লেখক:
Clyde Lopez
সৃষ্টির তারিখ:
22 জুলাই 2021
আপডেটের তারিখ:
1 জুলাই 2024
কন্টেন্ট
সারা বিশ্বে হট এয়ার বেলুন উত্সাহীরা আছেন এবং তারা তাদের স্থল ক্রুদের অর্থ এবং স্বেচ্ছাসেবক সহায়তা উভয়ের জন্য হট এয়ার বেলুন ভ্রমণের প্রস্তাব দিতে পারেন। যদি আপনি ইতিমধ্যেই এই ধরনের ফ্লাইটের আনন্দ উপভোগ করেছেন এবং এখন একাকী ভ্রমণের সময় স্বাধীনভাবে লাইন টানতে এবং বার্নার জ্বালাতে চান, তাহলে প্রথমে আপনাকে প্রশিক্ষণ এবং সার্টিফিকেশন নিতে হবে। বেলুনটি কীভাবে কাজ করে তা জানা আপনাকে একটি প্রান্ত দেবে এবং এই শখটি আপনার জন্য সঠিক কিনা তা নির্ধারণ করতে আপনাকে সহায়তা করবে।
ধাপ
2 এর অংশ 1: বেসিক বেসিক
1 আমরা বুঝতে পারি কেন বল উড়ে যায়। বেলুন পরিচালনার নীতি খুবই সহজ। আপনি বাতাস বা অন্য কোন গ্যাস গরম করার সাথে সাথে এটি কম ঘন হয়ে যায়।যেমন একটি বায়ু বুদবুদ একটি অ্যাকোয়ারিয়ামে উঠছে, তেমনি গরম বায়ু ঘন, ঠান্ডা বাতাসের চারপাশে উঠবে। বলের বাতাসকে কাঙ্ক্ষিত তাপমাত্রায় উষ্ণ করা প্রয়োজন, এবং তিনি নিজেই তার সমস্ত সামগ্রী সহ গম্বুজ এবং ঝুড়ি উভয়ই উপরে তুলতে সক্ষম হবেন। - এটি উপরের দিকে উঠলে বাতাস কম ঘন হয়, যেহেতু উপরের স্তরে এর ওজন থেকে চাপ কমে যায়। এই কারণে, গরম বাতাসের বেলুন কেবল সেই বিন্দুতে উঠে যায় যেখানে বেলুনের ঘনত্ব এবং এর মধ্যে বায়ু চারপাশের বাতাসের ঘনত্বের সমান হয়ে যায়।
2 আমরা বলের নির্মাণ অধ্যয়ন করি। এর কাঠামোটি এত সহজ যে আপনি ইতিমধ্যে এটিতে সহজেই নেভিগেট করতে পারেন, তারপরে প্রয়োজনীয় পরিভাষাগুলি শিখতে আপনাকে এবং আপনার টিম একে অপরের সাথে যোগাযোগ করতে সহায়তা করবে: - ফ্যাব্রিক বল নিজেই একটি "খাম" বলা হয়, এবং যে প্যানেল থেকে এটি সেলাই করা হয় সেগুলিকে ওয়েজ বলা হয়।
- বেশিরভাগ বেলুনের খামের উপরে একটি ছিদ্র থাকে যা একটি ফ্যাব্রিক ফ্ল্যাপ দ্বারা শক্তভাবে বন্ধ থাকে। একে বলা হয় "প্যারাসুট ভালভ"। ভালভ, পরিবর্তে, একটি "বিস্ফোরণ লাইন" সংযুক্ত করা হয় যা ঝুড়িতে নামানো হয়।
- খামের নিচের প্রান্ত, বা "মুখ," "বার্নার" এর উপরে অবস্থিত, যা তার নীচে অবস্থিত "প্রোপেন সিলিন্ডার" থেকে শিখা তৈরি করে।
- প্রোপেন সিলিন্ডার, যাত্রী এবং মালামাল খামের নীচে সংযুক্ত একটি "ঝুড়িতে" রাখা হয়।
3 আমরা প্রতিরক্ষামূলক পোশাক পরিধান করি। পাইলটকে অবশ্যই নিরাপত্তা চশমা পরতে হবে কারণ সে আগুনের কাছাকাছি থাকবে। এছাড়াও, পাইলট এবং ক্রুদের অবশ্যই টেকসই গ্লাভস, লম্বা হাতা এবং লম্বা প্যান্টের কাপড় দিয়ে তৈরি করতে হবে যাতে নাইলন, পলিয়েস্টার বা অন্যান্য দাহ্য পদার্থ থাকে না। - ঝুড়িতে থাকা প্রত্যেকেরই মনে রাখা উচিত যে বেলুনটি কাদা বা শক্তভাবে পৌঁছতে পারে এবং তাই যতটা সম্ভব আরামদায়ক পোশাক এবং জুতা পরতে পারে।
4 উচ্চতর আরোহণ করার জন্য, আপনাকে আরো প্রোপেন মুক্ত করতে হবে। আগুনে প্রোপেন সরবরাহ বাড়ানোর জন্য, আপনাকে গ্যাস সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত পায়ের পাতায় আরও বিস্ফোরক ভালভ খুলতে হবে, যা সাধারণত বার্নারের নীচে অবস্থিত। আপনি যত বেশি ভালভ খুলবেন, তত বেশি গরম বাতাস বলের মধ্যে ছুটে আসবে এবং যত তাড়াতাড়ি উঠবে। ... - বেলুস্ট বা বেলুনের পাশে রাখা কোনো ভারী বস্তু ফেলে দিলে এর সামগ্রিক ঘনত্ব হ্রাস পাবে এবং এটি উপরের দিকে উঠবে। সুস্পষ্ট কারণে, জনবহুল এলাকায় উড়ার সময় এই কৌশলটি সুপারিশ করা হয় না।
5 স্থিতিশীল উচ্চতায় কীভাবে থাকতে হয় তা শিখছে। যেকোনো বস্তুর মতো তার চারপাশের পরিবেশের চেয়ে উষ্ণ, বেলুনটি দীর্ঘ সময় ধরে শীতল হয়, যার কারণে এটি ধীরে ধীরে হ্রাস পায়। একই উচ্চতায় থাকার জন্য, আপনাকে অবশ্যই নিম্নলিখিত কৌশলগুলির মধ্যে একটি ব্যবহার করতে হবে: - প্রোপেন ট্যাঙ্কে নিজেই একটি মিটারিং ভালভ বা "ক্রুজ" রয়েছে যা বার্নারে সরবরাহ করা গ্যাসের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে। ফ্লাইট চলাকালীন এটি ধীরে ধীরে খোলা একই উচ্চতায় সরানোর সবচেয়ে সহজ উপায়।
- বিস্ফোরক ভালভ থেকে অতিরিক্ত প্রোপেনের একটি ক্ষণস্থায়ী ফ্ল্যাশ বেলুনটি তুলতে পারে যদি এটি খুব কম নামতে শুরু করে।
6 নামানোর জন্য, প্যারাসুট ভালভ খুলুন। মনে রাখবেন প্যারাশুট ফ্ল্যাপ হল খামের উপরের ফ্ল্যাপ। তার স্বাভাবিক অবস্থায়, এটি হারমেটিকভাবে সীলমোহরযুক্ত এবং এটি খোলার জন্য, আপনাকে লাল রেখাটি টানতে হবে, যাকে ব্রেক লাইন বলা হয়। এটি গরম বাতাসকে উপর থেকে বেরিয়ে যেতে দেয়। বলটি কাঙ্ক্ষিত চিহ্নের নিচে না আসা পর্যন্ত লাইন টান রাখুন। তারপরে এটি ছেড়ে দিন এবং ফ্ল্যাপটি আবার বন্ধ হয়ে যায়। - প্যারাসুট ভালভকে রিলিজ পোর্ট (ডিফ্লেশন পোর্ট) ও বলা হয় এবং বিস্ফোরণ লাইনও এটি খুলে দেয়।
7 আমরা অবতরণ বা আরোহণের দিক নিয়ন্ত্রণ করি। বেলুনের চলাচলের দিককে সরাসরি প্রভাবিত করা অসম্ভব। বেশ কয়েকটি বায়ু স্রোত রয়েছে যা অন্যটির উপরে একটি স্তরযুক্ত। বাতাসের বিভিন্ন ক্রস-স্রোত ধরার জন্য বলটি বাড়ান বা কমান, এবং এটি দিক পরিবর্তন করবে।পাইলটরা প্রায়শই কাঙ্ক্ষিত বায়ু প্রবাহকে সামঞ্জস্য করতে তাদের রুট পরিবর্তন করতে বাধ্য হয়। - অনেক বেলুনের স্লিংস থাকে যা পাশের ফ্ল্যাপ বা খামের ফ্ল্যাপের উপর খাপ খায়, কিন্তু সেগুলো শুধু ঘুড়ি ঘুরাতে পারে।
- প্রায় প্রতিটি হট এয়ার বেলুন ফ্লাইটের সাথে একটি গাড়ি বা ট্রাক থাকে, যেখানে বেলুন এবং এর যাত্রীরা অবতরণের পরপরই লোড করা হয়।
2 এর 2 অংশ: বেলুন নিয়ন্ত্রণ
1 আপনি প্রাথমিক পাইলটের ভূমিকা নেওয়ার আগে, প্রশিক্ষণ কোর্সটি সম্পূর্ণ করুন। নীচের নির্দেশাবলী আপনাকে একটি হট এয়ার বেলুন পাইলটের থাকা দায়িত্ব ও দক্ষতার সাথে নিজেকে পরিচিত করতে সাহায্য করবে, কিন্তু সেগুলো বাস্তব উড়ানের অভিজ্ঞতাকে প্রতিস্থাপন করবে না। একটি সম্পূর্ণ প্রশিক্ষণ কোর্স এবং একটি ফ্লাইট লাইসেন্সের জন্য হাজার হাজার ডলার খরচ হবে, কিন্তু আপনি একজন সাধারণ স্বেচ্ছাসেবক হিসেবে গ্রাউন্ড ক্রু দিয়ে শুরু করতে পারেন। একবার আপনি গ্রাউন্ড ট্রেনিং কোর্স শেষ করলে, আপনার শুধুমাত্র 10-15 ঘন্টার সাধারণ ফ্লাইট ট্রেনিং প্রয়োজন এবং আপনি দক্ষতা পরীক্ষা পাস করতে সক্ষম হবেন, যদিও এই প্রয়োজনীয়তা দেশ থেকে দেশে ভিন্ন। 
2 বাতাসের শক্তি পরীক্ষা করুন। কখন ফ্লাইট বাতিল করা উচিত তা জানা পাইলট প্রশিক্ষণের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। প্রবল বাতাসে উড়ানো অত্যন্ত বিপজ্জনক এবং নিষিদ্ধ। প্রারম্ভিকদের একটি সাধারণ নিয়ম অনুসরণ করা উচিত: সূর্যোদয়ের পর প্রথম ঘণ্টায় অথবা সূর্যাস্তের কয়েক ঘণ্টা আগে উড়তে হবে, যখন বাতাসের দিক আরও অনুমানযোগ্য এবং তার গতি ধীর। 
3 লাইফ সাপোর্ট আইটেম চেক করুন। ঝুড়িতে কমপক্ষে থাকা উচিত: একটি অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র, একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট, একটি টপোগ্রাফিক মানচিত্র, একটি বিমানের মানচিত্র, একটি আলটিমিটার (উচ্চতা পরিমাপের একটি ডিভাইস) এবং একটি লগবুক যাতে পাইলট ফ্লাইটের সমস্ত বিবরণ রেকর্ড করে। সিলিন্ডারে প্রোপেন সেন্সর পরীক্ষা করুন। আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে তাদের উড়ার জন্য পর্যাপ্ত জ্বালানী আছে - তারা সাধারণত প্রতি ঘন্টায় 30 গ্যালন (114 লিটার) চালায়। দীর্ঘ ফ্লাইটের জন্য, আপনার একটি রেডিও স্টেশন এবং সম্ভবত ইলেকট্রনিক ন্যাভিগেশন সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে। 
4 বেলুনটি খুলে ফেলুন। প্রায় সব বেলুনই মাটি থেকে নামতে বেশ কয়েকজনের সাহায্য প্রয়োজন। প্রথমে, বার্নারটি অবশ্যই ঝুড়ির ফ্রেমে সুরক্ষিত করতে হবে এবং মাটিতে থাকা খামের পাশে রাখতে হবে। খামের মুখটি সোজা করুন এবং সোজা করুন এবং দশ মিনিটের জন্য একটি শক্তিশালী পাম্প, পাম্প বায়ু ব্যবহার করুন, যা বার্নার দ্বারা উত্তপ্ত হয়। সাধারণত, যখন বেলুনটি উড্ডয়নের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে, তখন মাটিতে ঝুড়িটি মানুষ ধরে রাখে বা গাড়ির সাথে বেঁধে রাখে। যখন যাত্রী এবং পাইলটকে ঝুড়িতে বসানো হয়, তখন পাইলট বার্নার থেকে শিখার একটি শক্তিশালী জেট ছেড়ে দেয় এবং বলটি মাটি থেকে তুলে নেওয়া হয়। 
5 শুরু করার সময়, আপনাকে অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। পাইলটকে খুব মনোযোগী হতে হবে এবং খামটি কীভাবে স্ফীত হয় এবং স্থল ক্রুগুলি সমস্ত লাইনের নিয়ন্ত্রণে রয়েছে তা দেখতে হবে। অবতরণের সময় বেলুনটি যাতে হোঁচট খেতে পারে এমন গাছ বা অন্যান্য বস্তুগুলি সনাক্ত করার জন্য সর্বদা চারদিকে তাকান। আরোহণের সময় আপনি বাতাসের প্রথম দমকা অনুভব করার সাথে সাথে অবিলম্বে আপনার দৃষ্টিকে বাধাটির দিকে স্থির করুন, যা টেক-অফ কোর্সে অবস্থিত এবং বলটি বাধা অতিক্রম না করা পর্যন্ত এটি থেকে সরে যাবেন না। এটি দ্রুত সনাক্তকরণ এবং কোর্স বিচ্যুতিগুলির প্রতিক্রিয়া জানাতে সাহায্য করে, টেক অফকে ত্বরান্বিত করে। 
6 ফ্লাইট এলাকায় সব আবহাওয়া ঘটনা অধ্যয়ন। একটি উড়ন্ত সার্টিফিকেট পেতে, সম্ভাব্য বেলুন পাইলটদের আবহাওয়া পরীক্ষা পাস করতে হবে যাতে বোঝা যায় কিভাবে তাপমাত্রা, উচ্চতা এবং আর্দ্রতা একে অপরের সাথে যোগাযোগ করে এবং একে অপরকে প্রভাবিত করে এবং বিভিন্ন ধরনের মেঘ আপনাকে বাতাসের অবস্থা সম্পর্কে বলতে পারে। অবশ্যই, এই ম্যানুয়ালের সবকিছু তালিকাভুক্ত করা কাজ করবে না, তবে কয়েকটি উদাহরণ দেওয়া যেতে পারে: - আপনি যখন উপরে উঠবেন বা নামবেন তখন বাতাসের দিকের উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনগুলিকে দমকা বলা হয় এবং বিশেষ মনোযোগের প্রয়োজন হয় কারণ এটি আপনাকে গতি বা ধীর করে দিতে পারে। যদি বাতাসের প্রবল ঝাপটা আপনার বার্নারের শিখা নিভিয়ে দেয়, তবে এটি আবার জ্বালান এবং পতন এড়াতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বল গরম করুন।
- যদি বেলুন আপনার ক্রিয়ায় ধীরে ধীরে প্রতিক্রিয়া জানায়, অথবা আপনি লক্ষ্য করেন যে বাতাস আপনাকে তাড়াহুড়ো করার পরিবর্তে নষ্ট হয়ে গেছে, তাহলে আপনি "বিপরীতমুখী" অবস্থায় আছেন - যে অবস্থায় আপনি যত উপরে যাবেন, আপনার চারপাশের বায়ু তত উষ্ণ হবে। ... উত্তপ্ত বাতাসের পরিমাণ বাড়িয়ে উল্টো ক্ষতিপূরণ দেওয়া সম্ভব, অথবা বিপরীতভাবে, এটি হ্রাস করে, চলাচলের দিকনির্দেশের উপর নির্ভর করে।
7 বাতাসের গতিপথ এবং গতি পরীক্ষা করুন, একটি আবহাওয়া চার্ট পড়তে শিখুন, এই তথ্য ব্যবহার করে বায়ু স্রোতের গতি এবং দিকের একটি সামগ্রিক চিত্র পান। স্থানীয় অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য, ঘুড়ির পাড়ে কিছু শেভিং ক্রিম থুতু বা স্প্ল্যাশ করুন। 
8 নেভিগেট শিখুন। কোর্স এবং ফ্লাইটের উচ্চতার প্লট করার জন্য, বেলুন পাইলটদের একটি টপোগ্রাফিক ম্যাপ এবং অ্যালটিমিটার ব্যবহারের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। আপনার আঞ্চলিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে একটি এভিয়েশন মানচিত্র পান এবং বিমানের রুটগুলি ঘুরে দেখতে এটি ব্যবহার করুন। একটি জিপিএস মডিউল, একটি চৌম্বকীয় কম্পাস এবং একজোড়া বাইনোকুলারও কাজে আসবে, কিন্তু স্থানীয় হট এয়ার বেলুনিং প্রবিধানের প্রয়োজন না হলে ছোট ফ্লাইটের জন্য তাদের প্রয়োজন হয় না। 
9 অশান্তি এবং তাপীয় অঞ্চল এড়িয়ে চলুন। যদি আপনি অশান্তি বা ঝড়, মেঘলা এবং অন্যান্য আবহাওয়া অনুভব করেন যে এটি প্রদর্শিত হতে চলেছে, অবিলম্বে অবতরণ করুন। যখনই আপনি কোন বৃত্তাকার গতি বা আকস্মিক বৃদ্ধি অনুভব করেন, উষ্ণ বাতাসের "তাপীয়" স্রোত আপনার বেলুনকে অনিয়ন্ত্রিত করার আগে অবিলম্বে অবতরণ করে। যত তাড়াতাড়ি আপনি মাটিতে পৌঁছান, অবিলম্বে বায়ু রক্তপাত, অন্যথায় ঝুড়ি তার পৃষ্ঠ বরাবর টানা হবে। 
10 জরুরী অবস্থার জন্য প্রস্তুত থাকুন। উড়ার সময় বার্নার জ্বালানোর অভ্যাস করুন। জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে এটি খুব সহায়ক হতে পারে। যদি শিখা আবার জ্বলতে না পারে, তাহলে জ্বালানি সরবরাহে সমস্যা হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, বিস্ফোরক ভালভের উপরে আগুন জ্বালানো প্রয়োজন, তবে এটি কেবল একজন অভিজ্ঞ পাইলটের তত্ত্বাবধানে শেখা উচিত। সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে, যদি খামের টিস্যু ছিঁড়ে যায়, বলের ডোবার হার সর্বনিম্ন রাখতে যতটা সম্ভব প্রোপেন পোড়ানোর চেষ্টা করুন। 
11 বল ল্যান্ডিং। ফ্লাইটের সঠিক দিক বেছে নেওয়ার দক্ষতা বিকাশের জন্য, অবতরণের স্থান নির্ধারণ এবং কীভাবে এটিতে নিরাপদে বেলুন আনতে হবে তা উল্লেখ না করার জন্য, এটি অনেক এবং কঠোর পরিশ্রমের প্রয়োজন হবে। বেশ কয়েকটি সঠিক পদ্ধতির কৌশল রয়েছে যা আপনাকে অবশ্যই সমস্ত পরিস্থিতিতে একটি বেলুন অবতরণ করতে শিখতে হবে। এছাড়াও, আপনার পরামর্শদাতার অভিজ্ঞতার উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। ভাল আবহাওয়া অনুশীলনের মাধ্যমে শুরু করুন, মাটির একটি বিশাল এলাকায় যেখানে বেলুন অবতরণের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে। আস্তে আস্তে বাতাসে রক্তপাত করুন এবং অবতরণ এলাকায় সবচেয়ে উঁচু বস্তুর উপর কড়া নজর রাখুন, যদিও সেগুলি একটু দূরে থাকে। একবার আপনি বাধা অতিক্রম করলে, আপনি বাতাসকে আরও নিবিড়ভাবে রক্তাক্ত করতে পারেন, তবে কেবল নিশ্চিত করুন যে অবতরণটি নরম এবং স্লাইডিং। যত তাড়াতাড়ি আপনার বল মাটিতে স্পর্শ করে, অবিলম্বে এটি থেকে খাম মুক্ত করার জন্য সমস্ত বায়ু রক্তপাত করার চেষ্টা করুন। অভিনন্দন! আপনি হট এয়ার বেলুন উড়ানোর দক্ষতা আয়ত্ত করেছেন।
পরামর্শ
- একটি "গ্যাস বেলুন" হল আরেক ধরনের উড়ন্ত বেলুন যাকে মাঝে মাঝে মানহীন বেলুন বলা হয়। এতে, গ্যাস সিলিন্ডার হিলিয়াম বা অন্য গ্যাস দিয়ে ভরা যা বাতাসের চেয়ে হালকা, যা বেলুনকে গরম না করে আকাশে তুলতে দেয়। গ্যাস এবং গরম বাতাস ব্যবহার করে হাইব্রিড মডেল না হওয়া পর্যন্ত এই বেলুনগুলি তাদের থেকে ব্যালাস্ট নামানোর সাথে সাথে মাটি থেকে তুলে নেওয়া হয়।
সতর্কবাণী
- নিশ্চিত করুন যে আপনি যে জমিতে উড়তে যাচ্ছেন তার মালিক বা মালিক এই উদ্দেশ্যে আপনার প্লট ব্যবহার করার অনুমতি দিয়েছেন। অন্যথায়, ব্যক্তিগত সম্পত্তির সীমানা লঙ্ঘনের জন্য আপনার বিরুদ্ধে মামলা করা হতে পারে।
