কন্টেন্ট

• ধাপ
• 2 এর অংশ 1: ​​শুরু করা
• 2 এর 2 অংশ: টাকোমিটার ইনস্টল করা
• সতর্কবাণী
• তোমার কি দরকার

একটি গাড়ি ট্যাকোমিটার এমন একটি যন্ত্র যা দেখায় ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রতি মিনিটে কত বিপ্লব করে। অন্য কথায়, একটি টেকোমিটার ইঞ্জিনের গতির জন্য একটি পরিমাপক। কিছু গাড়ি ট্যাকোমিটারে সজ্জিত নয়; প্রায়শই এগুলি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ গাড়ি। সম্ভবত, সত্যটি হ'ল ট্যাকোমিটারের অন্যতম প্রধান উদ্দেশ্য হ'ল গিয়ার পরিবর্তন করার প্রক্রিয়াটি সহজ করা, এটি পরিষ্কার করা: ড্রাইভারকে অবশ্যই দেখতে হবে যে গিয়ার পরিবর্তন করার সময় এসেছে। এবং এমনকি যদি আপনার গাড়িটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সে সজ্জিত না হয় তবে ইঞ্জিনের গতি পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম হওয়া এখনও খুব দরকারী। বিস্তারিত জানতে পড়ুন।

ধাপ

2 এর অংশ 1: ​​শুরু করা

1. 1 টাকোমিটার এবং উপযুক্ত টার্মিনালগুলি বের করুন। আপনি একটি নতুন ডিভাইস (এর দাম $ 30-50 এর সমতুল্য) এবং একটি সস্তা ব্যবহৃত টাকোমিটার উভয়ই কিনতে এবং ইনস্টল করতে পারেন।
   • আপনার প্রয়োজন শুধুমাত্র অতিরিক্ত দ্রুত সংযোগ বিচ্ছিন্ন টার্মিনাল একটি সেট। এগুলি যে কোনও অটো ইলেকট্রিশিয়ান দোকানে $ 2-3 এর সমতুল্যে কেনা যায়। মনে রাখবেন যে তারের আকার সাধারণত 0.5-1.0 mm² হয়, তাই টার্মিনালগুলির জন্য সঠিক আকার নির্বাচন করুন।
2. 2 আপনার ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের সংখ্যার সাথে টেকোমিটার সামঞ্জস্য করুন। নতুন ট্যাকোমিটার সাধারণত চার-, ছয়- অথবা আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়। সমন্বয়ের জন্য, আপনাকে ডিভাইসের পিছন থেকে কভারটি সরিয়ে ফেলতে হবে, যার অধীনে সিলিন্ডারের সংখ্যা নির্ধারণের জন্য সুইচগুলি লুকানো আছে।
   • আপনার ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের সংখ্যার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ অবস্থানে সুইচগুলি সরান। কভারটি সাবধানে সরান এবং ইনস্টল করুন যাতে টাকোমিটারের অভ্যন্তরীণ তারের ক্ষতি না হয়। যদি প্রয়োজন হয়, প্রক্রিয়াটিতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন।
   • প্রায়শই কেবল দুটি সুইচ থাকে - # 1 এবং # 2। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, স্কিমটি নিম্নরূপ: একটি চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের জন্য, উভয় সুইচ নিচে সরানো আবশ্যক, একটি আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের জন্য উভয় উপরে, এবং একটি ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের জন্য, # 2 নিচে, এবং # 1 আপ। যেভাবেই হোক না কেন, যদি আপনার একটি নতুন ট্যাকোমিটার থাকে, তাহলে সেট আপ করার আগে নির্দেশাবলী সাবধানে পড়ুন।
3. 3 হুডের নিচে ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটর (ডিস্ট্রিবিউটর) আউটপুট ওয়্যার খুঁজুন। মোটরের নকশার উপর নির্ভর করে, বিকল্প বা সরাসরি কারেন্ট এই তারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হতে পারে; ট্যাকোমিটারের (ইগনিশন, লাইট ইত্যাদি) সাথে সংযুক্ত অন্যান্য তারের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য। কোন কিছুকে বিভ্রান্ত না করা এবং ডিভাইসে প্রয়োজনীয় তারের সাথে সংযোগ স্থাপন করা খুব গুরুত্বপূর্ণ। অতএব, একটি প্রাথমিক পরীক্ষার জন্য, আপনার একটি মাল্টিমিটার এবং একটি বৈদ্যুতিক সার্কিট সহ একটি গাড়ি মেরামতের ম্যানুয়ালের প্রয়োজন হতে পারে।
   • এটি লক্ষ করা উচিত যে কিছু নতুন ট্যাকোমিটারগুলি সমস্ত-ধাতব পরিবাহী কোর সহ উচ্চ-ভোল্টেজের তারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, তাই নির্দেশাবলীটি না পড়ে ডিভাইসটিকে সংযুক্ত করা বিপজ্জনক হতে পারে।
4. 4 সংযোগ চেক করুন। স্টিয়ারিং কলামে টাকোমিটার চূড়ান্ত ইনস্টলেশনের আগে, সমস্ত তারগুলি সংযুক্ত করা, ইঞ্জিনটি শুরু করা এবং সবকিছু ঠিক মতো কাজ করছে তা নিশ্চিত করা একটি ভাল ধারণা হবে। সঠিক সংযোগ পরীক্ষা না করে মাউন্ট করা গর্তগুলি ড্রিল করবেন না। যদি কোন সমস্যা না হয়, তাহলে টাকোমিটারের সমস্ত তারের (ভর সহ) সংযোগ করার পরে, ইঞ্জিনটি শুরু করার পরে, যন্ত্রটি ইঞ্জিনের গতির সঠিক মান দিতে হবে এবং গ্যাসের প্যাডেল চাপার সাথে সাথে রিডিং পরিবর্তন করতে হবে।
   • মাটিতে ট্যাকোমিটার সংযুক্ত করুন। ডিভাইস থেকে বেরিয়ে আসা গ্রাউন্ড ওয়্যারকে গাড়ির বডির সাথে সংযুক্ত করুন। ব্যাটারির negativeণাত্মক টার্মিনালে তারের সমস্ত পথ টানতে হবে না। গাড়ির প্রায় পুরো শরীর ইতিমধ্যেই এই টার্মিনালের সাথে একটি মোটা তারের সাথে সংযুক্ত। শুধু টাকোমিটার গ্রাউন্ড ওয়্যারকে শরীরের উপরের দিকে রুট করুন যেখানে এটি সংযুক্ত করা আরও সুবিধাজনক হবে।
   • ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটর আউটপুটের সাথে যথাযথ টাকোমিটার ওয়্যার সংযুক্ত করুন। এই তারের বিশেষত্ব হল এটি ইঞ্জিনের বগির বাল্কহেডের মধ্য দিয়ে যেতে হবে, যেহেতু এটি সরাসরি ইঞ্জিনে যেতে হবে। এই তারের জন্য সংযোগ পয়েন্টের অবস্থান মোটরের উপর নির্ভর করে ভিন্ন হতে পারে।

2 এর 2 অংশ: টাকোমিটার ইনস্টল করা

1. 1 ট্যাকোমিটারের জন্য একটি অবস্থান নির্বাচন করুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, প্যানেল লেআউট সেখানে অন্য যন্ত্র স্থাপনের অনুমতি দেয় না, তাই, স্টিয়ারিং কলামে সাধারণত টাকোমিটার ইনস্টল করা হয়।
   • স্টিয়ারিং কলামে মাউন্ট করা গর্তগুলি ড্রিল করুন এবং মাউন্টিং বন্ধনীগুলি (সম্পূর্ণ বা স্বনির্মিত) তাদের স্ক্রু করুন। ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী এবং প্রয়োজনীয় হার্ডওয়্যার সাধারণত একটি নতুন টাকোমিটার দিয়ে সরবরাহ করা হয়।
   • স্টিয়ারিং কলামের বন্ধনীতে ট্যাকোমিটার সংযুক্ত করুন। আপনার যদি এই জাতীয় স্ট্যাপল না থাকে, তবে সেগুলি তৈরি করুন বা উপযুক্ত আকার এবং আকৃতি নির্বাচন করুন। তাদের অবশ্যই সংযুক্তি পয়েন্টগুলিতে ডিভাইসটি শক্তভাবে ধরে রাখতে হবে; এই উদ্দেশ্যে, সাধারণ U- আকৃতির বন্ধনীগুলি বেশ উপযুক্ত। তাদের স্টিয়ারিং কলামে স্ক্রু করুন।
2. 2 ট্যাকোমিটার ইনস্টল করুন। ডিভাইসে পাওয়ার সংযোগ করুন। এটি করার জন্য, কারখানার তারের সমাবেশে যথাযথ ট্যাকোমিটার তার সংযুক্ত করুন, যা থেকে 12 V প্যানেলের ব্যাকলাইটে যায়।
   • এছাড়াও টাকোমিটার স্কেল ব্যাকলাইটকে শক্তিশালী করুন। হেডলাইট সুইচ থেকে তারটি যে ফিউজ বক্সে আসে সেই যোগাযোগটি খুঁজুন এবং এর সাথে টেকোমিটার ব্যাকলাইট সংযুক্ত করুন।
3. 3 ইঞ্জিন বগির বাল্কহেডের গর্তে গ্যাসকেট ইনস্টল করুন। যখন আপনি তারেরকে টেকোমিটার থেকে ইঞ্জিনে নিয়ে যান, তখন পার্টিশনের মাধ্যমে এটিকে টেনে নেওয়ার সময়, গর্তে একটি রাবার গ্যাসকেট ইনস্টল করার অর্থ হয়। যদি তারটি খালি ধাতুতে ঘষা হয়, তবে এটি শেষ পর্যন্ত শর্ট সার্কিট হবে এবং এমনকি আগুন লাগতে পারে। অগ্রিম নিরাপত্তার যত্ন নেওয়া এবং গ্যাসকেট ইনস্টল করা ভাল, বিশেষত যেহেতু এটি বেশ কয়েক মিনিট সময় নেবে এবং প্রায় কিছুই খরচ করবে না।
4. 4 গিয়ার শিফট ল্যাম্প সামঞ্জস্য করুন, যদি উপস্থিত থাকে। নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের গতিতে, এই সূচকটি আপনাকে মনে করিয়ে দেবে যে গিয়ার পরিবর্তন করার সময় এসেছে। সমস্ত ট্যাকোমিটার এই বৈশিষ্ট্য দিয়ে সজ্জিত নয়। যদি আপনার দৃষ্টান্ত থাকে, তাহলে আরও সমন্বয়ের জন্য, আপনার টাকোমিটারের নির্দেশাবলী পড়ুন। ইঞ্জিন চলাকালীন এই সূচকটি সামঞ্জস্য করা সম্ভব নয়।

সতর্কবাণী

• যদি আপনি স্টিয়ারিং কলামে ট্যাকোমিটার ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে মাউন্ট করা গর্তগুলি খুব সাবধানে ড্রিল করুন। অনুপযুক্ত ড্রিলিং স্টিয়ারিং গিয়ার এবং / অথবা অভ্যন্তরীণ স্টিয়ারিং কলামের তারের ক্ষতি করতে পারে।

তোমার কি দরকার

• বৈদ্যুতিক ড্রিল
• স্ক্রু ড্রাইভার