আপনার গাড়িতে পিছলে যাওয়া একটি ছোঁয়া সনাক্তকরণ

ভিডিও: দ্য লুমিনার্স - মেঝেতে ঘুমাও (অফিসিয়াল ভিডিও)

কন্টেন্ট

পদক্ষেপ
পরামর্শ
সতর্কতা
প্রয়োজনীয়তা

অনেক ড্রাইভারের পক্ষে ম্যানুয়াল গাড়ি চালানো ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার একটি অপরিহার্য অঙ্গ। দুর্ভাগ্যক্রমে, আপনি যদি এমন ব্যস্ত জায়গায় গাড়ি চালান যেখানে আপনি প্রায়শই থামেন, আপনি সম্ভবত কিছু ভুল স্থানান্তর অভ্যাস গড়ে উঠতে পারেন যা পিছলে যাওয়া ছোঁয়া বা জীর্ণবাক্সের দিকে ঝুঁকতে পারে। আপনি এটি সম্পর্কে একটি বই পড়তে পারেন বা এমনকি পিছলে যাওয়া ক্লাচ সনাক্ত করতে শেখার জন্য কোর্সও নিতে পারেন, তবে এই সমস্যাটি সনাক্তকরণের জন্য এখানে একটি শুরু। এই বিবরণগুলি হাইড্রোলিক্যালি পরিচালিত খপ্পরগুলির সাথে বিশেষভাবে সম্পর্কিত এবং যান্ত্রিক সংযোগের সাথে খপ্পর প্রয়োগ করতে পারে না।

পদক্ষেপ

আপনার লিঙ্কটি কি করছে তা জানুন। যদিও একটি ক্লাচ / চাপ গ্রুপ ধীরে ধীরে সময়ের সাথে সাথে নিচে পরে যাবে, কিছু সময় ক্লাচের কর্মক্ষমতা লক্ষণীয়ভাবে অবনতি হতে পারে এবং একটি পাকা চালক ক্লাচের ব্যস্ততা অনুভব করে স্লিপটি লক্ষ্য করবেন notice এখানে নজর রাখার জন্য কয়েকটি সাধারণ লক্ষণ রয়েছে:
- লক্ষণীয় ত্বরণ ছাড়াই ইঞ্জিনটি যে গতিতে চলছে তার গতি পরিবর্তন করুন আপনি যদি গতি বাড়ান এবং গাড়িটি ত্বরান্বিত করার আগে ধরে রাখে, এর অর্থ এই হতে পারে যে ক্লাচ আরপিএমের বৃদ্ধি ড্রাইভ চাকায় ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে প্রেরণ করছে না।
- ক্লাচ প্যাডেলের পয়েন্টের পরিবর্তন যেখানে ড্রাইভার অনুভব করে ক্লাচ জড়িত হওয়া শুরু করে।
- কোনও বোঝা যখন টানা হচ্ছে তখন মোটরের অনুভূত শক্তিতে পরিবর্তন করুন। একটি পিছলে যাওয়া ক্লাচ ড্রাইভ চাকায় স্থানান্তরিত পাওয়ারের পরিমাণ হ্রাস করে।
আপনি যদি হুডের নিচে থেকে জ্বলন্ত কিছু গন্ধ পান তবে তা লক্ষ্য করুন। এটি তেল ফুটো বা এমনকি ক্ষতিগ্রস্ত বৈদ্যুতিক তারের ক্ষতি হতে পারে (গুরুতর, তবে ক্লাচের সাথে সম্পর্কিত নয়) তবে এটি পিছলে যাওয়া ছোঁড়ার চিহ্নও হতে পারে।
ক্লাচ প্যাডেল হতাশ। আপনার ক্লাচ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে যদি আপনাকে ব্যস্ততা থামার আগে কেবলমাত্র প্যাডেলটি টিপতে হয়। ক্লাচ ছিন্ন করা শুরু হওয়ার আগে প্যাডালে প্রায় 2 থেকে 4 সেন্টিমিটার ছাড়পত্র থাকতে হবে। এটি যদি আগে ছিন্ন হয়ে যায় তবে প্যাডালটি হতাশ না হলে আপনার ক্লাচ পিছলে যাচ্ছে না (অর্থাত্ আংশিকভাবে ছিন্ন নয়)।
ক্লাচ ফ্লুয়াইড স্তর পরীক্ষা করে দেখুন। মাস্টার সিলিন্ডারের পাশের ক্লাচ ফ্লুয়েড জলাধারটি দেখুন। জলাশয়টি পুরোপুরি ভরাট করা উচিত বা জলাধারের সর্বনিম্ন এবং সর্বাধিক চিহ্নের মধ্যে কোথাও হওয়া উচিত। প্রয়োজনে জলাধারটি পুনরায় পূরণ করুন।
- কিছু গাড়ি ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার ব্যবহার করে। যদি তা হয় তবে নিশ্চিত হয়ে নিন যে মাস্টার সিলিন্ডারে ব্রেক তরল রয়েছে।
গাড়িতে করে গাড়ি চালাতে যান। নির্দিষ্ট গতিতে গাড়িটি পেতে প্রতি মিনিটে আরও বিপ্লব প্রয়োজন কিনা তা পরীক্ষা করুন। এটি একটি ইঙ্গিতও হতে পারে যে গাড়ির ক্লাচ প্রতিস্থাপন করা দরকার।
- আপনি যদি 3 য় গিয়ারে গাড়ি চালাচ্ছেন তবে ডাউন গার্ড 2 য় গিয়ার করুন এবং ক্লাচ ছেড়ে দিন। যদি প্রতি মিনিটে বিপ্লবগুলি অবিলম্বে না বৃদ্ধি পায় তবে ক্লাচ প্রতিস্থাপনের সময় হতে পারে be
- আপনার ক্লাচের মেরামতের দরকার কিনা তা নির্ধারণ করার আরেকটি উপায় হ'ল পার্কিংয়ে এটি পরীক্ষা করা। গাড়িটি তৃতীয় বা চতুর্থ গিয়ারে চালনা করুন এবং আপনার পা এখনও গ্যাসের উপরে রেখে ক্লাচ টিপুন এবং এটি আবার ছেড়ে দিন। মোটরটি প্রতি মিনিটে তত্ক্ষণাত বিপ্লবগুলিতে ধীর হওয়া উচিত। আপনি ক্লাচ ছেড়ে দেওয়ার সময় যদি রেভস না পড়ে তবে এর অর্থ ক্লাচ জরাজীর্ণ হয়ে পিছলে যাচ্ছে।

পরামর্শ

আপনি যদি ক্লাচ প্যাডালে আপনার পা দিয়ে গাড়ি চালান তবে আপনি ক্লাচটিতে মারাত্মক পরিধানের কারণ হতে পারেন। গাড়ি চালানোর সময় আপনাকে অবশ্যই পাটি প্যাডাল থেকে দূরে রাখতে হবে যতক্ষণ না আপনি গিয়ার শিফট করছেন বা গাড়ি শুরু করছেন না।

সতর্কতা

ক্লাচ প্যাডেলের চলন ক্লাচ শর্তের সেরা সূচক নাও হতে পারে, কারণ সমস্ত গাড়িই হাইড্রোলিক ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডারটি প্রকাশ করার জন্য ব্যবহার করে না। কিছু গাড়িতে একটি যান্ত্রিক পপ-আপ সিস্টেম রয়েছে যাতে ক্লাচটি এটি নিঃশেষিত হওয়ার সাথে সাথে নিয়মিতভাবে সামঞ্জস্য করতে হবে।