইঞ্জিন শক্তিতে গাড়িটিকে শীতল করে, এবং আপনি আপনার ইঞ্জিনটিকে পরিচালনা করতে পারে তার চেয়ে বেশি বেশি চাপ দিতে চান না। শীতল হওয়ার জন্য উইন্ডোটি খুলুন।
3. গরমটি সর্বোচ্চ সেটিংয়ে সেট করুন। এটি পরস্পরবিরোধী মনে হতে পারে, তবে গাড়ির উত্তাপটি ইঞ্জিন থেকে তাপ আঁকতে এবং গাড়ীতে ফুঁ দিয়ে কাজ করে। সুতরাং আপনি যদি ভক্তদের এবং তাপমাত্রাকে সর্বাধিক সেটিংয়ে সেট করেন তবে আপনি ইঞ্জিন থেকে গরম বাতাস চুষিয়ে গাড়িটি শীতল করুন। তবে এটি সম্ভবত খুব ভাল লাগবে না।
   • আপনার উইন্ডোগুলির দিকে ফ্যানগুলি ঘুরিয়ে দিন যাতে এটি গাড়িতে খুব বেশি গরম না হয়।
   • আপনি হিটারকে ডিফ্রস্ট করতেও সেট করতে পারেন যাতে তাপটি আপনার দিকে না বাড়ে।
4. গাড়িটি নিরপেক্ষ অবস্থায় রেখে ত্বরান্বিত করুন। ইঞ্জিনটি 2000 rpm এ নিষ্ক্রিয় হতে দিন। তারপরে ইঞ্জিন এবং ফ্যান গতি বাড়িয়ে দেয়, আরও শীতল বায়ু এবং শীতলকে ইঞ্জিনে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়, গাড়ী ঠান্ডা করে। আপনি যদি কোনও ট্র্যাফিক জ্যামে থাকেন তবে গাড়িটি স্থির থাকাকালীন ইঞ্জিনটি চালিয়ে যাওয়ার এটি একটি ভাল উপায়।
5. শীতল বন্ধ হয়ে গেলে, রেডিয়েটারে জল যুক্ত করুন। আপনার দীর্ঘ ভ্রমণে এটি করা উচিত নয়, আপনি জরুরী অবস্থায় আপনার ইঞ্জিনটি জল দিয়ে শীতল করতে পারেন। ইঞ্জিনটি শীতল হয়ে যাওয়ার পরে, রেডিয়েটারে গরম জল রাখুন। হঠাৎ করে তাপমাত্রায় পরিবর্তনের কারণে শীতল জল ইঞ্জিনের ব্লকে ফাটল সৃষ্টি করতে পারে।
6. অল্প দূরত্বে গাড়ি চালান, গাড়িটি বন্ধ করে দিন এবং আপনার যদি চালনা চালিয়ে যেতে হয় তবে পুনরাবৃত্তি করুন। আপনার যদি অতিমাত্রায় উত্তপ্ত ইঞ্জিন নিয়ে গাড়ি চালিয়ে যাওয়া ছাড়া সত্যই উপায় না থাকে তবে তাপমাত্রা গেজের দিকে লক্ষ্য রাখুন। যখনই গেজটি লাল রঙের দিকে যায় তখন গাড়ীটি থামান এবং এটি ঠান্ডা হওয়ার জন্য 10 থেকে 20 মিনিট অপেক্ষা করুন। এটি আপনার মোটরসাইকেলের জন্য আদর্শ নয়, তবে সারাক্ষণ গাড়ি চালানো এবং মোটরসাইকেলটি ভাঙ্গার চেয়ে এটি ভাল।
7. জেনে রাখুন যে আপনার গাড়ি যদি অতিরিক্ত উত্তাপ চালিয়ে যায় তবে আপনার সম্ভবত গ্যারেজে যেতে হবে। যদি আপনার গাড়ী অতিরিক্ত উত্তপ্ত রাখে, ফুটো থাকে বা শুরু না হয় তবে আপনাকে গ্যারেজে যেতে হবে। এমনকি গাড়িটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হওয়ার মুহূর্তে এই টিপস আপনাকে সহায়তা করতে পারে, আপনার ইঞ্জিনটি গোলমাল করার আগে সম্ভবত আরও বড় সমস্যা হ'ল সমস্যা সমাধানের দরকার রয়েছে বলে আপনার গাড়িটি পরীক্ষা করা উচিত।

পদ্ধতি 3 এর 3: অতিরিক্ত উত্তাপ রোধ করুন

1. ট্র্যাফিক জ্যামে নিয়মিত ত্বরণ এবং ব্রেক করার পরিবর্তে ধীরে ধীরে তবে অবিচলিতভাবে গাড়ি চালান। থামানো এবং ত্বরান্বিত করা আপনার ইঞ্জিনকে আরও অনেক বেশি চাপ দেয় এবং অতিরিক্ত উত্তাপ করতে পারে, বিশেষত গাড়িটি কিছুটা বেশি বয়স্ক হলে। খুব বেশি ব্রেক করবেন না এবং আপনার গাড়িটি আলতো করে ঘুরতে দিন, এই জেনে যে আপনার সামনে গাড়ীর বাম্পারে উঠলে আপনাকে সম্ভবত আবার থামতে হবে।
   • লাল ট্র্যাফিক আলোতে আপনার তাপমাত্রা গেজটি পরীক্ষা করা বা সাইন থামানোর অভ্যাস করুন।
2. শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের পরিবর্তে আপনার উইন্ডো ব্যবহার করুন। এয়ার কন্ডিশনার ইঞ্জিনটি আপনার গাড়ীর বায়ু শীতল করতে ব্যবহার করে, এতে অতিরিক্ত স্ট্রেন চাপিয়ে দেয়। আপনার গাড়িটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়ে উঠছে তবে প্রথমে হ'ল শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বন্ধ করা, তবে আপনার গাড়িটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হবে।
   • আপনি যদি দীর্ঘদিন ধরে এয়ার কন্ডিশনার পরীক্ষা না করে থাকেন, আপনার রেডিয়েটারে ফুটো পড়ে থাকেন, আপনার শীতাতপনিয়ন্ত্রণে সমস্যা হয় বা খুব শীতল হন, শীতাতপনিয়ন্ত্রণটি ব্যবহার না করা ভাল better
3. আপনার তেল নিয়মিত পরিবর্তন করুন এবং আপনার শীতল ফ্যানটি তাত্ক্ষণিকভাবে পরীক্ষা করে নিন। পুরানো তেল আপনার ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত উত্তপ্ত করতে পারে, বিশেষত আপনার যদি খুব শীতল বা অন্যান্য সমস্যাও থাকে। যদি আপনি নিজের তেল পরিবর্তন করে থাকেন তবে গ্যারেজটি এখনই আপনার ফ্যানটি পরীক্ষা করতে বলুন - পিনপয়েন্টিং সমস্যাগুলি তাড়াতাড়ি ব্যয়বহুল মেরামতের পরে সংরক্ষণ করতে পারে।
   • আপনি গাড়িটি বন্ধ করার পরে আপনার ফ্যানটি সর্বদা শুনতে পাওয়া উচিত, কারণ এটি ইঞ্জিনটি এখনও শীতল করছে।
4. গ্রীষ্মের শুরুতে আপনার শীতল শীর্ষে দিন। জলাশয়টি পরীক্ষা করে দেখুন এবং নিশ্চিত করুন যে কুল্যান্টের স্তরটি ঠিক আছে, অর্থাৎ জলাধারের পাশের দুটি চিহ্নের মধ্যে। স্তরটি যদি নীচের দিকে থাকে তবে সমান অংশের জল এবং কুল্যান্ট মিশ্রিত করুন এবং জলাধারটি প্রস্তাবিত স্তরে পূরণ করুন।
   • স্তরটি পরীক্ষা করার সময়, ফাঁসগুলি পরীক্ষা করতে কয়েক মিনিট সময় নিন। কুল্যান্ট সাধারণত সবুজ এবং মিষ্টি গন্ধযুক্ত। গাড়ির নীচে, ইঞ্জিনের চারপাশে এবং দৃশ্যমান রেডিয়েটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং অংশগুলির জন্য দেখুন।
5. ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হলে গাড়িতে সবসময় কিছু জরুরি সরঞ্জাম রাখুন। আপনি যদি অকেজো ইঞ্জিন দিয়ে রাস্তার পাশে শেষ করেন তবে এটি খুব বিরক্তিকর হতে পারে। আপনার যদি সবসময় আপনার সাথে কিছু জরুরি আইটেম থাকে তবে এর অর্থ আপনি এখনও একটি গ্যারেজে গাড়ি চালাতে পারবেন। যেমন একটি নিরাপদ ধারণা। নিম্নলিখিত আইটেম আনুন:
   • অতিরিক্ত কুল্যান্ট
   • কয়েক লিটার জল
   • সরঞ্জাম
   • একটি টর্চলাইট
   • জরুরী খাবার যা ক্ষয় হয় না
   • একটি কম্বল
   • সোজা রেজার
   • নালী টেপ
   • ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার এবং ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার

পরামর্শ

• আপনার অন্য কোনও পছন্দ না থাকলে আপনি একটি গরম ইঞ্জিন দিয়ে গাড়ি চালিয়ে যেতে পারেন can এই ক্ষেত্রে, গেজটি লাল হয়ে যাওয়া অবধি ধীরে ধীরে গাড়ি চালান, তারপরে থামুন এবং আপনি ইঞ্জিনটি আবার চালু না করা পর্যন্ত ইঞ্জিনটি শীতল হতে দিন। এইভাবে আপনি কোনও নিরাপদ স্থানে শেষ করতে পারেন।

সতর্কতা

• ইঞ্জিনটি গরম থাকা অবস্থায় একটি রেডিয়েটার ক্যাপ খোলার কারণে উচ্চ চাপের কারণে মারাত্মক আহত হতে পারে।