কন্টেন্ট

• ধাপ
• ড্রাগস্টার নির্বাচন এবং পরিবর্তন
• নিবন্ধন এবং প্রাক-জাতি পরিদর্শন
• জাতি অংশগ্রহণ
• একটি জাতি জিতুন এবং অনাক্রম্যতা অর্জন করুন
• পরামর্শ
• সতর্কবাণী
• তোমার কি দরকার

জ্বলন্ত টায়ার, বিপজ্জনক ট্র্যাক, শীতল গাড়ি। যেমন ব্রুস স্প্রিংস্টিন বলেছেন: "গ্রীষ্মের আগমনের সাথে সাথে এটি দৌড়ানোর সময়।" কিন্তু এই বিস্ময়কর খেলায় অংশগ্রহণের জন্য আপনার 396 সিলিন্ডার হেড এবং হার্স্ট গিয়ারবক্স সহ '69 শেভি থাকতে হবে না। একটি ওপেন কম্পিটিশন প্রোগ্রামের সাথে ড্র্যাগ রেসিং হল একটি প্রতিযোগিতা যা পেশাদার ট্র্যাকগুলিতে হয়, যেখানে সকল চালক অংশগ্রহণ করতে পারে। এটি একটি আকর্ষণীয় এবং লাভজনক শখ হয়ে উঠতে পারে, তবে, ড্র্যাগ রেসিংয়ের সমস্ত মূল বিষয়গুলির জ্ঞান আপনার এবং আপনার আশেপাশের উভয়ের সুরক্ষার চাবিকাঠি এবং ট্র্যাকে একটি মনোরম বিনোদন হবে। আপনি যথাযথ আকারে নিবন্ধন করতে শিখবেন, আপনার গাড়ী পরিদর্শন করবেন এবং আপনার গাড়ির সর্বোত্তম সম্ভাব্যতা অনুযায়ী ট্র্যাক পর্যালোচনা করবেন।

ধাপ

ড্রাগস্টার নির্বাচন এবং পরিবর্তন

1. স্টাইল এবং স্পিডের মধ্যে বেছে নিন। ড্র্যাগ রেসিংয়ের জন্য একটি গাড়ি বেছে নেওয়ার সময় অনেকগুলি দিক রয়েছে, গতির পাশাপাশি এটি শুরুর লাইন থেকে নামতে সক্ষম হবে। দাম, গাড়ি মেরামত এবং পরিবর্তন করার জন্য আপনার প্রবণতা এবং গাড়ির জন্য আপনার উচ্চাকাঙ্ক্ষা বিবেচনায় নেওয়া উচিত। বেশিরভাগ ড্র্যাগ রেসাররা মূলত একই জিনিস চায়: দুর্দান্ত পেইন্টওয়ার্কের সাথে একটি ভয়ঙ্কর ছিনতাইকারী ড্র্যাগস্টার পশু যা পার্কিং লটে সমানভাবে ভাল দেখায় বা এটি আপনার গলিতে উড়ে যায়।
   • আদর্শভাবে, আপনি একটি মিষ্টি স্পট চান যা নিজেকে অনেকগুলি পরিবর্তনের জন্য ধার দেয়। একজন ভাল রেসার প্রায়ই কাস্টম ক্যামশ্যাফট, সিলিন্ডার হেড এবং হর্সপাওয়ার বাড়ানোর জন্য অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে একটি ইঞ্জিন স্টক করে থাকে, তাই তাদের গাড়িগুলি or০০ বা HP০০ এইচপি -তে চলে। এই ধরনের একটি সেট আছে - একটি তেল দানবও আছে। কিন্তু অনেক ড্রাইভারের জন্য, 500 এইচপি -র উপরে যে কোনও কিছু ওভারকিল। এটি একটি অতি দ্রুতগামী গাড়ি।
   • অনেক উচ্চাকাঙ্ক্ষী রাইডারদের শুরুতে তাদের মাথায় একটি কাঠামো বা মডেল থাকতে পারে, শুধু গাড়ির চেহারার কারণে। '57 শেভি বেল কিছু ক্লাসিকের জন্য একটি দুর্দান্ত প্রার্থী, তবে অন্যদের জন্য, গাড়ির ভারী বিল্ড স্টাইলের চেয়ে বেশি।
2. এমন কিছু বেছে নিন যা দিয়ে কাজ করা আনন্দদায়ক হবে। হট রডিং, সর্বোপরি, একটি দুর্দান্ত নস্টালজিক প্রকল্প। আপনি যখন ছোট ছিলেন তখন আপনার বাবা স্বপ্ন দেখেন অ্যাকোয়া করভেটে হাত রাখুন - এমন একটি গাড়ি যা তার চালানোর সুযোগ ছিল না। স্টিভ ম্যাককুইন ডিটেকটিভ বুলিটের ক্লাসিক চেজ দৃশ্যে যেভাবে চালাচ্ছিলেন তার মতোই আপনি হয়তো একটি মস্তং চান। অথবা হয়তো আপনি আপনার সমস্ত অর্থ বিনিয়োগ করতে চান এবং 40 এর দশকের একটি চেভি অ্যাপাচি ফ্রেম কিনতে চান, একটি মজাদার গাড়ি তৈরি করতে পারেন এবং ট্র্যাকের ছেলেদের ধ্বংস করতে পারেন। আপনি যদি গাড়ি পছন্দ করেন তবে পছন্দটি সর্বদা সঠিক।
3. একটি লাইটওয়েট ফ্রেম দিয়ে শুরু করুন যা আপনি অনেকটা ইনস্টল করতে পারেন। অনেক সফল মেশিন বৈকল্পিকগুলি ভারী এবং সহজে কাজ করা যায় না। সুতরাং আপনি 70 এর দশকের শেষের দিকে এবং 90 এর দশকের প্রথম দিকে নির্মিত প্রচুর ফক্স-ডিজাইন করা Mustangs দেখতে পাবেন। এগুলি অত্যন্ত লাইটওয়েট এবং আপনি যে কোনও ইঞ্জিন নিয়ে যেতে পারেন। হেমি? আট সিলিন্ডার ফ্ল্যাটহেড? আপনি তাদের Mustang এ ইনস্টল করতে সক্ষম হওয়া উচিত।
   • যেহেতু মস্তং আমেরিকান ট্র্যাকগুলিতে প্রায় সর্বব্যাপী, তারা তাদের স্বতন্ত্রতা হারিয়েছে। তারা কাজ করতে দারুণ, কিন্তু আপনি কি ঠিক একই গাড়ির সাথে অন্য একজন হতে চান? ট্রান্স-এএমএস, জেড 28 এবং চার্জারগুলি বৈশিষ্ট্যগতভাবে অনুরূপ, চমৎকার দেশীয় বৈশিষ্ট্যের সাথে। চার্জার ম্যাককুইন রড সাসপেনশন ছাড়া সবেমাত্র পরিবর্তন করা হয়েছিল। যদি সে বুলিটের জন্য ভালো হতো ...
4. ইঞ্জিনে কাজ করা বা একটি নতুন ইনস্টল করার কথা বিবেচনা করুন। আপনার গাড়ির কি গতি প্রয়োজন? আপনি কোন ইঞ্জিন তৈরি করতে চান? আপনার গাড়ির ফ্রেম কোন ইঞ্জিন বহন করতে পারে? অনেক কাজ এবং অনেক মজা যা আপনার হট রডের পরিকল্পনার সাথে আসে এই সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে।
5. একটি ভাল ইঞ্জিনের ক্ষমতাকে সীমাতে ঠেলে দেওয়া উচিত, সম্ভবত দক্ষতা বাড়ানোর জন্য অফ-দ্য-শেলফ অংশ ব্যবহার করা। স্বাভাবিক পরিবর্তন অ কারখানা জলবাহী ভালভ। ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে, প্রকল্পটি বাজেট থেকে দূরে রাখতে আপনার কমপক্ষে কিছু কারখানা সংক্রমণ অংশ ব্যবহার করতে সক্ষম হওয়া উচিত।
   • নিজের জন্য একটি সীমা নির্ধারণ করার চেষ্টা করুন। অবশ্যই, আপনি বলতে পারেন, "আমি এই ট্রান্স-এম-এ একটি 1000 এইচপি ফায়ার-ব্রেথিং ইঞ্জিন চাই," কিন্তু সব কাস্টম ড্রাইভট্রেন উপাদানগুলির দাম কি প্রয়োজনীয়? চ্যাসি শক্তি প্রয়োজনীয় বৃদ্ধি? যদি আপনার রাস্তার স্তরের জন্য 500 টি ঘোড়া থাকে, তাহলে আপনি ট্র্যাকের উপর নিজেকে বিব্রত করবেন না। কখনোই না। চেষ্টা করুন এবং আপনার উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে যুক্তির মধ্যে রাখুন, মি Mr. আন্দ্রেটি।
6. নতুন লিভার এবং শক শোষক দিয়ে সাসপেনশন আপগ্রেড করুন। যখন আপনি ইঞ্জিনের শক্তি বাড়াবেন, তখন স্ট্যান্ডার্ডগুলি আপনার গাড়ির জন্য উপযুক্ত হবে না। সাসপেনশনটি মারাত্মক ড্র্যাগ রেসারের জন্য অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন অংশ। নিশ্চিত করুন যে আপনি ইঞ্জিন পাওয়ার বাড়ানোর পরে আপনার সাসপেনশন আপগ্রেড করুন যাতে এটি পরবর্তী লোড সামলাতে পারে।
   • যদি পিছনের সাসপেনশন পাতার স্প্রিংসে থাকে, তবে অতিরিক্ত স্থিতিশীলতা এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য তাদের CalTrac দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। যদি গাড়িটি স্প্রিংসে থাকে, তবে সেরা বিকল্পটি কাস্টম লিভার। এছাড়াও সাসপেনশনের জ্যামিতিক কেন্দ্র উন্নত করার জন্য "নো-হপ" ব্যবহারের সম্ভাবনার প্রশংসা করুন, যা আপনাকে শুরুতে আরও বিকল্প দেবে।
   • কিছু রাইডার সামনের অ্যান্টি-রোল বার এবং লাগানো ড্র্যাগস্টার স্প্রিংস সরিয়ে ফেলেছে। ড্র্যাগ রেসিং অক্ষকে প্রভাবিত করে, তাই বিশেষভাবে ডিজাইন করা কম্পন ড্যাম্পারগুলি ইনস্টল করা একটি ভাল ধারণা।
7. আপনি যদি রাস্তায় গাড়ি চালাতে চান তবে পাওয়ার অ্যাডার ইনস্টল করুন। "ফাস্ট অ্যান্ড দ্য ফিউরিয়াস" দেখার পরে যে কেউ এবং প্রত্যেকে নাইট্রো বোতাম টিপতে চায় এবং প্রতিযোগীদের পেছনের বাম্পার থেকে উড়িয়ে দিতে চায়। রেসিংয়ে একটি ছোট নাইট্রো বুস্টার ব্যবহার করলে রাস্তায় এবং ট্র্যাকগুলিতে স্বাভাবিক গতিতে গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা আরও বেস টর্কের অনুমতি দেওয়া হবে। এটি একটি কম শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথেও দরকারী, যা আপনাকে কম কম্প্রেশন অনুপাত দিয়ে চালাতে দেয়। কম্প্রেশন রেশিও বেড়ে গেলে উচ্চাকাঙ্খিত ইঞ্জিনগুলির জন্য আরও ক্যাম গিয়ার এবং উচ্চতর অকটেন জ্বালানির প্রয়োজন হবে।
8. একটি পরিবর্তিত পেশী গাড়ী দিয়ে আপনার কান খোলা রাখুন। আপনি যত বেশি কারখানার যন্ত্রাংশ পরিবর্তন করবেন, তত বেশি সমস্যার সম্মুখীন হবেন, বিশেষ করে যদি আপনি আক্রমণাত্মকভাবে গাড়ি চালান এবং এক্সিলারেটর লোড করেন। গরম ডেলিভারির প্রধান সমস্যা হল অতিরিক্ত গরম হওয়া, যা আপনাকে কিছু ব্যবস্থা নিতে বাধ্য করে। আপনি যদি সবকিছু সঠিকভাবে করেন তবে সম্ভবত কোনও সমস্যা হবে না, তবে উভয় দিকের সম্ভাব্য সমস্যার ক্ষেত্রগুলিতে নজর রাখা ভাল।
   • অতিরিক্ত উত্তাপ এড়াতে একটি বড় রেডিয়েটর ইনস্টল করুন এবং জ্বালানী পাম্পটি নিয়মিত পরীক্ষা করুন। আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং দ্রুত এই উপাদানগুলিকে নিষ্ক্রিয় করবে। নিশ্চিত করুন যে তাপ সেন্সর সংবেদনশীল এবং গাড়ি চালানোর সময় এটির উপর নজর রাখুন।

নিবন্ধন এবং প্রাক-জাতি পরিদর্শন

টেনে নিয়ে যান বিভিন্ন শ্রেণীর গাড়ি। বেশিরভাগ পেশাদাররা স্বল্প-দূরত্বের রেসিংয়ের জন্য রেস কার তৈরি করে, তবে শখ এবং সপ্তাহান্তে যোদ্ধাদেরও তাদের নিজস্ব বিভাগ রয়েছে। কারগুলিকে কারখানার ওজন, জ্বালানির ধরন এবং অশ্বশক্তি সহ বিভিন্ন তথ্য অনুসারে শ্রেণীভুক্ত এবং শ্রেণীতে বিভক্ত করা হয়। ন্যাশনাল হট রড অ্যাসোসিয়েশন 200 টি বিভিন্ন পরিবহন বিভাগকে নিয়ে গর্ব করে, কিন্তু মাত্র দুটি মৌলিক বিভাগ রয়েছে:

1. • "শীর্ষ জ্বালানী" ড্রাগস্টারগুলির প্রায় কমিক দৈর্ঘ্য 6-9 মিটার এবং 7000 এইচপি থেকে শুরু করার ক্ষমতা, যা নাইট্রোমেথেন দ্বারা চালিত। আপনি সম্ভবত এই ড্র্যাগস্টারদের রেসে দর্শক হিসাবে দেখতে পাবেন। শীর্ষ অ্যালকোহলিক ড্রাগস্টার তাদের শীর্ষ জ্বালানী চাচাত ভাইদের মতো, কিন্তু তারা মিথেন চালায়।
   • "স্ট্যান্ডার্ড" ড্রাগস্টারগুলি একটি কারখানার গাড়ি হিসাবে শুরু হয়েছিল এবং হর্সপাওয়ার এবং দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য ন্যাশনাল হট রড অ্যাসোসিয়েশনের নিয়ম অনুযায়ী পরিবর্তন করা হয়েছিল। খোলা দৌড়ের দিনগুলিতে, এগুলিই একমাত্র ড্র্যাগস্টার যা আপনি ট্র্যাকে দেখতে পাবেন এবং সম্ভবত আপনি ড্রাইভ করবেন যদি আপনি ড্র্যাগ রেসিংয়ে আগ্রহী হন। যদি আপনি পেশী গাড়ী পরিবর্তন করেছেন, তাহলে আপনি এখানে সমিতির শ্রেণীবিভাগের নিয়মগুলি দেখে নিতে পারেন [1]।
2. আপনার এলাকায় একটি ইনডোর ড্রেজিং ট্র্যাক খুঁজুন। আপনি যদি ড্র্যাগ রেসিং চান, তাহলে আপনি বিশেষ অবস্থার সাথে এটি রেস ট্র্যাকগুলিতে পাবেন। ড্রেজ লেন সাধারণত এক মাইল লম্বা (0.4 কিমি) এর এক চতুর্থাংশ পরে "স্পিড জোন" (~ 21 মিটার) যেখানে আপনার সর্বোচ্চ গতি পরিমাপ করা হয়। অনেক ট্র্যাক সবাই গ্রহণ করবে, যতক্ষণ তারা নিবন্ধন ফি এবং হাইওয়ে ট্যাক্স প্রদান করে। আপনি যদি ঘর থেকে বের হতে চান এবং কয়েকবার প্যাডেলে পা রাখতে চান তবে অনেক ট্র্যাকে অস্থায়ী রাইড পাওয়া যায়।
   • আপনি সম্ভবত আসার পর একটি ছোট প্রবেশ ফি, সেইসাথে একটি ট্র্যাক ফি দিতে হবে যদি আপনি প্রতিযোগিতা করতে চান। আপনি যদি গাড়ি চালাতে যাচ্ছেন, তাহলে দাম গাড়ির শ্রেণীর উপর নির্ভর করবে, তাই আপনার আসার আগে ফোন করে দাম সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা ভাল।
   • প্রথমে রেস দেখুন এবং আপনার নির্বাচিত ট্র্যাকে যে সংস্কৃতি এবং দৌড়ের ধরন আছে তার মধ্যে যাওয়ার চেষ্টা করুন। অন্যান্য রাইডারদের সাথে কথা বলুন এবং ম্যানেজমেন্টের পরামর্শ নিন। আপনি যদি হোন্ডা সিভিক চালান এবং দৌড়ে অংশ নিতে চান, তাহলে আপনি একটি সমান সুযোগের সাথে একটি বন্ধনী ফ্লাইটে অংশ নিতে পারেন, কিন্তু আপনি হয়তো জায়গা থেকে দূরে বোধ করতে পারেন। ট্র্যাকে যাওয়ার আগে, দর্শক হিসাবে কয়েকটি দৌড় দেখুন। মজাদার খেলাধুলার পাশাপাশি, এটি একটি দুর্দান্ত সম্প্রদায় যা আপনি স্ট্যান্ডগুলিতে অংশ নিতে পারেন।
   • শুধুমাত্র অনুমোদিত ইভেন্টে দৌড়। আদর্শ পেশাগত পরিস্থিতিতে ড্র্যাগ রেসিং বেশ বিপজ্জনক এবং রাস্তায় ড্র্যাগ রেসিং আত্মহত্যার মতো। এটাও বেআইনি। রাস্তা দিয়ে গাড়ি চালাবেন না।
3. সঠিক ক্যাটাগরিতে যান নিবন্ধন করুন। খেলার মাঠের স্তর বজায় রাখার জন্য, অনেক আয়োজক এটিকে বিভিন্ন গাড়ির ক্লাসে বিভক্ত করে। ভর্তি ফি পরে, আপনি যে ক্লাসে চড়বেন তার তথ্য, আপনার নাম এবং গাড়ির অন্যান্য বিশেষ তথ্য সহ রেসিং কার্ড পূরণ করতে হবে।
   • আপনি যদি কারখানার স্ট্যান্ডার্ড পার্টস দিয়ে গাড়ি চালান বা আপনার গাড়িতে ছোটখাটো আপডেট করেন, তাহলে ক্লাসটি এখনও ইঞ্জিনের আকার এবং অন্যান্য মানদণ্ডে আলাদা হবে। অনেক ট্র্যাক নিয়মিত খোলা থাকে যেখানে আপনি আপনার গাড়ির রেজিস্ট্রেশন করতে পারেন এবং কোন বিভাগে এটি মানানসই বা দৌড় প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের জন্য কী করা দরকার তা জানতে পারেন। যদি আপনি নিজে নিশ্চিত না হন তবে আপনার গাড়ী সম্পর্কে আরও জানার এটি সবচেয়ে সহজ উপায়।
4. আপনার গাড়ির জন্য সঠিক ধরনের রেসিং বেছে নিন। এটা সব আপনার গাড়ী কি ধরনের উপর নির্ভর করে, আপনার উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং কিছু স্থানীয় ট্র্যাক নিয়ম উপর, আপনি একটি বিস্তৃত পছন্দ থাকতে পারে। আপনি একটি পেশাদার নকআউট প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে চাইতে পারেন, যা সম্ভবত সেরা বিকল্প, অথবা আপনি কেবল একটি সময় পরীক্ষায় রাবার পোড়াতে চান।যতক্ষণ পর্যন্ত আপনার কাছে একটি ভাল বাহন কাজ করে, আপনি সর্বদা বেশিরভাগ ট্র্যাকগুলিতে একটি উপযুক্ত যান পাবেন।
   • "নকআউট" একটি আদর্শ নকআউট প্রতিযোগিতা যেখানে একই শ্রেণীর দুটি গাড়ি পাশাপাশি চলে। পরাজিত হবে এবং জয়ী পরের রাউন্ডে যাবে। এবং তাই যতক্ষণ না শুধুমাত্র একটি গাড়ি বাকি আছে। দৌড়ানোর জন্য, রাস্তাগুলি সাধারণত কয়েকবারের মধ্যে দিয়ে যায় বা কিছুক্ষণের জন্য ড্রাইভ করে।
   • "প্রতিযোগিতা" - নকআউট দৌড়ের অনুরূপ, তবে, বাধাগুলি অন্তর্ভুক্ত করা যাতে বিভিন্ন শ্রেণীর গাড়ির মালিকরা একে অপরের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে এই যানগুলিকে গাড়িতে বিনিয়োগ করা অর্থের চেয়ে দক্ষতার পরীক্ষা করে তোলে। ঘড়ির বিপরীতে সরাসরি চলার পরিবর্তে, গাড়িগুলি একটি "সেট" করে যেখানে মূল লক্ষ্যটি যতটা সম্ভব সেট গতিতে পৌঁছানো (আপনার গাড়ি কত দ্রুত এক রান করতে পারে)। পার্থক্য প্রতিটি প্রচেষ্টা থেকে দূরে নেওয়া হয়।
   • যে কোনও শ্রেণীর গাড়িগুলির জন্য "রেস" পাওয়া যায় যা প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করেছে এবং ট্র্যাক ফি প্রদান করেছে। সাধারণত, যদি আপনি যোগ্যতার জন্য দৌড়ানোর পরিকল্পনা না করেন, তবে আপনাকে শুধুমাত্র নির্দিষ্ট দিনে চালানোর অনুমতি দেওয়া হবে, যাকে "চেক অ্যান্ড টিউন" রাত বলা হয়। আপনি আপনার প্রতিটি আগমন সম্পর্কে বিশেষ তথ্যের সাথে শীট নিতে পারেন এবং প্রক্রিয়ার সবকিছুর উপর নজর রাখতে পারেন। আপনার ড্র্যাগ রেসার দক্ষতা শুরু এবং বিকাশের এটি একটি দুর্দান্ত উপায়।
5. একটি বন্ধ ড্র্যাগ ট্র্যাক একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন নিন। প্রবেশমূল্য পরিশোধ এবং নিবন্ধনের পরে, আপনি পরিদর্শন এলাকায় এগিয়ে যাবেন, যেখানে ট্র্যাকের প্রতিনিধিরা একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনা করবেন, তরল স্তর, ওজন এবং অন্যান্য পরামিতিগুলি পরীক্ষা করবেন যাতে আপনার গাড়িটি ট্র্যাকে নিরাপদ থাকে। । যদি আপনি পরিদর্শন পাস করেন, একটি স্টিকার উইন্ডশিল্ডে আটকে থাকবে যা ইঙ্গিত করে যে পরিদর্শনটি পাস করা হয়েছে এবং যানটিকে দৌড়ানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছে।
   • বেশিরভাগ ট্র্যাক একটি ন্যূনতম ওজনের জন্য জিজ্ঞাসা করে, যা প্রতিটি গাড়িকে ককপিটে চালকের সাথে প্রতিনিধিত্ব করে। অনেক পেশাদার দৌড়বিদ ন্যূনতম ওজন খুঁজে পান এবং যতটা সম্ভব হর্সপাওয়ার এবং ইঞ্জিনের দক্ষতা বাড়ানোর জন্য এটি কমিয়ে আনেন।

জাতি অংশগ্রহণ

1. সম্পূর্ণ যোগ্যতা রান। আপনি স্টার্ট লাইনে পৌঁছানোর আগে এবং গ্যাসে পা রাখার আগে, আপনাকে জানতে হবে যে আপনি আপনার যোগ্যতা অর্জনের দৌড়ে কোথা থেকে শুরু করবেন। ট্র্যাকের নিয়ম এবং যানবাহনের শ্রেণীর উপর নির্ভর করে, আপনি বিভিন্ন মান পূরণ করবেন, কিন্তু বেশিরভাগ নকআউট দৌড় একটি যোগ্যতা দিয়ে শুরু হয় যা আপনার সেরা দৌড়ের জন্য শুরুর অবস্থান নির্ধারণ করে। আপনার প্রতিক্রিয়া সময়, মোট রান সময় এবং গতি সহ বেশ কয়েকটি পরিমাপ নেওয়া হয়েছিল।
   • আপনার প্রতিক্রিয়া সময় দৌড়ের প্রথম দিকে পরিমাপ করা হয় এবং যতটা সম্ভব সংক্ষিপ্ত হওয়া উচিত। এটি সবুজ আলো চালু করা এবং লাইন থেকে যানবাহন শুরুর মধ্যে সময় দ্বারা ট্র্যাক করা হয়।
   • দৌড়ের সময়টি শুরুর লাইন অতিক্রম করা থেকে শুরু করে ফিনিশিং লাইন অতিক্রম করা পর্যন্ত পরিমাপ করা হয়।
   • ফিনিশ লাইন অতিক্রম করে সেরা গতি নির্ধারিত হয়, যার জন্য আপনাকে সেরা ফলাফলের জন্য ত্বরান্বিত করতে হবে। ব্রেক করার জন্য পর্যাপ্ত জায়গাও থাকতে হবে।
   • ভেজা অ্যাসফল্টে আপনার টায়ার গরম করুন। শুরুর এলাকায়, ট্র্যাকের পিছনে, আপনাকে অবশ্যই একটি ওয়াটার বক্স বা ব্লিচ বক্স বলা হবে। এটি, মূলত, ট্র্যাকের একটি অংশ, জল দিয়ে জল দেওয়া হয়। এখানে ট্র্যাক টায়ার সহ রেসাররা চাকা থেকে পলি এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করার জন্য একটি উষ্ণ আপ বার্ন করবে।
   • আপনি যদি রেসের আগে রাবার পোড়াতে না চান, তাহলে ঠিক আছে। শুধু পানির বাক্সে চড়ুন এবং শুরুর অবস্থানে যান। ফ্ল্যাট রেসিং টায়ার সবসময় উষ্ণ করা প্রয়োজন, রাস্তার রেসিং টায়ার না। আপনি যদি টায়ার তৈরির বিষয়ে উদ্বিগ্ন থাকেন, আপনি চাইলে সবসময় পরিষ্কার করতে পারেন।
2. স্টপ থেকে স্টার্ট লাইন পর্যন্ত গাড়ি চালান। পেশাদার ট্র্যাকগুলিতে, শুরুর লাইনটি জটিল কারণ এটি সাধারণত মাটিতে চিহ্নিত হয় না এবং লেজার বিম দিয়ে সেট করা হয়। প্রতিনিধিদের মূল এলাকায় আপনাকে নির্দেশনা দিন।সেখানে, "ক্রিসমাস ট্রি" (ট্র্যাকের কেন্দ্রে রঙিন আলো সহ একটি বোর্ড) দেখুন এবং আপনার অবস্থান খুঁজুন।
   • বেশিরভাগ ট্র্যাকে, হলুদ নির্দেশ করে যে আপনি শুরুর লাইনের কাছাকাছি (প্রায় 30 সেমি), আপনি যখন এটিতে থাকবেন তখন দ্বিতীয় রঙটি আলোকিত হবে। বিশেষ নির্দেশাবলীর জন্য দুই লেনের মধ্যবর্তী প্রতিনিধিদের দিকে নজর দিন। তারা এখানে সাহায্য করতে এসেছে।
3. আলো শুরু করার জন্য "ক্রিসমাস ট্রি" দেখুন। বেশিরভাগ গাছ সাধারণত সাতটি লাইট, যার মধ্যে স্টার্টিং লাইন ইন্ডিকেটর থাকে। আপনি যে দৌড়ে অংশ নিচ্ছেন তার উপর নির্ভর করে, গাছটি ভিন্নভাবে দৌড় শুরু করার সংকেত দেবে। কিছু দৌড়ে, তিনটি হলুদ বাতি একসাথে জ্বলবে, তারপরে একটি সেকেন্ডের চার দশমাংশে সবুজ। অন্যদের মধ্যে, তিনটি বাতি দুইবার জ্বলজ্বল করবে এবং সেকেন্ডের পাঁচ-দশম ভাগের পরে সবুজ হয়ে যাবে। অন্যান্য জাতিগুলি দেখুন এবং আপনার মধ্যে কোন সংকেত থাকবে তা খুঁজে বের করুন।
4. সবুজ থেকে শুরু করুন। মূলত, যদি আপনি সবুজ দেখতে পান, তাহলে আপনি খুব দেরিতে শুরু করেছিলেন। এটি একটি ভাল শুরু করতে সময় এবং দক্ষতা লাগে। সর্বোপরি, সবুজের জন্য অপেক্ষা করতে সক্ষম হওয়া এবং এটি দিয়ে শুরু করা খুব গুরুত্বপূর্ণ, যতক্ষণ না এটি জ্বলছে। অভিজ্ঞ চালকরা এতে ভালো, তাই অভ্যস্ত হওয়ার আগে প্রথম কয়েকবার চেষ্টা করলে ব্যর্থ হলে হতাশ হবেন না।
   • শুরু করার আগে, আপনি যে গিয়ারে যাচ্ছেন তার জন্য পর্যাপ্ত বিপ্লব অর্জন করুন (অনেকগুলি দ্বিতীয় থেকে শুরু হয়)। গাছের রঙ দেখুন এবং সবুজের সাথে সরান।
5. ফিনিশিং লাইনে ত্বরান্বিত করুন। ড্র্যাগ রেসিং হাঁটার গতি জন্য ডিজাইন করা হয় না, এটি আপনার গাড়ী কি ধরনের ময়দার তৈরি করা হয় তা দেখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি আপনি পরিদর্শন পাস করেন এবং আপনার গাড়ির ভিতরে এবং বাইরে জানেন, তাহলে আপনার জানা উচিত যে এটি কী সক্ষম এবং এই সুযোগটি ব্যবহার করে থ্রোটল খুলুন এবং এগিয়ে যান। প্যাডেলটি মেঝেতে চাপুন এবং ফিনিশিং লাইনে ত্বরান্বিত করুন।
   • ট্র্যাকের সামনে বমি করার সময় আপনার লেন থেকে বের না হওয়ার বিষয়ে সতর্ক থাকুন। অন্য গাড়ির দিকে তাকাবেন না, যদি আপনি মাথা ঘুরে যাচ্ছেন, আপনার গাড়ির দিকে এবং আপনি যা করছেন তার প্রতি আরও মনোযোগ দিন। বিভাজন রেখা অতিক্রম করা কেবল অত্যন্ত বিপজ্জনক নয়, অযোগ্যতার দিকেও নিয়ে যেতে পারে।
6. মন্থর হওয়ার সময় অব্যক্ত শিষ্টাচার অনুসরণ করুন। প্রায়শই ট্র্যাকগুলিতে শিষ্টাচারের অব্যক্ত নিয়ম রয়েছে, যা অনুসারে যে গাড়িগুলি মাথা ঘুরে যায় সেগুলি পথ দেয়। প্রায়শই, এই সৌজন্যমূলক নিয়ম দ্বারা, একটি ধীরগতির গাড়ি দ্রুত ধীর হয়ে যাবে, একটি দ্রুতগতির সাথে মিলিত হবে। আপনারা দুজনেই লাইন ছেড়ে গতি মাপতে যাবেন।
7. ফলাফল সহ একটি বিবৃতি পান। দৌড়ের পরে, আপনি গতি পরিমাপ অঞ্চল দিয়ে গাড়ি চালাবেন, যেখানে আপনি প্রতিক্রিয়া সময়, মোট সময় এবং সেরা গতি সহ একটি বিবৃতি পাবেন। কিছু ট্র্যাক এই অন-স্ক্রিনটি সকলের দেখার জন্য দেখায়, কিন্তু তাদের অধিকাংশই দর্শকদের দেখার জন্য শুরুতে অবস্থিত।

একটি জাতি জিতুন এবং অনাক্রম্যতা অর্জন করুন

1. নিরাপত্তাই প্রথম. একবার আপনি সমস্ত কাদা এবং ট্র্যাকের সমস্ত যন্ত্রপাতিতে ডুবে গেলে, আপনি ড্র্যাগ রেসিংয়ের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশটি ভুলে যেতে পারেন - দৌড়ে বেঁচে থাকা। সংঘর্ষ এড়িয়ে চলুন এবং নিরাপদে দৌড় শেষ করার দিকে মনোনিবেশ করুন। যদি আপনি এটি সম্পর্কে নিশ্চিত না হন, গাড়ি সম্পর্কে নিশ্চিত না হন বা ট্র্যাকের অবস্থা নিয়ে অস্বস্তি বোধ করেন তবে একদিনের জন্য দৌড় স্থগিত করুন।
   • গাড়ি চালানোর আগে সর্বদা পরিদর্শন করুন। 150 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে টায়ার চালানো অবিশ্বাস্যভাবে বিপজ্জনক এবং এই গতিতে স্কিডিং করা মারাত্মক হতে পারে। অত্যন্ত সতর্ক থাকুন।
   • একটি স্নেল-প্রত্যয়িত হেলমেটে বিনিয়োগ করুন। স্নেল মেমোরিয়াল ফান্ড প্রতিষ্ঠা করেন উইলিয়াম "পিট" স্নেল, একজন অপেশাদার রেস গাড়ি চালক যিনি 1956 সালে একটি দৌড়ে মারা যান। তার শিরস্ত্রাণ, একটি শিল্পকর্ম হিসাবে স্থাপিত, মৃত্যুর বিরুদ্ধে রক্ষা করতে পারেনি। তার সহকর্মী রেসার, সহকর্মী এবং বন্ধুরা তাদের হেলমেটের নকশা এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করতে একত্রিত হয়েছে। এখন এই হেলমেটগুলি ট্র্যাকের মানের মান। আপনি যদি দৌড় প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করতে যাচ্ছেন, তাহলে এটিই আপনার প্রয়োজন।
2. সঠিক সময়ে স্যুইচ করুন।গিয়ার স্থানান্তর করার আদর্শ সময় হল যখন নিম্ন গিয়ারের নিম্নগামী বলের বক্ররেখা উপরের ক্রমবর্ধমান বলের বক্ররেখা ছেদ করে। বেশিরভাগ ড্র্যাগ রেসাররা RPM ট্র্যাক করতে একটি ট্যাকোমিটার ব্যবহার করে এবং RPM লেনে লাল চিহ্ন পৌঁছানোর আগে সেই সঠিক বিন্দুটি খুঁজে পায়।
3. কিছু লোক একটি হালকা টেকোমিটার ব্যবহার করে, যা গিয়ার পরিবর্তন করার অনুকূল মুহূর্তে একটি হালকা বাল্ব দিয়ে সংকেত দেয়। ভাল রাইডাররা, তবে, এই আলোর প্রত্যাশা করে, "আদর্শ সময়" এর আগে গিয়ারগুলি 200 বা 300 rpm স্যুইচ করে, শিফটকে নরম করে।
4. একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ ড্র্যাগ রেসিং বিদ্যমান কিন্তু কম সাধারণ। একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স আরও ত্বরণ দেয় যদি আপনি কৌশলটি সঠিকভাবে পান। আপনি যদি ড্র্যাগ রেসিংয়ে অংশগ্রহণ করতে চান তাহলে ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স দিয়ে অনুশীলন করুন।
5. নির্দিষ্ট চিহ্নগুলিতে স্ফীত টাক রেসিং টায়ার ব্যবহার করুন। আপনি যদি ভালো রাস্তা ধরে রাখতে চান, তাহলে আপনার গাড়ির এই টায়ার লাগবে। ট্রেড ছাড়া, টাক টায়ারগুলিতে আপনি ইঞ্জিনের দক্ষতা এবং ট্র্যাকের দৃrip়তা অর্জন করবেন।
   • জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে, সামান্য সমতল টায়ারগুলি ট্র্যাকের সময়কে যতটা উন্নত করবে ততটা উন্নত করবে না। যদিও এটি টায়ার-টু-রোড যোগাযোগ এলাকা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে না, চাকার মধ্যে খুব কম চাপ টায়ারের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরকে বিকৃত করবে, যা প্রত্যাশিত প্রভাব থেকে বিপরীত প্রভাব ফেলবে। টায়ারের চাপ নিচের দাগে রাখুন।
6. অন্যান্য রাইডারদের টায়ারের বাম খাঁজ ধরে গাড়ি চালান। কয়েক দৌড়ের পরে, আপনার অন্যান্য গাড়ি থেকে কিছু রাবার এবং নিষ্কাশন আমানত লক্ষ্য করা উচিত। এটি সর্বোত্তম পয়েন্ট। এই রাবারের স্তরটি যে বেহাল অ্যাসফাল্টের ট্রেকশনের নেই। "খাঁজ" এর সাথে লেগে থাকুন এবং প্যাডেলে পা দিন।

পরামর্শ

• ট্র্যাকের সাধারণ জ্ঞান ব্যবহার করুন এবং আপনি খেলাধুলায় নতুন হলে প্রতিনিধিদের জিজ্ঞাসা করতে ভয় পাবেন না।
• যারা পেটে দুর্বল তাদের অংশগ্রহণের পরামর্শ দেওয়া হয় না।
• ট্র্যাক টাইমকে সময় হিসেবে ব্যবহার করুন আপনার সামাজিক রাইডারদের সাথে আপনার সামাজিক বৃত্ত তৈরি করতে যারা আপনাকে আপনার পরবর্তী রেসের জন্য ইঙ্গিত বা টিপস দিতে পারে

সতর্কবাণী

• মেশিন নিয়ন্ত্রণ হারালে বা অন্যের সাথে ধাক্কা খেলে মারাত্মক ব্যক্তিগত আঘাত হতে পারে।
• দুর্ঘটনায় গাড়ি বিস্ফোরণের ঘটনা জানা যায়।

তোমার কি দরকার

• রেসিং কার

• ফায়ারপ্রুফ স্যুট

• হেলমেট

• ঘাড়ের কাঁচুলি

• সংযম ব্রেসলেট