গাড়ির ইঞ্জিন কুল্যান্ট গরম - পরামর্শ

ভিডিও: কীভাবে ঘোরে ট্রেনের ইঞ্জিন? | Shykh Seraj | Channel i |

কন্টেন্ট

পদক্ষেপ
পরামর্শ
সতর্কতা

গাড়ির ইঞ্জিন যখন খুব বেশি গরম হয়ে যায় তখন কীভাবে শীতল হতে হবে তা জানা প্রত্যেক ড্রাইভারের একটি গুরুত্বপূর্ণ দক্ষতা। গাড়ি ক্ষতি স্ব-নির্ণয় এবং মেরামত করার ক্ষমতা আপনাকে মেরামতির জন্য অর্থ ব্যয় না করে দ্রুত আপনার যাত্রা চালিয়ে যেতে সহায়তা করে। পেশাদার দক্ষতার পরিষেবা কখন প্রয়োজন হবে তা সনাক্ত করার জন্যও এই দক্ষতা কার্যকর।

পদক্ষেপ

3 এর 1 পদ্ধতি: মোটর ওভারহিট হ্যান্ডলিং

আতঙ্কিত হবেন না এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব থামার কোনও উপায় খুঁজে পাবেন না। যদিও এটি গুরুতর, এমনকি এটি খুব গরম থাকলেও ইঞ্জিনটি আপনার জন্য তাত্ক্ষণিক ক্ষতিকারক নয়। যদি তাপমাত্রার সূচটি ইঞ্জিন থেকে লাল রেখায় বা স্টিমের দিকে চলে আসে, তবে কোনও নিরাপদ অবস্থান খুঁজে পাওয়ার সাথে সাথে ধীর হয়ে যান এবং থামুন। যদি আপনি মেঘের মতো সাদা লহরগুলি দেখতে পান তবে এটি ধূমপান নয় বরং গরম হওয়া ইঞ্জিন থেকে বাষ্পীয় হওয়া এবং আপনার এখনও থামার সময় রয়েছে। অবিলম্বে থামানো সম্ভব নয় এমন পরিস্থিতিতে আপনার উচিত:
- এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ করে জানালা খুলুন open
- ইঞ্জিন থেকে তাপ এড়াতে গাড়িতে হিটিং সিস্টেম এবং রেডিয়েটারটি চালু করুন।
- আপনার ঝুঁকিপূর্ণ বাতিগুলি চালু করুন এবং ধীরে ধীরে চালান এবং স্টপ না পাওয়া পর্যন্ত ধীরে ধীরে চলুন।
যখন বাষ্প আর বের হচ্ছে না তখন বোনট খুলুন। গাড়ি খুব বেশি গরম না হলে কেবল ইঞ্জিন বন্ধ করে theাকনাটি খুলুন। যদি বোনটটি স্পর্শ করতে খুব গরম হয় বা বাষ্পটি এখনও থেকে যায়, খোলার আগে idাকনাটি শীতল হওয়া পর্যন্ত কিছুক্ষণ অপেক্ষা করুন। বোনট খুললে কিছুটা তাপ থেকে বাঁচতে সহায়তা করবে।
- ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন তবে কী "চালু" কী ছেড়ে দিন, ধন্যবাদ যা আলো, নিয়ন্ত্রণ ইত্যাদি এখনো কাজ করে. এই মুহুর্তে, ইঞ্জিনটি বন্ধ হওয়ার পরেও ফ্যানটি কাজ চালিয়ে যায়, মেশিনকে শীতল করার প্রক্রিয়াটিকে ত্বরান্বিত করে।
- ইঞ্জিনটি স্পর্শ করার আগে বা রেডিয়েটার ক্যাপটি খোলার আগে শীতল হতে দিন। এটি 30-45 মিনিট সময় নিতে পারে, অপেক্ষার ফলে আপনি পোড়া হওয়ার ঝুঁকি এড়াতে সহায়তা করবেন।
রেডিয়েটারের উপরে রেডিয়েটার টিউব পরীক্ষা করুন। ধীরে ধীরে শীর্ষে হাইটপাইপগুলি সঙ্কোচন করা আপনাকে সিস্টেমটি চাপের মধ্যে রয়েছে কিনা এবং রেডিয়েটার ক্যাপটি খোলানো নিরাপদ কিনা তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করতে পারে। যদি এটি কঠোর এবং চেপে ধরা শক্ত মনে হয়, তবে সিস্টেমে চাপ এখনও তুলনামূলকভাবে বেশি এবং রেডিয়েটার ক্যাপটি এই মুহুর্তে খোলার উচিত নয় be
- টিউবটি ধরে রাখতে একটি রাগ বা তোয়ালে ব্যবহার করুন কারণ এটি খুব উত্তপ্ত হয়ে উঠবে।
এটি পুরোপুরি শীতল না হওয়া অবধি রেডিয়েটার ক্যাপটি স্পর্শ করবেন না। উচ্চ চাপ এবং বাষ্প ভিতরে আপনার মুখে গরম জল অঙ্কুর করতে পারে। সুরক্ষা প্রথমে: যতক্ষণ সম্ভব রেডিয়েটার ক্যাপটি রেখে দিন। এটি যদি এখনও স্পর্শে উষ্ণ হয় তবে এটি সেখানে রেখে দিন।
- ইঞ্জিনটি খুব গরম হলে শীতল তাপমাত্রা 120 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে পৌঁছতে পারে তবুও, সিস্টেমটি বন্ধ থাকার কারণে জল ফুটতে পারে না। যাইহোক, একবার বাতাসের সংস্পর্শে আসার পরে, জলটি তত্ক্ষণাত্ ফুটে উঠবে এবং তীব্র জ্বলন সৃষ্টি করতে পারে। সিস্টেমটি শীতল হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন।
রেডিয়েটারের theাকনাটি স্ক্রু করুন। Carefullyাকনাটি সাবধানে স্ক্রু করতে কোনও তোয়ালে বা ঘন রাগ ব্যবহার করুন। .াকনাটি খোলার ফলে বাতাসের ভিতরে তরল বের হয়ে আসবে। যদি রেডিয়েটার ক্যাপটি থ্রেড করা না থাকে তবে আপনাকে সুরক্ষা লকটি অক্ষম করতে looseিলে .ালা করার পরে অবিলম্বে এটিকে নীচে নামাতে হবে। এইভাবে আপনি lাকনাটি পুরোপুরি খুলতে পারেন।
ইঞ্জিন পর্যাপ্ত শীতল হওয়ার সাথে সাথে রেডিয়েটারটি শীতল করে দেখুন। এটি প্রায় 30-45 মিনিট সময় নেয়। কুলার দেখতে সাদা প্লাস্টিকের দুধের বাক্সের মতো itাকনা রয়েছে। সাধারণত পাশের একটি বার থাকবে যা এর সম্পূর্ণ সীমা নির্দেশ করে।
ইঞ্জিন ফাঁস হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। মেশিন গরম করার সর্বাধিক সাধারণ কারণ হ'ল চিলার সিস্টেমে জল লিক। গাড়িতে জলের চিহ্ন বা গাড়ির নীচে একটি ছোট পুকুর সন্ধান করুন, বিশেষত যদি ট্যাঙ্কের শীতলটি কম বা সম্পূর্ণরূপে চলে যায়। ভুলে যাবেন না যে কুলিং সিস্টেমটি কাজ করার জন্য চাপের প্রয়োজন এবং অতএব একটি ক্ষুদ্র ফুটো, এমনকি যদি এটি প্রচুর পরিমাণে জল ফেলে না, তবে এটি উপদ্রব হতে পারে।
- কুল্যান্টের সাধারণত একটি মনোরম গন্ধ থাকে এবং গাড়ির নীচে পাইপগুলিতে বা রেডিয়েটার ক্যাপের চারপাশে দেখা যায়। এটি জলের মতো চলাফেরা করে, তেলের মতো ঘন নয়।
- পুরানো গাড়িগুলিতে শীতকালে সাধারণত সবুজ থাকে। তবে এই রঙটি ব্র্যান্ড এবং মডেলগুলির মধ্যে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।
ইঞ্জিন শীতল হয়ে গেলে কুল্যান্ট যুক্ত করুন। যদি উপলব্ধ থাকে, যখন গাড়িটি তাপের বাইরে চলে যায়, সাধারণত 30-45 মিনিটের পরে, এটি কিছু শীতল দিন give রেডিয়েটর ক্যাপটি খুলুন এবং 3 থেকে 5 সেকেন্ডের জন্য .ালা। যদি আপনার ফিল্টার জল থাকে তবে মুছে যাওয়ার আগে সমানুপাত্রে কুল্যান্ট এবং ফিল্টারযুক্ত জল মিশিয়ে নিন। বেশিরভাগ ইঞ্জিনগুলি শীতল এবং ফিল্টারযুক্ত জলের 50/50 মিশ্রণ ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- ফোর্স ম্যাজুরির ক্ষেত্রে, আপনি কেবল ফিল্টারযুক্ত জল ব্যবহার করতে পারেন, তবে খুব বেশি দীর্ঘ নয়।
শীতল হওয়ার পরে গাড়িটি পুনরায় চালু করুন এবং তাপমাত্রা সূচকটি পরীক্ষা করুন। এটি এখনও লাল রেখার দিকে ইঙ্গিত করে? যদি সমস্যাটি থেকে যায় তবে ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন এবং গাড়ি চালানোর আগে গাড়িটি শীতল হয়ে যাওয়ার জন্য আরও 10-15 মিনিট অপেক্ষা করুন। যদি তা না হয়, আপনি চেক এবং মেরামতের জন্য ড্রাইভ করতে পারেন।
যদি আপনি দেখতে পান যে সমস্যাটি দূরে যায় না তবে আরও খারাপ হচ্ছে, একটি অ্যাম্বুলেন্স কল করুন। কুলিং সিস্টেমে জল ফাঁস হয়ে গেলে, গাড়ীতে তেল ফুটো হয়ে যায়, বা ইঞ্জিন শীতল হতে না পারলে সঙ্গে সঙ্গে অ্যাম্বুলেন্সে কল করুন। আপনি যদি অসাবধান হন, লোকোমোটিভ খুব বেশি গরম হলে ইঞ্জিন এবং পুরো গাড়ী ক্ষতিগ্রস্থ হবে।
- আপনার যদি গাড়ি চালাতে হয় তবে এটি আবার চালানোর আগে যথাসম্ভব শীতল হতে দিন।
বিজ্ঞাপন

পদ্ধতি 2 এর 2: ইঞ্জিন গরম থাকা অবস্থায় ড্রাইভ করুন

সুই কম তাপমাত্রায় ফিরে এলে গাড়ি চালিয়ে যান। আপনার যানবাহনটি সুরক্ষিত রাখতে, গাড়ি চালিয়ে খুব বেশি সময় ধরে চলুন না, যদিও কখনও কখনও আপনার পছন্দ না থাকে এবং কোনও মেরামতের সাইটে যাওয়ার জন্য দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালাতে হয়।
- যদি ইঞ্জিনটি আবার উত্তাপিত না হয় তবে এটি কোনও কারণের কারণে (এয়ার কন্ডিশনার, গরম আবহাওয়া, ট্র্যাফিক জ্যাম চালু) কারণে কেবলমাত্র একটি অস্থায়ী উষ্ণতা হতে পারে। তবে ঝুঁকি এড়ানোর জন্য, সম্ভব হলে সর্বদা তাপমাত্রার সুইতে নজর রাখুন।
- বেশিরভাগ যানবাহন কোনও ফাংশন দিয়ে ডিজাইন করা হয় যখন প্রথম প্রথম তাপটি শুরু হয়, বড় ইঞ্জিনের কোনও ক্ষতি হওয়ার আগে সংকেত দেয় এবং সমস্যা সমাধানের জন্য আপনাকে সময় দেয়। তবে এর অর্থ এই নয় যে আপনি তাপমাত্রার সতর্কতাগুলিকে উপেক্ষা করতে পারেন।
সুরেলা বন্ধ করুন। এয়ার কন্ডিশনার ইঞ্জিন বিদ্যুতকে শীতল করার জন্য ব্যবহার করে এবং আপনি এই মুহুর্তে আপনার ইঞ্জিনের উপরে অতিরিক্ত চাপ চাপতে চান না। এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহারের পরিবর্তে উইন্ডো খুলুন।
সর্বাধিক সম্ভব হিটিং সিস্টেমটি চালু করুন। যদিও এটি পরস্পরবিরোধী বলে মনে হচ্ছে, হিটিং সিস্টেমটি ইঞ্জিন থেকে তাপ নেওয়ার এবং গাড়ীতে ফুঁ দেওয়ার নীতিতে কাজ করে।ফলস্বরূপ, রেডিয়েটর ফ্যানটি চালু করা এবং সর্বাধিক সেটিংয়ে উত্তাপ গরম করা থেকে তাপটি এড়িয়ে যায় এবং ইঞ্জিনকে শীতল করে তোলে। তবে গরমের কারণে আপনার গাড়ীর তাপমাত্রা বৃদ্ধি কিছুটা অস্বস্তিকর হতে পারে।
- হিটিং সিস্টেমটি থেকে উইন্ডোজগুলির বাইরের দিকে প্রস্থান করার ভেন্টগুলি সামঞ্জস্য করুন যাতে গাড়ীর বাতাস খুব বেশি গরম হয় না।
- এছাড়াও, তাপটি আপনাকে সরাসরি আঘাত করতে এড়ানোর জন্য আপনি বাষ্পীভবন চালু করতে পারেন।
ক্লাচটি শূন্যে সেট করুন এবং ইঞ্জিনকে ঘুরান। ক্লাচটি শূন্যে যেতে দিন এবং ইঞ্জিনকে প্রায় 2000 আরপিএমের জন্য স্পিনিং করে রাখুন। এটি ইঞ্জিন এবং ফ্যানকে তাপ দ্রুত ছড়িয়ে দিতে, শীতল বায়ু আঁকতে, তাপকে বাইরে ঠেলে দিতে এবং ইঞ্জিনকে শীতল করতে সহায়তা করবে। ট্র্যাফিক জ্যামের কারণে আপনাকে যদি থামতে হয় তবে এখনই এটি করার সঠিক সময়।
শীতল জল ফুটে গেলে আরও বেশি জল দিয়ে ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন। যদিও দীর্ঘ দূরত্বের জন্য প্রস্তাবিত নয়, ফিল্টারযুক্ত জল জরুরি অবস্থায় ইঞ্জিনকে শীতল করতে সহায়তা করে। শীতল জলে রেডিয়েটারে গরম জল যুক্ত করুন, তবে কেবল ইঞ্জিনটি ঠান্ডা হয়ে গেলে। হঠাৎ তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে ঠান্ডা জল কোনও ইঞ্জিনকে ক্র্যাক করতে পারে।
একটি সংক্ষিপ্ত ড্রাইভ নিন, ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন এবং আপনি চালনা চালিয়ে যেতে চাইলে পুনরাবৃত্তি করুন। ইঞ্জিনটি গরম থাকা অবস্থায় গাড়ি চালানো যদি জরুরি হয় তবে তাপমাত্রার হাতের দিকে নজর রাখুন। যখনই উত্তপ্ত সতর্কতা উপস্থিত হবে, গাড়িটি থামান এবং ইঞ্জিনটি শীতল হওয়ার জন্য 10-20 মিনিট অপেক্ষা করুন। ইঞ্জিনের জন্য অগত্যা ভাল না হলেও এটি চালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করা এবং মোটে ব্রেকডাউন ঘটানোর চেয়ে ভাল।
ইঞ্জিন প্রায়শই গরম থাকলে মেরামতের জন্য গাড়ি রাখুন। ইঞ্জিনটি যদি গরম হতে থাকে, ফুটো হয়ে যায় বা শুরু করতে না পারে তবে আপনার গাড়ীটি মেরামত করা দরকার। এমনকি যদি এই নিবন্ধের নির্দেশাবলী আপনাকে মোকাবেলা করতে সহায়তা করে তবে একটি সম্পূর্ণ গাড়ি বিচ্ছেদের আগে সমস্যাটি পুরোপুরি সমাধান করা দরকার। বিজ্ঞাপন

পদ্ধতি 3 এর 3: ইঞ্জিন গরম করা এড়িয়ে চলুন

সম্পূর্ণ থামার পরিবর্তে আস্তে আস্তে গাড়ি চালান এবং তারপরে ট্র্যাফিক জ্যামে গ্যাস স্টেশনে চালিয়ে যান। এক্সিলারেটরটি থামানো এবং চালিয়ে যাওয়া ইঞ্জিন এবং অত্যধিক উত্তাপের জন্য বিশেষত পুরানো মডেলগুলির সাথে দুর্দান্ত চাপ ফেলতে পারে। ব্রেকগুলি সীমাবদ্ধ করুন এবং চাকাটি আস্তে আস্তে ঘুরতে দিন যদি আপনি নিশ্চিত হন যে আপনাকে শীঘ্রই থামতে হবে।
- নিয়মিতভাবে রেড লাইট বা স্টপ লক্ষণগুলির জন্য তাপমাত্রার হাতটি পরীক্ষা করুন।
এয়ার কন্ডিশনারটি চালু না করে একটি উইন্ডো খুলুন। এয়ার কন্ডিশনার গাড়ীর বাতাসকে শীতল করতে ইঞ্জিন থেকে বিদ্যুৎ ব্যবহার করে এবং ইঞ্জিনটি আরও কঠোর পরিশ্রমের কারণ হয়। ইঞ্জিনটি খুব গরম হয়ে গেলে, প্রথমে আপনাকে যা করতে হবে তা হ'ল এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ করে দেওয়া এবং যদি আপনি ভয় পান যে কোনও কারণে ইঞ্জিন উত্তাপিত হয়ে যায়, এটি পুরোপুরি ব্যবহার বন্ধ করুন।
- আপনি যদি যানবাহনটি পরীক্ষা করতে জানেন না, তবে রেডিয়েটারে ফাঁস দেখুন, এয়ার কন্ডিশনার সমস্যা এবং শীতল পানির স্তর কম। এয়ার কন্ডিশনার সম্পূর্ণ বন্ধ করার চেষ্টা করুন Try
নিয়মিত তেল পরিবর্তন করুন এবং ফ্যানটি পরীক্ষা করুন। পুরানো তেল ইঞ্জিনের অতিরিক্ত উত্তাপ হতে পারে, বিশেষত শীতকালের অভাব এবং অন্যান্য সমস্যার সাথে মিলিত হলে। প্রতিবার আপনার গাড়ীতে তেল পরিবর্তন করার সময়, মেকানিকের সাথে রেডিয়েটারের ফ্যান পরীক্ষা করুন। সমস্যাটি এখনই সনাক্ত করা আপনাকে ভবিষ্যতে ব্যয়বহুল মেরামত এড়াতে সহায়তা করবে।
- ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরে রেডিয়েটার ফ্যান শোনা যায় কিনা তা মনোযোগ দিন কারণ সাধারণত, ফ্যান গাড়ি ঠান্ডা করার জন্য কাজ চালিয়ে যাবে।
গ্রীষ্মের শুরুতে শীতল দিয়ে ভরাট করুন। রেডিয়েটার কুল্যান্ট পরীক্ষা করুন এবং জলের স্তরটি প্রয়োজনীয় কিনা তা নিশ্চিত করুন। যদি এটি সামান্য কম হয় তবে একই অনুপাতে ফিল্টার করা পানির সাথে কুল্যান্টটি মিশ্রণ করুন এবং প্রয়োজন পর্যন্ত যোগ করুন। গরম জলবায়ুতে বাস করার সময় এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
- আপনার কুলিং সিস্টেমটি পরীক্ষা করার সময়, জল ফুটো হওয়ার লক্ষণগুলি পরীক্ষা করতে 2 থেকে 3 মিনিট সময় নিন। কুল্যান্ট সাধারণত সবুজ রঙের হয় এবং এটি একটি সুন্দর গন্ধ থাকে। আন্ডারবডি, ইঞ্জিনের চারপাশে, সমস্ত পাইপ এবং রেডিয়েটারের বিভিন্ন অংশে পরীক্ষা করে দেখুন।
ইঞ্জিন গরম হলে গাড়িতে জরুরী কিটটি ব্যবহারের জন্য রাখুন। আপনি কোথাও আটকা পড়তে চান না কারণ ইঞ্জিনটি কাজ করে না। একটি অতিরিক্ত খুচরা যন্ত্রাংশ বাক্স থাকা আপনার এবং আপনার যানবাহনের সুরক্ষা নিশ্চিত করবে, বিশেষত যদি আপনাকে মেরামত করার জন্য গাড়ি চালানো দরকার in আপনার প্রস্তুত করা উচিত:
- ঠান্ডা জল সংরক্ষণ করুন।
- পরিশোধিত জল প্রায় 3.5 লিটার।
- একটি সরঞ্জামবাক্স।
- টর্চলাইট.
- শুকনো খাবার.
- একটি কম্বল.
- রেজার
- টেপ একটি রোল।
- 4-পার্শ্বযুক্ত স্ক্রু ড্রাইভার এবং ফ্ল্যাট শেষ স্ক্রু ড্রাইভার।
বিজ্ঞাপন

পরামর্শ

আপনি যদি অপরিচিত জায়গায় আটকে থাকেন বা অন্ধকার হয়ে থাকে তবে ইঞ্জিন গরম থাকলেও আপনি গাড়ি চালাতে পারবেন। তাপমাত্রার হাত লাল না হওয়া পর্যন্ত আস্তে আস্তে গাড়ি চালান, তারপরে থামুন, ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন, চালিয়ে যাওয়ার জন্য ইঞ্জিনটি পর্যাপ্ত শীতল হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন। এইভাবে, আপনি কাছাকাছি সুরক্ষা পেতে পারেন।