কন্টেন্ট
আপনার গাড়ির স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণ করার সময়, তেল, টায়ার, ব্রেক এবং অন্যান্য সুরক্ষা ডিভাইসগুলি পরীক্ষা করার পাশাপাশি, আপনার রেডিয়েটরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চেক করা উচিত। রেডিয়েটর আপনার গাড়ির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ডিভাইস কারণ এটি ইঞ্জিনের রেটিং অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখে, সাধারণত 90 থেকে 105 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে। রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রেডিয়েটর থেকে ইঞ্জিনের এমন কিছু অংশে কুল্যান্ট সঞ্চালন করে যা ঠান্ডা থাকার প্রয়োজন। সময়ের সাথে সাথে, রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আলগা হতে পারে। যদি এগুলি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা না হয় তবে এগুলি পুরোপুরি ফেটে যেতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় এবং শুরু করতে অক্ষম হয়। সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে, একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফাটল ইঞ্জিন জ্যাম হতে পারে। এই নিবন্ধটি বর্ণনা করে যে কিভাবে রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চেক করা যায় যাতে আপনার ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম থেকে রক্ষা করা যায়।
ধাপ
1 উভয় রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ খুঁজুন নিয়মিত যানবাহন পরিদর্শনের সময় রেডিয়েটর পায়ের পাতাকে উপেক্ষা করার একটি কারণ হল তাদের কাছে পৌঁছানো কঠিন হতে পারে। - উপরের রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রেডিয়েটর থেকে ইঞ্জিন পর্যন্ত চলে। সাধারণত, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনি এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দেখতে পারেন।
- নিম্ন রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ খুঁজে পাওয়া আরও কঠিন। এটি খুঁজে পেতে, আপনাকে গাড়ির নীচে নামতে হবে এবং রেডিয়েটর থেকে গাড়ির গরম অংশে যাওয়া ছোট ব্যাসের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরীক্ষা করতে হবে।
2 প্রতিটি রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিদর্শন করুন। পায়ের পাতা ফুলে যাওয়া বা ফেটে যাওয়া উচিত নয় যা ফেটে যেতে পারে। 
3 একটি কম্প্রেশন পরীক্ষা করুন। ড্রাইভিংয়ের পরে ইঞ্জিন উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে, রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চেপে ধরুন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাঁকানো জায়গাগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিন। - ভাল অবস্থায় একটি রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দৃ feel় হওয়া উচিত কিন্তু শক্ত নয়।
- দরিদ্র অবস্থায় রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ খুব কঠিন, ছিদ্রযুক্ত বা নরম মনে হয়। আপনি একটি নরম দাগ খুঁজে পেতে পারেন যা পায়ের পাতার মোজাবিশেষের তুলনায় নরম। নরম অংশের সাথে নরম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করতে হবে।
4 রেডিয়েটর এবং ইঞ্জিন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগগুলিতে clamps চেক করুন। রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ 3 ধরনের আছে: serrated clamps, প্লেট clamps এবং তারের clamps। - দাগযুক্ত clamps, কখনও কখনও কৃমি গিয়ার clamps, এবং প্লেট clamps, এছাড়াও স্ক্রু clamps বলা হয়, সাধারণত স্টেইনলেস স্টীল তৈরি এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চারপাশে আবৃত। এই ধরণের ক্ল্যাম্পগুলি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে শক্ত করা যায়।
- তারের clamps পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপর এক জোড়া clamp pliers সঙ্গে সমন্বয় করা হয়। আপনি এই clamps চিনতে পারেন কারণ তারা একটি স্ক্রু ছাড়া পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপর snugly ফিট।
পরামর্শ
- ক্ল্যাম্পগুলি বেশ সস্তা।যখন আপনি নির্ধারণ করেন যে এটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করার সময়, একই সময়ে রেডিয়েটর এবং ইঞ্জিনের সাথে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগগুলিতে clamps প্রতিস্থাপন করুন।
- একটি নতুন গাড়িতে স্থাপিত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সাধারণত 10 বছর বা গাড়ির মাইলেজের 160,000 কিমি পর্যন্ত ব্যবহারযোগ্য। এই প্যারামিটারগুলিতে পৌঁছানোর আগে আপনি যদি এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি ভালভাবে পরীক্ষা করেন তবে এটি সর্বোত্তম।
সতর্কবাণী
- কখনো গরম রেডিয়েটরের কভার খুলবেন না। রেডিয়েটরের ভিতরে চাপযুক্ত ফুটন্ত কুল্যান্ট ছড়িয়ে পড়তে পারে এবং মারাত্মক পোড়া হতে পারে।
তোমার কি দরকার
- ফণা অধীনে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিদর্শন টর্চলাইট
- প্রয়োজনে ক্ল্যাম্পগুলি শক্ত করার জন্য স্ক্রু ড্রাইভার
- প্রয়োজনে তারের ক্ল্যাম্পগুলিকে সামঞ্জস্য করতে প্লেয়ারগুলিকে ক্ল্যাম্প করুন
