টিপ এবং সামান্য গ্যাস দিয়ে কীভাবে একগুঁয়ে আগাছা ছাঁটা শুরু করবেন

লেখক: Carl Weaver
সৃষ্টির তারিখ: 23 ফেব্রুয়ারি. 2021
আপডেটের তারিখ: 28 জুন 2024
Anonim
ফুটন্ত পানি কি আগাছা মেরে ফেলে? 📷🔮🧙🌱 নিজের জন্য দেখুন
ভিডিও: ফুটন্ত পানি কি আগাছা মেরে ফেলে? 📷🔮🧙🌱 নিজের জন্য দেখুন

কন্টেন্ট

আগাছা ছাঁটাগুলি শুরু করতে সমস্যা হতে পারে এবং যখন তারা বয়স শুরু করে তখন সিলিন্ডারের মাথায় অল্প পরিমাণ গ্যাস যুক্ত করে তাদের মাঝে মাঝে একটু সাহায্যের প্রয়োজন হয়। কিছু লোক এর জন্য স্টার্টার তরল ব্যবহার করে, কিন্তু এই নিবন্ধে বর্ণিত হিসাবে অল্প পরিমাণে গ্যাস ব্যবহার করা যেতে পারে।

ধাপ

  1. 1 ট্রিমার গ্যাস সিলিন্ডার শুরু করার আগে নিশ্চিত হয়ে নিন যদি এটি সঠিকভাবে কাজ না করে। নিজেকে শান্ত করার জন্য দ্রুত চেক করুন।
  2. 2 একটি রেঞ্চ দিয়ে স্পার্ক প্লাগ সরান।
  3. 3 কার্বন তৈরির জন্য স্পার্ক প্লাগের নীচের রিমটি পরীক্ষা করুন। রিম অবশ্যই রূপালী হতে হবে, না কালোএছাড়াও, এতে কোন আমানত থাকা উচিত নয়। যদি রিম নোংরা হয়, তাহলে আপনাকে এটি পরিষ্কার করতে হবে, স্টিলের ব্রাশ দিয়ে আমানত বন্ধ করে দিতে হবে অথবা আপনি একটি ছোট ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে পারেন। সাদা সিরামিক ইনসুলেটর যাতে ভেঙে না যায় সেদিকে খেয়াল রাখুন।
  4. 4 নিশ্চিত করুন যে আপনি প্রথমে কোন গ্যাস থেকে দূরে আছেন এবং তারপর একটি বুটেন লাইটার দিয়ে রিমের স্পার্ক প্লাগ গরম করুন।
  5. 5 গ্যাস দিয়ে টিপটি পূরণ করুন এবং এটি চেম্বারে রাখুন, তারপরে স্পার্ক প্লাগটি প্রতিস্থাপন করুন এবং এটি শক্ত করুন।
  6. 6 থ্রোটলটি চালু করুন, সুইচটি তিনবার চাপুন, প্রতিটি প্রেসের মধ্যে 4 সেকেন্ডের জন্য বিরতি দিন।
  7. 7 ইঞ্জিন স্টার্ট না হওয়া পর্যন্ত কয়েকবার স্টার্টার দড়ি টানুন। গতি একটু বাড়ান, তারপর থ্রোটল এখনও চালু থাকায় থামুন।
  8. 8 ক্যাবলটি আবার কয়েকবার টানুন এবং ইঞ্জিনটি শুরু হওয়া উচিত।
    • যদি ইঞ্জিনটি শুরু না হয়, তাহলে স্পার্ক প্লাগটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন, কারণ এটি সমস্যা হতে পারে। (স্পার্ক প্লাগে একটি নম্বর খোদাই করা আছে, তাই দোকানে যাওয়ার আগে এটি লিখে রাখুন।)
  9. 9 যদি ইঞ্জিন এখনও শুরু না হয়, কার্বন দূষণ অপরাধী হতে পারে এবং এটি করার জন্য আপনার একটি কার্বুরেটর ক্লিনার প্রয়োজন হবে।
  10. 10 কার্বুরেটর পরিষ্কার করুন। কার্বুরেটর পরিষ্কার করার জন্য, টুপিটি সরান এবং অগ্রভাগের উপরে ক্লিনার একটি জেট স্প্রে করুন, নিশ্চিত করুন যে তারা পরিষ্কার এবং বাধা মুক্ত।
    • তারপরে লাইন থেকে মূল প্লাগটি সরান এবং ক্লিনার দিয়ে স্প্রে করুন যাতে তারা পাইপটিতে উড়ে যায় যেখানে ক্যাপটি সংযুক্ত ছিল এবং প্লাগটি প্রতিস্থাপন করে।
    • ক্লিনারকে কয়েকবার টিপুন যাতে এটি সরাসরি লাইনের নিচে কার্বুরেটরে চলে যায়।
    • এই পদ্ধতিটি কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করুন।
  11. 11 স্পার্ক প্লাগ শিখার পর্দা পরীক্ষা করুন, যা আটকে থাকতে পারে। এই পর্দা গরম মাফলার কণাগুলিকে বের হতে বাধা দেয়, যা আগুনের কারণ হতে পারে। যদি এটি ভারীভাবে ময়লা হয় তবে এটি সরান এবং একটি তারের ব্রাশ বা কাঠের টুকরো দিয়ে পরিষ্কার করুন, তারপর এটি আবার রাখুন।
  12. 12 যদি ট্রিমারটি এখনও চালু না হয়, তবে এটি আটকে থাকতে পারে এবং আপনার একটি নতুন কার্বুরেটর প্রয়োজন হতে পারে। এছাড়াও মনে রাখবেন যে কয়েক ফোঁটা গ্যাস সিলিন্ডারে ইনজেকশনের পরে এবং স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করা হয়, এটি একটু শুরু হতে পারে, কিন্তু কাজ করে না। যদি এটি ঘটে, এর অর্থ হতে পারে যে কার্বুরেটর আটকে আছে, এবং সেইজন্য গ্যাস কার্বুরেটর থেকে সিলিন্ডারে পৌঁছায় না, এবং একমাত্র কাজ যা করা যেতে পারে তা হল এটিকে কিছুক্ষণ চলতে দেওয়া, এটি হতে পারে যে আপনি সিলিন্ডারে সামান্য গ্যাস রেখেছে যদি ট্রিমারটি মোটেও কাজ না করে তবে এটি সাধারণত কারণ স্পার্ক প্লাগ হয় খারাপ বা নোংরা।
  13. 13 Alwaysতুর পর সব সময় ট্রিমার এবং সমস্ত গ্যাস-চালিত সরঞ্জাম থেকে সমস্ত গ্যাস ছেড়ে দিন। বাল্বের উপর কয়েকবার চাপুন, অতিরিক্ত গ্যাসকে কার্বুরেটর চালু করতে বাধ্য করুন এবং তারপরে স্টার্টার কর্ডটি কয়েকবার টানুন যাতে সমস্ত গ্যাস পালাতে বাধ্য হয়।শীতকালে কার্বুরেটরে অতিরিক্ত গ্যাস একটি বাধা সৃষ্টি করে, তাই যখন ট্রিমারটি বর্ধিত সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হয় তখন এটি সর্বদা খালি এবং পরিষ্কার রাখুন।

পরামর্শ

  • আগাছা ছাঁটাতে গ্যাস ট্যাঙ্কে ওজনযুক্ত ফিল্টার পরিবর্তন করুন। এই ফিল্টারগুলি তারের হ্যাঙ্গারের শেষে একটি ছোট হুক দিয়ে সহজেই সরানো যায়। ওজনযুক্ত ফিল্টারটি গ্যাস ট্যাঙ্কে টিউবের দৈর্ঘ্য বরাবর অবস্থিত এবং আপনি যেভাবেই ট্রিমার ধরে থাকুন না কেন ট্যাঙ্কের নীচে পৌঁছাতে বাধা দেয়। ফিল্টারটি সহজেই সব ধরণের ধ্বংসাবশেষ দিয়ে আটকে যেতে পারে।
  • আজকের ইথানল পেট্রল ছোট দুই-স্ট্রোক এবং ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি বড় সমস্যা, বিশেষ করে এমন ইঞ্জিন যা প্রতিদিন বা এমনকি অন্য কোনও দিন ব্যবহার করা হয় না। ইথানল আলাদা হয়ে ট্যাঙ্কের নীচে চলে যায়। এটি কার্বুরেটর এবং জ্বালানী লাইনের অংশগুলিতে একটি রজনীয় অবশিষ্টাংশ বা "বার্নিশ" ছেড়ে যায়। কেউ কেউ বলে যে আজ, এটি বেশিরভাগ ছোটখাটো ইঞ্জিনের সমস্যার কারণ। এই ছোট কার্বুরেটরগুলিতে ছোট জ্বালানী লাইন, সুই ইনজেক্টর, পর্দা ফিল্টার এবং ভেন্ট রয়েছে যা মিনিটের অমেধ্য দ্বারা আটকে বা আংশিকভাবে আটকে থাকতে পারে।
  • আপনার ইঞ্জিনে এই সমস্যা রোধ করতে, পেট্রল সংযোজন ব্যবহার করুন, আগে ছোট ইঞ্জিনের যেকোনো গ্যাসের জলাশয় পূরণ করার চেয়ে। কিছু পরিপূরক সমস্যা প্রতিরোধে সাহায্য করবে; কিছু সাহায্য করবে মুছে ফেলা বার্নিশ এবং resinous secretions। এই সম্পূরকগুলি সস্তা এবং অ - বিপজ্জনক.
  • এছাড়াও, সমস্ত পুরানো ধাতব ক্যান ফেলে দিন। তারা এক বা দুই বছর পরে ভিতরে জং ধরতে থাকে এবং মরিচা কণাগুলি ফিল্টার এবং অগ্রভাগ আটকে রাখে।

তোমার কি দরকার

  • মোমবাতি রেঞ্চ
  • ছাঁটা
  • টিপ
  • গ্যাস