কন্টেন্ট

• 2 এর পদ্ধতি 2: ব্রেক ফ্লুইডের অবস্থা পরীক্ষা করা
• পরামর্শ
• সতর্কবাণী
• তোমার কি দরকার

1 গাড়ির হুড খুলুন। গাড়িটি যখন সমতল পৃষ্ঠে থাকে এবং ইঞ্জিন ঠান্ডা থাকে তখন এটি করা ভাল।

2 ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার খুঁজুন। বেশিরভাগ গাড়িতে, এটি চালকের পাশে ইঞ্জিনের বগির পিছনে অবস্থিত। সিলিন্ডারের উপরেই একটি জলাধার রয়েছে।

3 জলাশয়ে তরল স্তর পরীক্ষা করুন। বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে, এই ট্যাঙ্কটি স্বচ্ছ এবং এটি "মিনি" এবং "সর্বোচ্চ" হিসাবে চিহ্নিত; তরল স্তর মাঝখানে কোথাও হওয়া উচিত। ১ cars০ -এর আগে নির্মিত গাড়িগুলিতে, এই জলাধারটি ধাতু হতে পারে, তাই আপনাকে ট্যাঙ্কের ক্যাপটি সরিয়ে ফেলতে হবে। (নতুন কভার স্ক্রু চালু এবং বন্ধ; একটি পুরোনো মেশিনের ক্ষেত্রে, আপনাকে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে হবে।)

4 প্রয়োজনে ব্রেক তরল জলাধারটি উপরে রাখুন। সাবধানে তরল যোগ করুন, যদি কিছু ছড়িয়ে পড়ে - অবিলম্বে এটি মুছুন! ব্রেক ফ্লুইড বিষাক্ত এবং ক্ষয়কারী।

• মালিকের ম্যানুয়ালে সুপারিশকৃত ডট স্পেসিফিকেশন সহ ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করুন। তিনটি প্রধান আছে: ডট 3, ডট 4 এবং ডট 5, প্রতিটি তার নিজস্ব বৈশিষ্ট্য সহ। কিছু গাড়ির জন্য DOT 4 তরল ব্যবহার করা সম্ভব যা DOT 3 এর প্রয়োজন, কিন্তু বিপরীতভাবে, DOT 5 শুধুমাত্র এই স্পেসিফিকেশন প্রয়োজন এমন যানবাহনে ব্যবহার করা যেতে পারে।

5 কভারটি পিছনে রাখুন এবং হুডটি বন্ধ করুন।

• যদি ব্রেক তরলের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে "মিনি" বা "অ্যাড" চিহ্নের নিচে থাকে, তাহলে ব্রেকগুলি পরিধানের জন্য পরীক্ষা করা উচিত। ব্রেক প্যাডগুলি শেষ হয়ে গেলে, ব্রেক তরল পাইপ থেকে ব্রেক ক্যালিপারগুলিতে লিক হতে পারে।
• এমনও হতে পারে যে জলাধার পূর্ণ, এবং তরল ব্রেক সিস্টেমের মাস্টার সিলিন্ডারে পৌঁছায় না। যদি জলাধার ভরা থাকে, এবং ব্রেক প্যাডেল এখনও পড়ে থাকে, তাহলে গাড়িটি একটি পরিষেবাতে নিয়ে যান।

2 এর পদ্ধতি 2: ব্রেক ফ্লুইডের অবস্থা পরীক্ষা করা

1. 1 তরলের রঙ পরীক্ষা করুন। তিনি সাধারণত বাদামী। যদি তরল গা dark় বা কালো প্রদর্শিত হয়, এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে, কিন্তু আরও পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
2. 2 ব্রেক ফ্লুইডে একটি রাসায়নিক পরীক্ষার ফালা নিমজ্জিত করুন। তরল বয়স বাড়ার সাথে সাথে জারা নিরোধকের অবনতি হয়। টেস্ট স্ট্রিপগুলি ব্রেক ফ্লুইডে তামার জন্য পরীক্ষা করে; উচ্চতর স্তর, retarders আরো জীর্ণ আউট।
3. 3 একটি অপটিক্যাল রিফ্র্যাক্টিভ মিটার দিয়ে আর্দ্রতার পরিমাণ পরীক্ষা করুন। ব্রেক তরল হাইড্রোস্কোপিক, যেমন সময়ের সাথে সাথে, এটি আর্দ্রতা শোষণ করে, যা তরলকে পাতলা করে এবং এর কার্যকারিতা দুর্বল করে, যার ফলে ব্রেক সিস্টেমের উপাদানগুলি ক্ষয় হয়। 18 মাস পরে, ব্রেক ফ্লুইডে পানির পরিমাণ 3%হতে পারে, যা ফুটন্ত বিন্দুকে 40-50%কমিয়ে দেয়।
4. 4 ইলেকট্রনিক পরীক্ষক ব্যবহার করে ব্রেক ফ্লুইডের স্ফুটনাঙ্ক নির্ণয় করুন। নতুন DOT 3 তরলের 205 ডিগ্রি সেলসিয়াস শুকনো স্ফুটনাঙ্ক এবং 140 ডিগ্রি ভেজা ফুটন্ত পয়েন্ট থাকা উচিত। DOT 4 তরল - যথাক্রমে 230 এবং 155 ডিগ্রী। স্ফুটনাঙ্ক যত কম, তরল তত কম কার্যকর।
   • আপনার মেকানিকের একটি অপটিক্যাল রিফ্র্যাক্টিভ মিটার এবং একটি ইলেকট্রনিক ব্রেক ফ্লুইড টেস্টার উভয়ই থাকা উচিত, যাতে সে গাড়িতে নিয়মিত চেক করার সময় সহজেই সবকিছু পরীক্ষা করতে পারে।

পরামর্শ

• বেশিরভাগ নির্মাতারা নির্দেশ করে যে কখন ব্রেক তরল পরিবর্তন করা উচিত। আপনার মডেলের সঠিক তথ্যের জন্য ইউজার ম্যানুয়াল চেক করুন।

সতর্কবাণী

• ব্রেক বা ABS সূচক ছাড়াও যেগুলো জ্বলছে, ব্রেক প্যাডেল ডুবে যেতে পারে, খুব শক্ত হতে পারে, স্পন্দিত হতে পারে, ধরতে পারে, শব্দ করতে পারে, গাড়িটি পাশে যেতে পারে, ব্রেক করার সময় জ্বলন্ত গন্ধ দেখা দিতে পারে, এই সব ক্ষেত্রে , গাড়িটি পরিষেবাতে নিয়ে যান।

তোমার কি দরকার

• ব্রেক তরল বোতল
• ফানেল (alচ্ছিক)
• রাগ বা কাগজের তোয়ালে