কন্টেন্ট

• ধাপ
• 3 এর অংশ 1: ​​খোঁচা খোঁজা
• 3 এর অংশ 2: খোঁচা সীলমোহর
• 3 এর অংশ 3: চাকা পুনরায় একত্রিত করা
• পরামর্শ
• সতর্কবাণী
• আপনার প্রয়োজন হবে

এটি কল্পনা করুন: 30 কিলোমিটারের বাইরের রাস্তার বাইকের দৌড়ের মাঝখানে, আপনি হঠাৎ একটি পুরানো মরিচা পেরেকের সাথে ধাক্কা মেরে আপনার সামনের চাকাটিকে ঘুষি মারেন। এই ক্ষেত্রে আপনি কি করবেন: আপনি কি পায়ে শুরু করে ফিরে যাবেন, অথবা আপনি পাঞ্চার প্যাচ আপ করবেন এবং বিজয়ী হিসাবে শেষ করবেন? যদি আপনি জানেন কিভাবে একটি ছিদ্র খুঁজে বের করতে হয় এবং একটি বাইকের ক্যামেরা প্যাচ করতে হয়, এবং সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসাবে, দীর্ঘ ভ্রমণে আপনার সাথে একটি মৌলিক মেরামতের কিট বহন করুন, তাহলে আপনি বেছে নেওয়ার সুযোগ পাবেন (অন্যথায়, আপনার একটি মাত্র বিকল্প থাকবে)।

ধাপ

3 এর অংশ 1: ​​খোঁচা খোঁজা

1. 1 বাইক থেকে চাকা সরান। পাঞ্চার্ড চাকার ক্ষেত্রে প্রথম কাজটি হল ক্ষতিগ্রস্ত চাকাটি সরিয়ে ফেলা। চাকাটি পাশ থেকে পরীক্ষা করুন, কেন্দ্রে যেখানে স্পোকগুলি একত্রিত হয়। যদি আপনার একটি অদ্ভুত চাকা থাকে (এটি একটি ছোট লিভারের মতো দেখাচ্ছে), এটিকে উপরে তুলুন এবং ক্ল্যাম্পটি আলগা করার জন্য ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘোরান। তারপরে ব্রেকগুলি বিচ্ছিন্ন করুন, ব্রেক প্যাডগুলি রিম থেকে সরান (যদি আপনার রিম ব্রেক থাকে) এবং চাকাটি সরান।
   • যদি আপনার পিছনের চাকাটি খোঁচা থাকে তবে আপনাকে শৃঙ্খল এবং ডেরাইলিউরকেও মোকাবেলা করতে হবে। সবচেয়ে ছোট স্প্রকেটে স্যুইচ করে চেইন আলগা করুন। চাকা ধরে থাকা অদ্ভুত বা বাদাম খুলে ক্ল্যাম্পটি আলগা করুন। প্রয়োজনে, আপনার হাত ব্যবহার করুন পিছনের ডেরাইলিউর (ছোট পাথর দিয়ে "পা" যার মাধ্যমে চেইন চলে) এবং এটি যদি চাকা অপসারণ করতে বাধা দেয় তবে সরান।
2. 2 সমাবেশের সাহায্যে টায়ার সরান। খোঁচা চাকা সরানোর পরে, বাইরের টায়ার সরান। এই ক্ষেত্রে, আপনার একটি শক্তিশালী লিভার প্রয়োজন হবে। কিছু বাইকের দোকানে বিশেষ ছোট সরঞ্জাম - সমাবেশ বিক্রি হয়। আপনি যদি টায়ার অপসারণের জন্য রেল বা অন্যান্য সরঞ্জাম ব্যবহার করেন, তাহলে সতর্ক থাকুন যাতে ক্যামেরাটি আরও ক্ষতিগ্রস্ত না হয়। চাকরির শেষে পুনরায় একত্রিত করা সহজ করার জন্য আপনাকে রিম থেকে টায়ার পুরোপুরি সরানোর দরকার নেই, টায়ারের একটি প্রান্ত রিমের উপর রেখে।
   • সুনির্দিষ্ট হতে, এই কাজের জন্য আপনার মনিটরগুলির প্রয়োজন নেই। লিভার হিসাবে কাজ করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী যে কোনও সরঞ্জাম করবে। এমনকি খুব অস্বাভাবিক সমাধান, যেমন স্ক্রু ড্রাইভার বা বাটার ছুরি, এই কাজের জন্য কাজ করবে।
3. 3 পাঞ্চার সাইট খুঁজুন। টায়ার অপসারণের পরে, ডিফ্লেটেড টিউবটি বের করুন এবং পাঞ্চার সাইটটি সনাক্ত করুন। এটি বিভিন্ন উপায়ে করা যেতে পারে, যার মধ্যে কয়েকটি নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে:
   • ক্যামেরাটি পাম্প করুন এবং রাবার পৃষ্ঠের গর্ত (বা গর্ত) দৃশ্যত সনাক্ত করার চেষ্টা করুন।
   • বাতাসের হিসিং শব্দ শুনুন।
   • বেরিয়ে আসা বাতাসের প্রবাহ অনুভব করার চেষ্টা করুন।
   • ক্যামেরা পানিতে ডুবিয়ে রাখুন এবং বায়ু বুদবুদগুলি কোথা থেকে আসছে তা সন্ধান করুন।
4. 4 চেম্বারে পাঞ্চার চিহ্নিত করুন। পাঞ্চচার আশ্চর্যজনকভাবে ক্ষুদ্র হতে পারে। যদি আপনি একটি ছিদ্র খুঁজে পেয়েছেন - এটি হারাবেন না! চক দিয়ে পাঞ্চার সাইটে কেন্দ্রীভূত একটি ক্রস আঁকুন। আপনি যদি গর্তটি আঠালো করছেন, আঠা প্রয়োগ করার পরে দৃশ্যমান হওয়ার জন্য যথেষ্ট বড় চিহ্ন তৈরি করুন।
   • যদি আপনার কিটে খড়ি না থাকে, তাহলে একটি কলম বা অন্যান্য লেখার যন্ত্র হবে। কিন্তু খড়ি ভাল, কারণ কালো রাবারের উপর সাদা একটি নীল বা কালো কলমের চেয়ে অবশ্যই কিছুটা বেশি লক্ষণীয়।

3 এর অংশ 2: খোঁচা সীলমোহর

1. 1 পাঞ্চার থেকে কোন বিদেশী বস্তু সরান। একটি পাঞ্চার খুঁজে পেয়ে, এটি কী কারণে হতে পারে তা পরীক্ষা করে দেখুন: একটি কাচের টুকরো, একটি ধারালো পাথর ইত্যাদি, বা পিঞ্চ করার কারণে একটি গর্ত দেখা দিয়েছে - পাঞ্চারটি সাপের কামড়ের চিহ্নের মতো দেখাবে, তবে কোনও বিদেশী বস্তু থাকবে না।সাবধানে টায়ারের ভিতরের অংশ এবং রিমটি পরীক্ষা করুন (প্রোট্রুডিং) বস্তুর জন্য এবং যদি তা হয় তবে সেগুলি সরান। সর্বোপরি, আপনি একই জায়গায় একটি নতুন পাঞ্চার পেতে চান না কারণ আপনি প্রথম পাংচারের কারণটি উপেক্ষা করেছেন?
2. 2 প্রয়োজনে পাঞ্চারের আশেপাশের এলাকা বালি। বিভিন্ন প্যাচ বিভিন্ন উপায়ে ব্যবহার করা হয়: কিছু আঠালো প্রয়োজন, অন্যদের না; কারও কারও জন্য, পৃষ্ঠটিকে বালি করা দরকার, অন্যরা কোনও সমস্যা ছাড়াই ক্যামেরা পৃষ্ঠকে মেনে চলবে। আপনার মেরামতের কিটের জন্য নির্দেশাবলী দেখুন। যদি স্যান্ডিংয়ের প্রয়োজন হয় তবে প্যাচের আকারের চেয়ে পৃষ্ঠকে কিছুটা বড় করতে বালির কাগজের একটি ছোট টুকরো ব্যবহার করুন। পৃষ্ঠ roughening দ্বারা, আঠালো কিছু ধরনের আনুগত্য উন্নত করা যেতে পারে।
   • যদি আপনি নিশ্চিত না হন যে আপনার বালির প্রয়োজন আছে কিনা, একটু স্যান্ডিং বেশিরভাগ প্যাচের আনুগত্যকে ক্ষতিগ্রস্ত করার সম্ভাবনা কম, তাই আপনি কেবলমাত্র পৃষ্ঠকে বালি করতে পারেন।
3. 3 প্যাচ লাগান। এরপরে, মেরামতের কিটের সাথে অন্তর্ভুক্ত নির্দেশাবলী অনুসারে প্যাঞ্চারের উপরে প্যাচ প্রয়োগ করুন। কিছু প্যাচ আঠালো প্রয়োজন, কিছু স্ব আঠালো।দ্বিতীয় বিকল্পটি আরও সুবিধাজনক, তবে কম নির্ভরযোগ্য বলে বিবেচিত। উভয় ধরণের প্যাচ প্রয়োগের প্রাথমিক নীতিগুলি নীচে দেওয়া হয়েছে। যদি আপনার মেরামতের কিটের নির্দেশাবলী এই নির্দেশাবলীর থেকে ভিন্ন হয়, তাহলে নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন।
   • আঠা দিয়ে আঠালো করা প্যাচগুলি: পাঞ্চারের চারপাশে চেম্বারের এলাকায় আঠা (বিশেষত রাবার) লাগান, আঠালো সেট না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন (একটি নিয়ম হিসাবে, আঠা শুকিয়ে যাওয়া উচিত, আঠালো হওয়া উচিত নয়, আঠার জন্য নির্দেশাবলী দেখুন) )। অবশেষে, শুকনো আঠার উপর প্যাচটি রাখুন এবং কয়েক মিনিটের জন্য দৃ press়ভাবে টিপুন যতক্ষণ না এটি পাংচার মেনে চলে।
   • আঠালোহীন প্যাচ ("স্ব-আঠালো" বলা হয়): প্যাচ থেকে প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মটি সরান এবং স্টিকারের মতো বালিযুক্ত পৃষ্ঠে প্যাচটি প্রয়োগ করুন। এটিকে দৃ Press়ভাবে টিপুন যাতে এটি ভালভাবে মেনে চলে এবং প্রয়োজনে রোলিংয়ের আগে এটি শুকানোর জন্য অপেক্ষা করুন।
4. 4 বুঝতে পারেন যে কখনও কখনও ক্যামেরা সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করা ভাল। যদি ক্যামেরা খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে প্যাচগুলি নষ্ট না করা ভাল, বরং ক্যামেরাটিকে একটি নতুন ক্যামেরার সাথে প্রতিস্থাপন করুন। মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত চেম্বার, এমনকি প্যাচ সহ, বায়ু লিক করতে পারে, তাই একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন বুদ্ধিমান। ভাগ্যক্রমে, যদি আপনার হাতে একটি নতুন ক্যামেরা থাকে তবে প্রতিস্থাপন পদ্ধতিটি খুব জটিল নয়। নিচে ক্যামেরা প্রতিস্থাপনের জন্য কিছু লক্ষণ রয়েছে:
   • একাধিক পাংচার
   • বড় বিরতি
   • প্যাচ করার পরেও বাতাস ফুটো হয়।

3 এর অংশ 3: চাকা পুনরায় একত্রিত করা

1. 1 টায়ারে টিউব লাগান। একবার চাকায় প্যাচ লেগে গেলে, মেরামত করা টিউবটি সাবধানে টায়ারের ফাঁকে স্লাইড করুন। সবচেয়ে সহজ কাজ হল ক্যামেরাটিকে সামান্য প্রস্ফুটিত করা এবং একটি প্রান্ত ertোকানো, এবং তারপরে বাকি ক্যামেরাটি রিফুয়েল করা। শেষ হয়ে গেলে, চেক করুন যে টিউবটি টায়ারের প্রান্তের বাইরে কোথাও প্রবাহিত হয় না।
   • বিভ্রান্ত করবেন না - এয়ার ভালভের ভিতরে (টায়ার থেকে দূরে) নির্দেশ করে টায়ারে টিউব ertোকান যাতে আপনি পরে টিউবটি স্ফীত করতে পারেন।
2. 2 চাকার রিমের মধ্যে টায়ার এবং টিউব ertোকান। পরবর্তীতে, টায়ার (আংশিকভাবে স্ফীত নল সহ) রিমের মধ্যে ফিরিয়ে দিতে আপনার থাম্বস ব্যবহার করুন। টায়ারের বাইরের প্রান্তে নীচে টিপুন যাতে এটি ধাতব রিমের প্রান্ত দিয়ে যায় এবং জায়গায় তালা দেয়। টায়ার এবং রিমের মধ্যে নলটি চিমটি না দেওয়ার বিষয়ে সতর্ক থাকুন। টায়ারের শেষ অংশটি রিফুয়েল করার জন্য, আপনার একটি স্প্রিংকলার বা অন্যান্য সরঞ্জাম প্রয়োজন হতে পারে, কারণ কখনও কখনও এটি এত সহজ নয়।
   • লক্ষ্য করুন যে কিছু হাই-এন্ড টায়ার একটি নির্দিষ্ট দিকে ঘুরানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, ঘূর্ণনের উদ্দেশ্যটি টায়ারের পুঁতির ছোট তীর দ্বারা নির্দেশিত হবে। বিপরীত দিকে টায়ার ইনস্টল করবেন না! অন্যথায়, টায়ারের কর্মক্ষমতা হ্রাস পাবে এবং এর পরিধান বৃদ্ধি পাবে।
   • চেম্বার প্রতিস্থাপন করার আগে বায়ু ভালভ থেকে ক্যাপটি অপসারণ করতে ভুলবেন না। ক্যাপ ছাড়া একটি ভালভ সহজেই রিমের গর্তের মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং টায়ার ফোলানোর জন্য সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য হতে হবে।
3. 3 ক্যামেরাটি ধীরে ধীরে স্ফীত করুন যতক্ষণ না এটি জায়গায় যায়। এরপরে, একটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় পাম্প নিন এবং চেম্বারটি পাম্প করা শুরু করুন। টিউব বিতরণ এবং টায়ারের জায়গায় "বসতে" খুব বেশি দোলাবেন না। যখন আপনি টিউবটি পুরোপুরি স্ফীত করবেন, তখন টাইটারটি টাইট করার চেষ্টা করুন। তারপরে বাইকটি কয়েক মিনিটের জন্য রেখে দিন এবং তারপরে আবার টায়ার চেপে নিন। যদি আপনি প্রথমবার এটি চেক করার মতো কঠিন হন তবে আপনি ড্রাইভিং চালিয়ে যেতে প্রস্তুত!
   • আপনি যদি টায়ারে ভুলভাবে টিউব ইনস্টল করার বিষয়ে চিন্তিত হন, তাহলে চাকায় টায়ার বসানোর আগে আপনি নিরাপদে টিউবটি সম্পূর্ণভাবে স্ফীত করতে পারেন। কিন্তু, মনে রাখবেন যে এভাবে টায়ার লাগানো আরও কঠিন হবে।
4. 4 বাইকে চাকা রাখুন। আপনি প্রায় শেষ হয়ে গেছেন: আপনাকে যা করতে হবে তা হল চাকাটি আগের জায়গায় রাখা, একটি অদ্ভুত বা বাদাম দিয়ে এটি ঠিক করা, ব্রেকগুলি সংযুক্ত করা - এবং আপনি রাস্তায় চলাচল করতে পারেন (যদি না, অবশ্যই আপনি পিছনের চাকা দিয়ে কাজ করেন - এই ক্ষেত্রে, আপনাকে সাবধানে স্প্রকেট গিয়ারে চেইনটি বাতাস করতে হবে)। প্রথমে সাবধানে রাইড করুন যতক্ষণ না আপনি অনুভব করেন যে প্যাচটি ভালভাবে ধরে আছে, এবং তারপরে আপনি আপনার স্বাভাবিক গতি নিতে পারেন!
5. 5 সম্ভব হলে অতিরিক্ত ক্যামেরা কিনুন। ক্যামেরা বেতন সুবিধাজনক, কিন্তু চিরকালের জন্য নয়। যদি আপনার একটি পাঞ্চার্ড টায়ার থাকে এবং অতিরিক্ত কিছু না থাকে তবে প্যাচগুলি ঝোপ থেকে বেরিয়ে আসার একটি দুর্দান্ত বিকল্প, তবে স্থায়ী সমাধান হিসাবে এগুলি খুব নির্ভরযোগ্য নয়। যদিও গুণমানের প্যাচগুলি নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে একটি নতুন ক্যামেরার নির্ভরযোগ্যতার কাছাকাছি, কিছু প্যাচ আঠালোভাবে আঠালো হওয়ার পরে অবিলম্বে বায়ু লিক করতে পারে, অথবা বিশুদ্ধ অস্থায়ী পরিমাপ হিসাবে কাজ করতে পারে। আপনি কোন কিছুর সাথে একটি নতুন ক্যামেরা প্রতিস্থাপন করতে পারবেন না, তাই উপলক্ষ্যে আপনার একটি নতুন ক্যামেরা কেনা উচিত যাতে আরেকটি পাঞ্চার হলে আপনার নখদর্পণে এটি থাকে।

পরামর্শ

• কিছু চেম্বারে একটি বিশেষ তরল থাকে যা গর্তটি পূরণ করে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোঁচা মেরামত করে। কিন্তু কখনও কখনও এই পদ্ধতি কাজ করে না। এই ক্ষেত্রে আপনি যা করতে পারেন তা হল চেম্বারটি সরানো এবং বায়ু পাম্প করা, চেম্বার থেকে তরল বের করা। যদি এটি বের না হয়, ধ্বংসাবশেষের পাঞ্চার সাইটটি পরিষ্কার করুন, এটি কাজ করতে পারে এবং তরলটি পাংচার পূরণ করবে। যদি সবকিছু কাজ করে, ক্যামেরাটি আবার জায়গায় রাখুন, এটি পাম্প করুন এবং চালান। যদি কোন তরল পরিলক্ষিত হয় না, এটি একটি নিয়মিত প্যাচ আঠালো করার সময়।
• স্ব-আঠালো প্যাচগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, দীর্ঘস্থায়ী হয় না, তারপরে তারা বাতাস ছাড়তে শুরু করে। প্যাচগুলি, যা আঠালো দিয়ে সংযুক্ত থাকে, চেম্বারের পৃষ্ঠে রাসায়নিকভাবে "dedালাই" হয়, এইভাবে বায়ু উত্তরণ এড়ায়।
• কিটে অন্তর্ভুক্ত আঠালো ত্বকের জন্য নিরাপদ, তাই আপনি এটি স্পর্শ করলে চিন্তা করবেন না।

সতর্কবাণী

• আপনার ক্যামেরা ছিদ্র করা থেকে রোধ করতে, এটি অবশ্যই ধারালো হতে হবে। যদি এই বস্তুটি ক্যামেরায় আটকে যায়, ক্যামেরার চারপাশে অনুভব করার সময় সতর্ক থাকুন।

আপনার প্রয়োজন হবে

• মেরামত কিট
• পাম্প
• রেঞ্চ (যদি চাকা খামখেয়ালি না থাকে)
• এডগার্স