কন্টেন্ট

• পদক্ষেপ
• পার্ট 1 এর 1: গিয়ারগুলি সনাক্ত করা
• পার্ট 2 এর 2: স্থানান্তর মূল বিষয়
• 3 এর 3 অংশ: গিয়ারগুলি কীভাবে স্যুইচ করতে হবে তা শিখছে
• পরামর্শ

আপনি কি প্রতিবার আপনার প্যাডেলটি পাহাড়ের উপরে টান দিয়ে সম্পূর্ণ করেছেন? গিয়ারগুলি সাইক্লিংকে আরও আরামদায়ক এবং দক্ষ করে তোলে, আপনাকে পাহাড়ে যেতে হবে বা শহর জুড়ে গাড়ি চালাতে হবে। গিয়ার্স কীভাবে কাজ করে তার বুনিয়াদি বুঝতে আপনার যাত্রার পথটি পুরোপুরি বদলে দিতে পারে। তাই আজ এই কৌশলগুলি শিখুন এবং স্টাইলে সাইক্লিং শুরু করুন!

পদক্ষেপ

পার্ট 1 এর 1: গিয়ারগুলি সনাক্ত করা

এই সেকশনটি আপনাকে শিখায় যে কীভাবে আপনার বাইকে গিয়ার রয়েছে এবং কীভাবে তা বলা যায়। স্যুইচিং বিভাগে সরাসরি এড়াতে এখানে ক্লিক করুন।

1. প্যাডেলগুলিতে গিয়ারের সংখ্যা গণনা করুন। আপনি যদি সাইকেলটিতে গিয়ার্স শিফট করতে শিখতে চান তবে আপনার সত্যিই গিয়ার সহ একটি সাইকেল দরকার। ভাগ্যক্রমে, আপনি সহজেই এটি পরীক্ষা করতে পারেন। প্রথমে প্যাডেলগুলি দেখুন। মাঝখানে দাঁতগুলির সাথে এক বা একাধিক ধাতব রিং রয়েছে যা শৃঙ্খলে জড়িত। এই হয় সামনের স্প্রোকেটস। আপনি দেখতে গিয়ার সংখ্যা গণনা করুন।
   • বেশিরভাগ সাইকেলের একটি, দুটি বা তিনটি সামনের স্প্রোকেট থাকে।
2. পিছনের চাকায় স্প্রোকেট সংখ্যা গণনা করুন। এখন পিছনের চাকা দেখুন। আপনি সামনের স্প্রোকেট থেকে দ্বিতীয় চক্রের পিছনে চক্রের মাঝখানে ছড়িয়ে থাকা চেইনটি দেখতে পাবেন। এই হয় রিয়ার স্প্রোকেটস। আপনি কত দেখতে গণনা করুন।
   • আপনার বাইকের গিয়ারস থাকলে সামনের দিকের চেয়ে পিছনে সাধারণত আরও বেশি স্প্রোকেট থাকে। কিছু সাইকেলের মোট দশ বা ততোধিক স্প্রোকেট রয়েছে।
3. আপনার বাইকের কয়টি গিয়ার রয়েছে তা জানতে দুটি সংখ্যাকে গুণ করুন। এখন কেবল রিয়ার গিয়ারগুলির সংখ্যা দ্বারা সামনের গিয়ারগুলির সংখ্যাটি গুণ করুন। এটি আপনাকে আপনার বাইকের মোট মোট গিয়ার দেবে।
   • উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার সামনে তিনটি এবং পিছনে ছয়টি থাকে তবে আপনার বাইকে 3 × 6 = থাকবে 18 গিয়ার। আপনার যদি সামনে একটি স্প্রোকেট থাকে এবং পিছনে সাতটি থাকে তবে আপনার বাইকে 1 × 7 = রয়েছে 7 গিয়ার.
   • আপনার বাইকের সামনে যদি একটি স্প্রোকট থাকে এবং তার পিছনে একটি থাকে তবে আপনার 1 × 1 = হবে 1 গিয়ার। এই জাতীয় সাইকেলকে মাঝে মধ্যে "ডোর-প্যাডেল" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। দুর্ভাগ্যক্রমে আপনি এই বাইকগুলির সাথে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করতে পারবেন না।

পার্ট 2 এর 2: স্থানান্তর মূল বিষয়

1. সামনের গিয়ারগুলি স্থানান্তর করতে আপনার বাম হাতটি ব্যবহার করুন। গিয়ার সহ সাইকেলগুলির প্রায়শই হ্যান্ডেলবারগুলিতে নিয়ন্ত্রণ থাকে। আপনি যদি আপনার বাম হাতের নিয়ন্ত্রণগুলি ব্যবহার করেন তবে তথাকথিত derailleur স্প্রকেট থেকে স্প্রকেট পর্যন্ত চেইন। কয়েকটি ধরণের নিয়ন্ত্রণ রয়েছে যা সাইকেলের উপর প্রচলিত। এইগুলো:
   • আপনার কব্জি ঘুরিয়ে চালিত করে এমন রোটারি হ্যান্ডেল সহ অ্যাডজাস্টার
   • আপনার থাম্বগুলি দিয়ে পরিচালনা করে এমন হ্যান্ডলগুলির উপরে বা নীচে ছোট ছোট স্যুইচগুলি
   • আপনি আপনার আঙ্গুলের সাহায্যে চালিত ব্রেকগুলির পাশে আরও বড় স্যুইচ
   • বিরল হ'ল বৈদ্যুতিন স্যুইচ বা স্যুইচগুলি সাইকেলের ফ্রেমে লাগানো
2. পিছনের স্প্রোকেটগুলি স্থানান্তর করতে আপনার ডান হাতটি ব্যবহার করুন। রিয়ার স্প্রোকেটগুলির নিজস্ব ডেরেইলুর রয়েছে। আপনার ডান হাত দিয়ে আপনি ডেরিলিউরকে বাম থেকে ডানে সরাতে পারেন, যা স্প্রকেট থেকে স্প্রকেটে চেইনটি সরিয়ে দেয়। রিয়ার স্প্রোকেটগুলি প্রায় সর্বদা সামনের স্প্রোকেটগুলির মতো একই পদ্ধতি থাকে।
3. পেডালিং হালকা তবে কম শক্তিশালী করতে শিফ্ট করুন। নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে সাইকেল চালানো সহজ করতে আপনি গিয়ার শিফট করতে পারেন। ডাউনশিফিং (হালকা গিয়ারে স্থানান্তর করা) পেডেলিংকে আরও দ্রুত এবং সহজ করে তোলে তবে আপনার প্যাডেলের প্রতিটি বিপ্লব আপনাকে কম দূরে নিয়ে যাবে। ফিরে যাওয়ার দুটি উপায় রয়েছে:
   • একটিতে স্যুইচ করুন সামনের দিকে ছোট ছোট স্প্রকেট.
   • একটিতে স্যুইচ করুন পিছনে বড় স্প্রোকট.
4. পেডেলিং আরও শক্ত এবং আরও শক্তিশালী করতে শিফ্ট করুন ডাউনশিফিংয়ের বিপরীতটি আপশিফটিং বা উচ্চতর গিয়ারে স্থানান্তর করা। এটি পেডেলিংকে আরও শক্ত করে তোলে তবে আপনার প্যাডেলের প্রতিটি বিপ্লব আপনাকে আরও এগিয়ে নিয়ে যাবে এবং আপনাকে আরও গতি দেবে। আপশীট করার দুটি উপায়ও রয়েছে:
   • একটিতে স্যুইচ করুন সামনে বড় স্প্রোকট.
   • একটিতে স্যুইচ করুন পিছনে ছোট স্প্রকেট.
5. সমতল জায়গায় স্থানান্তরিত করার অনুশীলন করুন। কীভাবে গিয়ার শিফট করা যায় তা শেখার একটি দুর্দান্ত উপায় কেবল এটি চেষ্টা করা try একটি নিরাপদ এবং স্তরের স্থান (যেমন একটি পার্ক) এবং পেডেলিং শুরু করুন। এখন সুইচ আপ বা ডাউন করার চেষ্টা করুন। আপনি একটি ক্লিক বা বকবক শুনতে হবে এবং আপনার প্যাডেলগুলি ভারী বা হালকা হয়ে উঠছে যাতে আপনি কোন পথে সরে গেছেন তার উপর নির্ভর করে। উভয় স্যুইচ ব্যবহার করে অনুশীলন করুন এবং এর হ্যাং পেতে উপরে এবং নীচে উভয়ই টগল করুন।
6. পেডালিংয়ের সময় কেবল শিফট করুন। আপনার যদি কোস্টার ব্রেক সহ বাইক ব্যবহার করা হয় তবে এটি সম্ভবত কিছুটা অভ্যস্ত হয়ে উঠবে। চেইনটি কেবলমাত্র একটি নতুন স্প্রকেটকে জড়িত করতে পারে যদি এটি শক্ত হয় তবে আপনাকে এই জন্য এগিয়ে যেতে হবে। পেডেলিং করার সময় আপনি যদি স্থানান্তরিত হন বা পেডালিং মোটেও না করেন তবে চেইনটি যথেষ্ট শক্ত হবে না এবং জড়িত হবে না। আপনি যদি আবার পেডেলিং শুরু করেন তবে চেইনটি স্প্রকেটটি ছড়িয়ে দিতে বা চালাতে পারে যা সাইক্লিংয়ের সময় কার্যকর নয়।

3 এর 3 অংশ: গিয়ারগুলি কীভাবে স্যুইচ করতে হবে তা শিখছে

1. কম গিয়ারে শুরু করুন। আপনার পেডালগুলির সাহায্যে প্রথম কয়েকটি বিপ্লবগুলি প্রায়শই সবচেয়ে কঠিন হয় কারণ আপনাকে স্থির থেকে ত্বরান্বিত করতে হয়। সুতরাং আপনি যখন সাইকেল চালানো শুরু করবেন, ত্বরণকে আরও দ্রুত এবং সহজ করার জন্য কম গিয়ার ব্যবহার করুন।
   • আপনি যখন স্টপ এ এসে আবার প্যাডেল করতে পারেন তখন এটি করা ভাল (যেমন কোনও লাল আলোর সামনে)।
   • আপনি যদি জানেন যে আপনি শীঘ্রই স্থবির হয়ে যাবেন, তবে আগেই ডাউনশફ્ટ করা ভাল ধারণা যাতে আপনি খুব শীঘ্রই আবার ত্বরান্বিত করতে পারেন। এটি বিশেষত সত্য যদি আপনি যদি জানেন যে আপনি চতুর থেকে একটি উত্সাহিত ড্রাইভওয়ের মতো বেরিয়ে এসেছেন।
2. আপনি গতি বাড়ানোর সাথে ধীরে ধীরে স্থানান্তরিত করুন। আপনি দ্রুত এবং দ্রুত যেতে যেতে আপনি লক্ষ্য করবেন যে নীচের গিয়ারগুলি খুব হালকা বোধ করছে। আপনি যদি আরও গতি বাড়িয়ে তুলতে চান তবে স্থানান্তর করুন। আপনি খেয়াল করবেন যে প্যাডেলগুলি ভারী বোধ হয় এবং আপনি ত্বরণ চালিয়ে যেতে পারেন।
   • আপনি যদি মাঝারি অঞ্চলে সাইকেল চালাচ্ছেন (উদাহরণস্বরূপ একটি ছোট পাহাড়ের সাথে শহরে এবং সেখানে) মাঝখানে কোথাও একটি গিয়ার আপনার স্বাভাবিক ক্রুজ গতির জন্য দুর্দান্ত কাজ করবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার কাছে 18 টি গিয়ার (তিনটি স্প্রোকেট সামনে এবং ছয়টি পিছনে) থাকে তবে সামনের দ্বিতীয় স্প্রোকট এবং পিছনে তৃতীয় স্প্রোকেট একটি ভাল মাঝারি স্থল বিকল্প হবে।
3. পাহাড়ের জন্য নীচে স্থানান্তর। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ দক্ষতা, এবং আপনি যদি এটি না করেন তবে আপনাকে আপনার সাইকেলটি ভারী পাহাড়ের উপরে উঠতে হবে। উচ্চ গিয়ারে চড়ে চলা প্রায় অসম্ভব। কম গিয়ারে আপনি অতিরিক্ত অতিরিক্ত প্রচেষ্টা ছাড়াই ধীরে ধীরে পাহাড়ে উঠতে পারেন।
   • প্রথমে আস্তে আস্তে কম গিয়ারে পাহাড় বেয়ে উঠতে আপনার অসুবিধা হতে পারে। এটি উপলব্ধি করে: আপনার গতি কম থাকায় আপনার ভারসাম্য বজায় রাখা আরও কঠিন। সৌভাগ্যক্রমে, আপনি ভারসাম্য হারাতে পারলে কম গতিতে পা রাখাও সহজ।
4. তুলনামূলকভাবে সমতল প্রসারিত এবং উতরাইয়ের জন্য গিয়ার করুন। আপনি যদি গতি বাড়িয়ে তুলতে চান তবে উচ্চতর গিয়ারগুলি ব্যবহার করা ভাল। ধীরে ধীরে সর্বোচ্চ গিয়ারে স্থানান্তরিত করে আপনি আপনার শীর্ষ গতিতে না পৌঁছানো অবধি ত্বরান্বিত রাখতে পারবেন। আপনি যখন দ্রুত যান তখন অতিরিক্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন, কারণ আপনি নিজেকে আরও বেশি সহজেই আঘাত করেছেন।
   • একটি উচ্চ গিয়ার ব্যবহার অবতরণ করার সময় গতি বাড়ানোর একমাত্র উপায়। নিম্ন গিয়ারগুলি একটি চূড়ান্ত অবতরণ চাকাগুলি ধরে রাখার জন্য যথেষ্ট চেইনটি স্পিন করতে পারে না, যার ফলে খোদাইয়ের গতি শীর্ষে আরও ত্বরান্বিত করা প্রায় অসম্ভব হয়ে পড়ে।
5. জয়েন্ট ইনজুরি এড়াতে আপশিফ্ট সম্পর্কে সতর্কতা অবলম্বন করুন। উচ্চ গিয়ারে আপনার বাইকটি "পাম্প" করতে পেরে এটি অত্যন্ত সন্তোষজনক হতে পারে তবে দীর্ঘকালীন আপনার জোড়গুলির জন্য এটি খারাপ হতে পারে। এইরকম দুর্দান্ত প্রচেষ্টা সহ গিয়ারের উচ্চ গতিতে একটি বাইকের দিকে এগিয়ে যাওয়া আপনার জয়েন্টগুলিতে (বিশেষত আপনার হাঁটুতে) প্রচুর চাপ ফেলতে পারে, যা ব্যথা এমনকি আঘাতের কারণ হতে পারে। আপনার হৃদয় এবং ফুসফুসকে প্রশিক্ষণের জন্য নিম্ন গিয়ারে এবং নিয়মিত গতিতে চলা ভাল to
   • পরিষ্কার হতে: আপনি অবশ্যই আপনার উচ্চতর গিয়ারগুলি ব্যবহার করতে পারেন তবে আপনি ইতিমধ্যে কিছুটা গতি বাড়ানোর পরে ধীরে ধীরে যদি আপনি এটির দিকে কাজ করেন তবেই।
6. গেইনগুলি এড়িয়ে চলুন যেখানে চেইনটি খুব আঁকাবাঁকা রয়েছে। আপনি যখন আপনার শৃঙ্খলাটি স্থানান্তরিত করতে দেখেন তবে আপনি খেয়াল করতে পারেন এটি কখনও কখনও সামান্য তির্যক হয়। চেইনটি খুব স্কিউডযুক্ত এমন কোনও গিয়ারটি না বেছে নেওয়া কোনও সমস্যা নয়। এটি আপনার শৃঙ্খলটি ক্ষয়ে যেতে পারে এবং এমনকি কিছু সময়ের পরে ভেঙে দিতে পারে এবং স্বল্পমেয়াদে এটি বকবক এবং চেইন পিছলে যেতে পারে। থাম্বের নিয়ম হিসাবে, সামনে এবং পিছনে উভয়ই সবচেয়ে বড় এবং ক্ষুদ্রতম স্প্রোকেটগুলি এড়ানো ভাল। বা, অন্য কথায়:
   • এটা এড়ানোর পিছনে বৃহত্তম স্প্রোকেট সহ সম্মুখের বৃহত্তম স্প্রোকেট.
   • এটা এড়ানোর সামনের দিকে ছোট স্প্রোকেট পিছনে সবচেয়ে ছোট স্প্রোকেট সহ.

পরামর্শ

• দৃ strong় হেডউইন্ডগুলিতে, আপনার চেয়ে সাধারণত একটি গিয়ার কম ব্যবহার করুন। তারপরে আপনি কিছুটা ধীর গতিতে চলে যাবেন তবে আপনি স্থির গতিতে আরও দীর্ঘস্থায়ী হন।
• সামনের এবং পিছনের কোগগুলির মধ্যে আকারের পার্থক্য নির্ধারণ করে যে আপনাকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য পেডেল করতে হবে এবং আপনি কত দ্রুত এগিয়ে চলেছেন forward উদাহরণস্বরূপ, যদি দুটি স্প্রোকেট প্রায় একই আকারের হয়, তবে আপনার পিছনের চাকাটি আপনার প্যাডেলের প্রতিটি বিপ্লবের জন্য একবার স্পিন করবে। অন্যদিকে, আপনার যদি সামনে বড় স্প্রোকেট এবং পিছনে একটি ছোট একটি থাকে তবে আপনার পিছনের চাকাটি আপনার প্যাডেলের প্রতিটি বিপ্লবের জন্য কয়েকবার ঘুরবে। এটি আপনাকে উচ্চ গতি অর্জন করতে দেয় তবে ত্বরান্বিত করতে আরও বেশি প্রচেষ্টা প্রয়োজন।
• এটিকে নিরাপদে খেলুন এবং উপরের দিকে চালানোর সময় খুব কম এমন একটি গিয়ার ব্যবহার করুন। কম কাউন্টারওয়েটের সাথে দ্রুত গতির প্যাডেলিং ক্লান্তিকর, তবে পাহাড়ের উপরে লড়াইয়ের চেয়ে আপনার পক্ষে ভাল better তদতিরিক্ত, আপনি এটিকে আরও দীর্ঘ রাখতে পারেন।
• আরোহণের জন্য প্রথম দিকে ফিরে যান Switch আপনি ইতিমধ্যে চড়াই চলতে চলতে ডাউন ডাউন শিফটগুলি এড়াতে চান।
• অনেক লোক দীর্ঘ সময়ের জন্য বজায় রাখার জন্য সেরা প্যাডেলের গতি প্রতি মিনিটে 75 থেকে 90 টি ঘূর্ণন আবিষ্কার করে। এই গতিতে, আপনার প্যাডেলগুলি আপনাকে "একুশ" বলার চেয়ে কম সময়ের মধ্যে একটি সম্পূর্ণ বিপ্লব তৈরি করবে।