লেখক:
Alice Brown
সৃষ্টির তারিখ:
23 মে 2021
আপডেটের তারিখ:
1 জুলাই 2024
কন্টেন্ট
হাব বিয়ারিং একটি গাড়ির সাসপেনশনের খুব গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এগুলি সাধারণত হাবের ভিতরে, ব্রেক ডিস্ক বা ড্রামের নীচে অবস্থিত। গাড়ি চালানোর সময়, এই বিয়ারিংগুলি গাড়ির চাকার মসৃণ ঘূর্ণন প্রদান করে। যদি গাড়ি চালানোর সময় আপনি বাধা বা বিরতিহীন ট্যাপিং শুনতে পান, বা প্যানেলের ABS আলো জ্বলে ওঠে, তাহলে হাব বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করার সময় হতে পারে। আপনি যদি ওয়ার্কশপে না যান এবং নিজে মেরামত না করেন তবে আপনি প্রচুর অর্থ সাশ্রয় করতে পারেন। তবে খুব সতর্ক থাকুন - বিয়ারিংগুলি তাদের ছোট আকার সত্ত্বেও একটি বিশাল ভূমিকা পালন করে। চাকা বিয়ারিংগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপিত হয় তা জানতে পড়ুন।
ধাপ
1 একটি সতর্কতা: সব গাড়ি আলাদা। নিম্নলিখিত নির্দেশাবলী শুধুমাত্র সাধারণ, নীতিগত নির্দেশাবলী; তারা একটি নির্দিষ্ট যানবাহন মেরামতের সঠিক নির্দেশিকা নয়। যদি, প্রক্রিয়া চলাকালীন বা কাজ শেষে, আপনি সন্দেহ বা অসুবিধার সম্মুখীন হন, তাহলে আপনার সাহায্যের জন্য অটো মেরামতের দোকানের সাথে যোগাযোগ করা উচিত। সুতরাং, আপনি আরও সময়, স্নায়ু এবং দীর্ঘমেয়াদে অর্থের অপচয় থেকে নিজেকে বাঁচাতে পারবেন। 
2 একটি সমতল পৃষ্ঠে গাড়ী পার্ক করুন। গাড়ির অন্যান্য কাজের মতো হুইল বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করার আগে, আপনার নিজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য আপনাকে অবশ্যই সমস্ত প্রয়োজনীয় সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে খারাপ জিনিসটি হতে পারে যে আপনার গাড়ি হঠাৎ নড়াচড়া করতে পারে বা রোল করতে পারে। মেরামত শুরু করার আগে সমতল ভূমিতে পার্ক করুন। পার্কিং লটে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সিলেক্টর রাখুন (যদি ট্রান্সমিশন ম্যানুয়াল হয়, প্রথম গতি বা নিরপেক্ষ চালু করুন) এবং হ্যান্ড ব্রেক লাগান। 
3 আপনি যে চাকার নীচে রাখুন না বিয়ারিং, আন্ডার রান জুতা পরিবর্তন করতে যাচ্ছে। স্থিতিশীলতা উন্নত করতে শক্তিশালী স্টপ দিয়ে গাড়ির চাকা ঠিক করা বুদ্ধিমানের কাজ হবে। অবশ্যই, আপনি যে চাকার নিচে জুতা রাখেন তা বোধগম্য না কাজ করতে যাচ্ছে, কারণ সমস্যার পাশে চাকা অপসারণের আগে ঝুলিয়ে রাখা হবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি সামনের প্রান্তে হুইল বিয়ারিংগুলি পরিবর্তন করতে যাচ্ছেন, তবে জুতাগুলি অবশ্যই পিছনের চাকার নীচে রাখতে হবে এবং বিপরীতভাবে - যদি কাজটি পিছনের চাকার সাথে করা হয় তবে সামনের চাকাগুলি অবশ্যই হতে হবে স্থির 
4 চাকা বাদাম আলগা করুন এবং চাকা জ্যাক করুন। সমস্ত অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিতে সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস পাওয়ার জন্য, আপনাকে প্রথমে চাকাটি ঝুলিয়ে রাখতে হবে, যার চাকাটি আপনি পরিবর্তন করতে চলেছেন। সৌভাগ্যবশত, বেশিরভাগ গাড়ি এই উদ্দেশ্যে জ্যাক দিয়ে সজ্জিত। কিন্তু আপনি উত্তোলন শুরু করার আগে, একটি চাকা রেঞ্চ দিয়ে বাদাম অপসারণ করা বোধগম্য, কারণ স্থগিত চাকায় এগুলি ছিঁড়ে ফেলা অনেক বেশি কঠিন। তারপর সাবধানে চাকা জ্যাক আপ। যদি আপনার জ্যাক কাজ না করে, তাহলে আপনার নিকটস্থ অটো স্টোরে একটি উপযুক্ত প্রতিস্থাপন কিনুন। কীভাবে একটি চাকা জ্যাক করতে হয় সে সম্পর্কে আরও বিশদ নির্দেশাবলীর জন্য, টায়ার কীভাবে পরিবর্তন করবেন তা নিবন্ধটি পড়ুন। - বিপজ্জনক পিছলে যাওয়া রোধ করার জন্য, উত্তোলনের আগে, নিশ্চিত করুন যে জ্যাক পাটি আসনটিতে দৃ fixed়ভাবে স্থির আছে এবং গোড়ালি মাটিতে শক্তভাবে আছে। এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে গাড়ির নীচের জ্যাকটি একটি কঠিন ধাতব পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে থাকে, কারণ প্লাস্টিকের ভঙ্গুর অংশ যেমন ছাঁচনির্মাণ গাড়ির ওজনের নিচে তাত্ক্ষণিকভাবে ভেঙে যাবে।
5 বাদাম খুলুন এবং চাকা সরান। একবার জায়গায়, চাকা বাদাম অসুবিধা ছাড়াই unscrewed করা উচিত। বাদামগুলিকে একটি নিরাপদ স্থানে রাখুন যেখানে তারা হারিয়ে যাবে না। তারপর চাকা নিজেই সরান; এটি অবাধে বন্ধ করা উচিত। - কিছু গাড়িচালক মোচড়ানো বাদামকে সরানো চাকা ক্যাপের মধ্যে ভাঁজ করতে পছন্দ করে, এটি প্লেটের মতো ঘুরিয়ে দেয়।
6 ব্রেক ক্যালিপার সরান। একটি সকেট রেঞ্চ দিয়ে ব্রেক ক্যালিপার মাউন্ট করা বোল্টগুলি সরান। তারপর, একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, ক্যালিপার নিজেই সরান। - ক্যালিপার অপসারণের পরে, এটিকে অবাধে ঝুলতে দেবেন না, কারণ ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। চাকার খিলানের ভিতরে একটি নিরাপদ স্থানে ক্যালিপারটি নিরাপদে ঠিক করুন, অথবা সেখানে একটি স্ট্রিং দিয়ে বেঁধে দিন।
7 ব্রেক ডিস্ক বুট, কটার পিন এবং মুকুট বাদাম সরান। ব্রেক ডিস্কের কেন্দ্রে, একটি বুট থাকা উচিত - একটি ছোট প্লাস্টিক বা ধাতব ক্যাপ যা ব্রেক ডিস্ক মাউন্টকে ধুলো এবং ময়লা থেকে রক্ষা করে। তদনুসারে, ডিস্কটি সরানোর জন্য, আপনাকে প্রথমে ক্যাপটি ভেঙে ফেলতে হবে এবং মাউন্ট করতে হবে। বুটটি সাধারণত এইভাবে সরানো হয়: এটি প্যাড দিয়ে আটকানো হয় এবং হাতুড়ি দিয়ে তাদের উপর হালকাভাবে চাপ দেওয়া হয়। ক্যাপের নীচে আপনি একটি মুকুট বাদাম পাবেন যা একটি কোটার পিন দিয়ে সুরক্ষিত। প্লেয়ার বা তারের কাটার দিয়ে কোটার পিনটি সরান, তারপরে মুকুট বাদামটি খুলুন, ওয়াশার দিয়ে এটি সরান এবং লুকান। - মনে রাখবেন এই সমস্ত ছোট কিন্তু অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিকে কোথাও নিরাপদ স্থানে রাখুন, যেখানে আপনি পরে সহজেই এটি খুঁজে পেতে পারেন!
8 ব্রেক ডিস্ক সরান। সমাবেশের কেন্দ্রে হাবের উপর আপনার অঙ্গুষ্ঠ রাখুন। আপনার অন্য হাতের তালু দিয়ে ডিস্কটি দৃly়ভাবে (কিন্তু আলতো করে) আঘাত করুন। হাবের বাইরের ভারবহন আলগা হওয়া বা এমনকি পড়ে যাওয়া উচিত। এটি সরান, এবং তারপর ব্রেক ডিস্ক নিজেই সরান। - যদি ব্রেক ডিস্ক আটকে থাকে, আপনি রাবার ম্যালেট দিয়ে এটিতে আলতো চাপ দিয়ে নিজেকে কিছুটা সাহায্য করতে পারেন। আপনি যদি এই ব্রেক ডিস্ক পুনরায় ব্যবহার করার পরিকল্পনা না করেন, তাহলে আপনি একটি নিয়মিত হাতুড়ি ব্যবহার করতে পারেন; যাইহোক, সচেতন থাকুন যে এই ক্ষেত্রে আপনি সম্ভবত ব্রেক ডিস্কের ক্ষতি করবেন।
9 হাব মাউন্ট করা বোল্টগুলি খুলুন এবং এটি সরান। ভারবহনটি হাবের ভিতরে অবস্থিত, এবং এটি সাধারণত পিছন দিক থেকে বাঁধা বেশ কয়েকটি বোল্ট দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়। এগুলি পর্যন্ত হামাগুড়ি দেওয়া বেশ কঠিন, কারণ মাথাগুলি হাব এবং খিলানের মধ্যে একটি ছোট কুলুঙ্গিতে অবস্থিত। হাব বোল্টগুলি খোলার এবং অপসারণ করার জন্য, আপনাকে সম্ভবত একটি সংকীর্ণ রেঞ্চ এবং সম্ভবত একটি প্রি বার ব্যবহার করতে হবে। বোল্টগুলি খোলার পরে, ট্রানিয়ন থেকে হাবটি সরান। - যদি আপনি একটি নতুন হাব সমাবেশ কিনে থাকেন, তবে এই পর্যায়ে আপনি এটি ইনস্টল করতে পারেন, তারপরে চাকাটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন - এবং এটিই, কাজটি সম্পন্ন হয়েছে। যদি আপনি একটি পুরানো হাব একটি নতুন ভারবহন ইনস্টল করার প্রয়োজন হয়, পড়ুন।
10 হাবটি বিচ্ছিন্ন করুন। ভারবহন অ্যাক্সেস করার জন্য, আপনাকে হাবটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে। হাবের বাইরের অংশ (এবং ABS প্রক্রিয়া, যদি আপনার গাড়িতে ইনস্টল করা থাকে) অপসারণ করতে আপনাকে একটি কী এবং / অথবা একটি হাতুড়ি ব্যবহার করতে হবে। তারপরে, একটি বিশেষ টান ব্যবহার করে, আপনাকে কেন্দ্রীয় বোল্টটি সরিয়ে ফেলতে হবে। এটি হাব বিয়ারিংয়ের অ্যাক্সেস খুলবে। 
11 বিয়ারিং রেসগুলি সরান এবং স্টিয়ারিং নাকটি পরিষ্কার করুন। একটি ভাইস এবং একটি হাতুড়ি / ফাইল দিয়ে ক্লিপগুলি সরানো স্পষ্টভাবে ভারবহন ধ্বংস করবে। অতএব, কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে একটি নতুন ভারবহন করতে হবে এবং এটি হাতের কাছে রাখতে হবে। ক্লিপগুলি সরানোর পরে, স্টিয়ারিং নকল এবং হাবের ভিতরের সিট পরিষ্কার করা বোধগম্য। - প্রচুর রাগ বা ন্যাকড়া প্রস্তুত করুন, কারণ এই অঞ্চলে প্রচুর পরিমাণে ব্যবহৃত গ্রীস এবং ময়লা থাকে।
12 একটি নতুন ভারবহন ইনস্টল করুন। হাবের আসনে নতুন বিয়ারিং ইনস্টল করুন। কয়েকটি মৃদু হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করুন। তারপর অভ্যন্তরীণ ভারবহন জাতি পৃষ্ঠ লুব্রিকেট এবং এটি স্টিয়ারিং নকল উপর ফিট। ইনস্টলেশনের সময়, ভারবহন খাঁচাগুলির বিকৃতির অনুপস্থিতি, তাদের আসনগুলিতে খাঁচাগুলির সঠিক আঘাত এবং সমাবেশের প্রান্ত থেকে ওয়াশারের উপস্থিতি এবং রিং বজায় রাখার দিকে বিশেষ মনোযোগ দিন। - ভারবহনে গ্রীস রাখবেন না। এটি হাত দ্বারা বা বিয়ারিং প্যাকিংয়ের জন্য একটি বিশেষ তেল দিয়ে প্রয়োগ করা যেতে পারে। রেসওয়েগুলির বাইরের পৃষ্ঠগুলি এবং সমস্ত ও-রিংগুলি উদারভাবে লুব্রিকেট করুন।
13 সমস্ত উপাদান বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করুন। এখন যেহেতু আপনি বিয়ারিংটি প্রতিস্থাপন করেছেন, আপনাকে যা করতে হবে তা হ'ল সমস্ত সরানো অংশ পুনরায় ইনস্টল করা এবং চাকাতে স্ক্রু করা।মনে রাখবেন ব্রেক ডিস্ক ইনস্টল করার পরে, আপনাকে একটি নতুন বাইরের হাব বিয়ারিং ইনস্টল করতে হবে। স্টিয়ারিং নাকের সাথে হাব সমাবেশটি ট্রুনিয়নে ফিরে যান এবং মাউন্ট করা বোল্টগুলি শক্ত করুন। ব্রেক ডিস্ক ইনস্টল করুন এবং মাউন্ট করা বোল্টগুলি শক্ত করুন। একটি নতুন, ভাল-তৈলাক্ত বাইরের চাকা ভারবহন ইনস্টল করুন। মুকুট বাদামকে শক্ত করে হালকা করে শক্ত করুন এবং একটি নতুন কোটার পিন ইনস্টল করুন। একটি নতুন বুট ইনস্টল করুন। প্যাড দিয়ে ব্রেক ক্যালিপার পুনরায় ইনস্টল করুন এবং সংশ্লিষ্ট ফিক্সিং বোল্টগুলি শক্ত করুন। অবশেষে, চাকাটি পুনরায় ইনস্টল করুন এবং চাকা বাদাম শক্ত করুন। - আপনি শেষ করার পরে, মেশিনটি সাবধানে জ্যাক থেকে নামান। অভিনন্দন - আপনি নিজেই হাব বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করেছেন।
তোমার কি দরকার
- নতুন হাব সমাবেশ বা নতুন হাব বিয়ারিংগুলির একটি সেট
- নতুন ব্রেক ডিস্ক (alচ্ছিক)
- কিছুর মধ্যে উঁকি মারা
- জ্যাক
- সকেট সেট
- র্যাচেট রেঞ্চ
- স্ক্রু ড্রাইভার
- রাবার মুষল
- হাতুড়ি (alচ্ছিক)
- স্যান্ডপেপার
