কন্টেন্ট

• ধাপ
• পরামর্শ

অতিরিক্ত মাইলেজ এড়ানোর জন্য মানুষ কখনও কখনও ভাড়া গাড়িতে ওডোমিটার রিডিং রিওয়াইন্ড করে। ব্যবহৃত গাড়ী বিক্রির সময় অতিরিক্ত মুনাফা পেতে লোকেরা জাল ওডোমিটার রিডিংও করতে পারে। গড় মূল্য যার দ্বারা রিডিং হ্রাস করা হয় 48,000 কিলোমিটার, যার অর্থ কয়েক হাজার অতিরিক্ত রুবেল হতে পারে। রেজিস্ট্রেশন কার্ড, সার্ভিস স্টেশন রেকর্ড, টেকনিক্যাল ইন্সপেকশন মার্কস, টায়ারের উপর গভীরতার গভীরতা যাচাই এবং গাড়ির যন্ত্রাংশ পরিদর্শন করে গাড়ির ড্যাশবোর্ড জালিয়াতি চিহ্নিত করুন।

ধাপ

1. 1 ওডোমিটার পড়ুন।
   • গড়, গাড়ি প্রতি বছর প্রায় 15,000 কিলোমিটার জুড়ে। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি 5 বছর বয়সী গাড়ির 75,000 কিলোমিটারেরও কম হয়, তাহলে আপনি সম্ভবত একটি নকল ওডোমিটার রিডিং নিয়ে কাজ করছেন।
   • ওডোমিটারের সংখ্যাগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন। কিছু নির্মাতারা তাদের প্রোগ্রাম করে যাতে ওডোমিটারের সাথে বাহ্যিক হস্তক্ষেপের ক্ষেত্রে, একটি তারকাচিহ্ন স্ক্রিনে প্রদর্শিত হয়।
   • জেনারেল মোটরস মেকানিক্যাল ওডোমিটারের সংখ্যার মধ্যে একটি কালো ফাঁক থাকে। যদি আপনি দেখতে পান যে এই ফাঁকটি সাদা বা রূপালী, তবে সম্ভবত রিডিংগুলি পরিবর্তন করা হয়েছে।
2. 2 বিক্রেতাকে আপনাকে আসল নিবন্ধন কার্ড দেখাতে বলুন, নকল নয়। যদি কার্ডটি খারাপভাবে পরিধান করা হয় বা সম্পূর্ণ নতুন হয়, আপনি জালিয়াতি কার্ড প্রতিস্থাপন বা জালিয়াতির ক্ষেত্রে কাজ করতে পারেন এবং নির্দেশিত মাইলেজটি ভুল।
   • কার্ডে নির্দেশিত মাইলেজটি সাবধানে পরিদর্শন করুন এবং ব্লট এবং স্কাফগুলিতে মনোযোগ দিন। সংখ্যার চারপাশে ময়লা ছাড়াই কার্ডের মাইলেজ স্পষ্টভাবে নির্দেশ করতে হবে।
3. 3 তেল পরিবর্তন এবং রক্ষণাবেক্ষণ চালান এবং পরিদর্শন স্টিকার দেখতে বলুন। এই নথিতে নির্দেশিত মাইলেজের দিকে মনোযোগ দিন এবং ওডোমিটার পড়ার সাথে এটির তুলনা করুন। পরিদর্শন স্টিকারগুলি দরজার ইনসোলে বা তাদের ফ্রেমে দেখা যায়।
4. 4 ড্যাশবোর্ডে বা কাছাকাছি অনুপস্থিত স্ক্রুগুলি সন্ধান করুন। যদি ড্যাশবোর্ডটি পুরোপুরিভাবে না থাকে তবে ওডোমিটারটি "রিওয়াউন্ড" হতে পারে।
5. 5 ব্রেক প্যাডেল এবং ফ্লোর কভারিং পরিদর্শন করুন। যদি তারা কম মাইলেজ রিডিংয়ে ভারীভাবে পরিধান করা হয়, তাহলে আপনি মিথ্যা মাইলেজ নিয়ে কাজ করতে পারেন।
6. 6 একটি গাড়ী মেকানিকের কাছে গাড়ি চালান এবং তাকে গাড়ির পরিধানের ডিগ্রী নির্ধারণ করতে বলুন। কারিগর জানেন পুরনো গাড়ির কখন এবং কী কী অংশ পরিবর্তন করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, ওডোমিটার 45,000 কিলোমিটারের মাইলেজ নির্দেশ করে।আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে যদি আপনি এমন অংশগুলি খুঁজে পান যা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে যখন, নিয়ম অনুযায়ী, 90,000 হাজার কিলোমিটারের মাইলেজের চেয়ে সেগুলি আগে পরিবর্তন করা উচিত নয়। এটি একটি জাল ওডোমিটার পড়ার ইঙ্গিত দিতে পারে।
7. 7 আপনার টায়ার উপর চলার গভীরতা পরিমাপ। যদি ওডোমিটার 35 হাজার কিলোমিটারের মাইলেজ নির্দেশ করে, তবে গাড়ির মূল টায়ার থাকা উচিত, যার দেড় মিলিমিটারেরও বেশি গভীরতা রয়েছে। একটি অটো মেকানিককে একটি গভীরতা গেজ দিয়ে চলার গভীরতা পরীক্ষা করুন।
   • সোভিয়েত 5-কোপেক মুদ্রা দিয়ে আপনি নিজেই চলার গভীরতা পরিমাপ করতে পারেন। মুদ্রার প্রান্ত এবং তার উপরে 5 নম্বরের উপরের প্রান্তের মধ্যে দূরত্ব 3 মিলিমিটার। একটি কয়েনকে প্রটেক্টরে স্লাইড করুন এবং, যদি মুদ্রাটি এই অর্ধেক দূরত্বের মধ্যে ডুবে থাকে, তাহলে পরিমাপ করা গভীরতা প্রায় দেড় মিলিমিটার।

পরামর্শ

• প্যাডেল এবং মাদুর পরিধানের মতো, উইন্ডশিল্ড এবং পেইন্টওয়ার্কের ক্ষতি যা ওডোমিটার পড়ার তুলনায় খুব গুরুতর তাও উদ্বেগের কারণ। অবশ্যই, পরিধানের অনুপস্থিতি আপনাকে কিছু দেখাবে না - উইন্ডশীল্ড প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, গাড়িটি পুনরায় রঙ করা ইত্যাদি। কিন্তু আপনি যদি ,000০,০০০ কিলোমিটার রেঞ্জের গাড়িতে সূর্যের বিপরীতে গাড়ি চালাচ্ছেন, কিন্তু আপনি কিছুই দেখতে পাচ্ছেন না, তাহলে আপনার সন্দেহ যুক্তিযুক্ত।
• মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, আপনি অ্যাক্ট অব কংগ্রেস দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি অলাভজনক সংস্থা history.gov এ গাড়ির ইতিহাস পরীক্ষা করতে পারেন।