কন্টেন্ট

• পরামর্শ
• সতর্কবাণী
• তোমার কি দরকার

1 একটি রেস ট্র্যাক খুঁজুন পাবলিক রাস্তায় দৌড় বিপজ্জনক এবং অবৈধ। গতির জন্য ডিজাইন করা ট্র্যাকটিতে এটি আপনার জন্য অনেক বেশি আকর্ষণীয় এবং নিরাপদ হবে। ইন্টারনেটে বা টেলিফোন ডিরেক্টরিতে এই পথগুলি সন্ধান করুন।

2 প্রশিক্ষণ নিন। রেস ট্র্যাককে কল করুন এবং জিজ্ঞাসা করুন যে তারা ড্রাইভার প্রশিক্ষণ প্রদান করে বা ট্র্যাকটি কোন দিন জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত। আপনি প্রশিক্ষণ ছাড়া আপনার গাড়ী রেস করা উচিত নয়। যদি আপনি কোন ট্র্যাক না জানেন, আপনার এলাকার মোটরস্পোর্ট ক্লাবগুলির জন্য ইন্টারনেটে অনুসন্ধান করুন। যদি আপনার গাড়ি রেসিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয় (যেমন অডি, পোর্শ, বিএমডব্লিউ, সুবারু), উপযুক্ত ক্লাবটি অনুসন্ধান করার চেষ্টা করুন। আপনি যেই পথ ধরে থাকুন না কেন, প্রশিক্ষণ সেশনের সুবিধা নিন অন্যদের ইতিমধ্যে অর্জিত অভিজ্ঞতা থেকে শিখতে। অটোক্রস ইভেন্টে অংশগ্রহণের মাধ্যমে অনেক রেসার তাদের ক্যারিয়ার শুরু করেছিলেন। আপনার স্থানীয় মোটরপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের সাথে যোগাযোগ করুন।

3 একটি নিরাপত্তা পরীক্ষা করুন। আপনার প্রশিক্ষণের প্রথম দিন, আপনার গাড়ির সমস্ত যান্ত্রিকতা পরীক্ষা করা উচিত, যার মধ্যে ইঞ্জিন তেল (যথেষ্ট হওয়া উচিত), টায়ারের চাপ (এটি স্বাভাবিকের চেয়ে কিছুটা উপরে হওয়া উচিত - একজন প্রশিক্ষক বা অন্যান্য অংশগ্রহণকারীকে জিজ্ঞাসা করুন), টায়ার চালানো, স্টিয়ারিং, ব্রেক ফ্লুইড এবং ব্রেক নিজেই। যদি আপনার নিরাপত্তা পরীক্ষা করার প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা না থাকে, তাহলে একজন অটো মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করুন এবং তাকে সতর্ক করুন যে আপনি এই গাড়িতে রেসে অংশ নেওয়ার পরিকল্পনা করছেন।ট্র্যাকে আসার পর, টায়ারের চাপ এবং তেল আবার পরীক্ষা করা উচিত। আপনার সাথে কী আনতে হবে তা জানতে নিবন্ধের শেষে "আপনার কী দরকার" তালিকাটি দেখুন।

4 নিয়ম শিখুন। প্রতিটি ইভেন্টের নিজস্ব নিয়ম আছে। সবার জন্য প্রচলিত নিয়মগুলির মধ্যে একটি হল পথচলা (ওভারটেকিং) নিষিদ্ধ করা, সবচেয়ে বিপজ্জনক দৌড়ের মুহূর্তগুলির মধ্যে একটি। নিয়মগুলির জন্য ইভেন্ট আয়োজকদের সাথে চেক করুন।

5 ট্র্যাকটি ঘুরে দেখুন। ট্র্যাকের জন্য একটি অনুভূতি পান। একটি ট্র্যাক হয়ে। কভারেজ অন্বেষণ করতে দুইবার মাঝারি গতিতে ট্র্যাক বরাবর হাঁটুন; যদি সম্ভব হয়, সোজা ট্র্যাকের উপর যান এবং তার সাথে হাঁটুন, মোড়গুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিন। এটি আরও ভালভাবে মনে রাখার জন্য, কাগজে একটি ট্র্যাক আঁকুন, মোড়ের প্রবেশ এবং প্রস্থান পয়েন্টগুলি চিহ্নিত করুন। সম্ভব হলে একজন প্রশিক্ষকের সাথে একটি টেস্ট রাইডের ব্যবস্থা করুন। ট্র্যাককে ভয় পাবেন না, তবে এটি সঠিক যত্ন এবং শ্রদ্ধার সাথে ব্যবহার করুন।

6 রাস্তার পাশে থাকুন। যখন আপনি প্রথমবার গতিতে গাড়ি চালাচ্ছেন, তখন একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভারকে অনুসরণ করুন। প্রতিটি মোড় সাবধানে অধ্যয়ন করুন, প্রবেশ-প্রস্থান পয়েন্ট, শিখর চিহ্নিত করুন। প্রথম শিরোনাম বিন্দুটি হল পিভটের কেন্দ্রে অবস্থিত বিন্দু যা দ্রুততম গতি তৈরি করে। ট্র্যাক (ধ্বংসাবশেষ, ধ্বংসাবশেষ) এবং ট্র্যাফিকের অবস্থার উপর নির্ভর করে, আপনাকে উপরে থেকে আরও কাছাকাছি বা আরও প্রবেশ করতে হতে পারে। আপনার প্রবেশদ্বার (কোণার প্রবেশ বিন্দু) থেকে প্রস্থান (প্রস্থান পয়েন্ট) থেকে অগভীর চাপ বর্ণনা করার চেষ্টা করুন। আপনার সর্বদা সবচেয়ে বড় রাস্তার পৃষ্ঠ এলাকা ব্যবহার করা উচিত।

7 ব্রেক করা শিখুন। যতটা আশা করা যায় তত দ্রুত চলা এবং তারপরে দ্রুত ব্রেক করা একটি বক্ররেখায় আস্তে আস্তে ধীর হওয়ার চেয়ে ভাল। এর মানে এই নয় যে, আপনাকে যে স্থানে মোচড় দেওয়া যেতে পারে (যেখানে অনেকের ভুল) সেখানে ব্রেক মারার প্রয়োজন, কিন্তু ব্রেক করার সুযোগ পেলে আপনাকে শেষ মুহূর্তটি অনুভব করতে হবে। প্রস্থান এবং অনুরূপ স্থানে প্রতিদিন ব্রেকিং অনুশীলন করা যেতে পারে। সাধারণত ব্রেক করা হয় ব্লক করার জন্য। অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে, আপনি সাধারণত আপনার পা ব্রেকের উপর রাখেন। ব্রেকিং গাড়ির গতি কমিয়ে দেয় যাতে সফলভাবে প্রবেশ করতে পারে এবং একটি কোণার সম্পূর্ণ করতে পারে, অথবা স্টিয়ারিং এবং ত্বরণের সাথে সমন্বয় করে, গাড়িটি তার দ্রুততম কোণার গতি বজায় রাখতে পারে। ট্র্যাকের সাথে পরিচিত একজন ইন্সট্রাক্টর আপনাকে বলতে পারবেন ঠিক কখন আপনার ব্রেকিং এবং টার্নিং শুরু করা উচিত, এমনকি কোণায় প্রবেশ করার সময় আপনার গাড়ি কোথায় থাকা উচিত।

8 ব্রেক করার বিকল্পগুলি জানুন। আপনি যদি খুব বেশি গতি না হারিয়ে একটি অবিচলিত এবং চেপে বাঁক তৈরি করতে জানেন তাহলে আপনি ড্রিফট করতে পারেন।

9 ওভারটেকিং কীভাবে সামলাতে হয় তা জানুন। "কোন ওভারটেকিং" নিয়মের অধীনে গাড়ি চালানোর অর্থ সাধারণত ওভারটেকিং শুধুমাত্র সম্মতিতে অনুমোদিত। আগে জিজ্ঞেস কর. আপনার সম্মতি দেখায় এমন একটি সংকেত পাঠাতে শিখুন। একজন শিক্ষানবিশ হিসাবে, আপনি খুব কমই অতিক্রম করতে পারেন (বা একেবারে ওভারটেক করবেন না), তবে আপনি প্রায়শই অতিক্রম করতে পারেন। যদি আপনি একটি দ্রুত আসন্ন যান দেখতে পান, ড্রাইভার আপনার কাছ থেকে একটি সংকেতের জন্য অপেক্ষা করছে। ভদ্র হওয়া এবং যখন এটি করা নিরাপদ তখন সংকেত দেওয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ। সাধারনত হাতটি বাম দিকে ইশারা করা হয় যদি আপনি সেই দিক থেকে অতিক্রম করতে চান, অথবা ছাদের উপরের হাতটি ডানদিকে দেখানো হয়। আপনার পুরো হাত দিয়ে স্পষ্টভাবে সংকেত দিন। সিগন্যাল দেওয়ার পরপরই, নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়িটি এমনভাবে যাচ্ছে যাতে আপনি নির্দেশিত দিক থেকে ওভারটেক করার অনুমতি দেন। ট্র্যাক একই দিকে ঘুরলে আপনি ডানদিকে নির্দেশ করতে পারবেন না। আপনার গতিপথে থাকুন। শুধুমাত্র সোজা বিভাগে ওভারটেক করার জন্য সংকেত দিন।

10 পতাকাগুলি পরীক্ষা করুন এবং তাদের উপর নজর রাখুন। যেহেতু বেশিরভাগ ট্রেইল প্রতিটি পতাকার জন্য একই মান ব্যবহার করে, সেখানে স্থানীয় বৈচিত্র রয়েছে। এটি একটি গাইড হিসাবে ব্যবহার করুন, কিন্তু ইভেন্ট আয়োজকের সাথে চেক করুন। নিম্নলিখিত বিকল্পগুলি সাধারণত ব্যবহৃত হয়:

• কঠিন সবুজ পতাকা এর মানে হল যে ওয়ার্ম-আপ ল্যাপ শেষ হয়েছে এবং ওভারটেকিং শুরু হতে পারে (ওভারটেকিং অনুমোদিত হলে এবং সম্মতির নিয়ম অনুযায়ী)।
• একটি তির্যক হলুদ স্ট্রাইপ সহ নীল চেকবক্স এর মানে হল যে আপনাকে অবশ্যই আপনার পিছনের যানটিকে যেতে দিতে হবে। সাধারণত এটি দেখানো হয় যখন আপনি জিজ্ঞাসা না করেই এটি করতে ব্যর্থ হন। পরবর্তী বাইপাস জোনে, সংকেত দিন এবং আপনার লাইনে থাকুন।
• হলুদ পতাকা স্থির মানে সামনে কোন বিপদ। গতি কমিয়ে সাবধানতা অবলম্বন করুন।
• হলুদ পতাকা দোলানো মানে একটি ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ি ট্র্যাকে আছে। আস্তে আস্তে যান এবং গাড়ির চারপাশে যাওয়ার জন্য লাইনটি টানতে প্রস্তুত হন।
• লাল এবং হলুদ ডোরাকাটা চেকবক্স মানে ট্র্যাকে ধ্বংসাবশেষ (বা তেল ছিটানো) আছে। আস্তে আস্তে রাস্তা দেখুন।
• কালো পতাকা মানে আপনার গাড়িতে কিছু ঘটেছে। যদি এটি সমস্ত সিগন্যাল স্টেশনে দেখানো হয়, তাহলে এর মানে হল যে সমস্ত গাড়ি অবশ্যই বাক্সে ফিরে যেতে হবে, সাধারণত দুর্ঘটনা বা ট্র্যাকের বাধার কারণে। আস্তে আস্তে, সিগন্যালম্যানকে দেখান যে আপনি পতাকা দেখেছেন এবং ট্র্যাকের প্রধান পর্যবেক্ষকের কাছ থেকে আরও নির্দেশের জন্য বাক্সে ফিরে আসুন।
• লাল পতাকা এর মানে হল যে আপনাকে অবিলম্বে গাড়ি থামাতে হবে। আস্তে আস্তে ব্রেক করুন এবং আপনার পিছনে থাকা যানবাহনগুলির দিকে নজর রাখুন। থামুন, বিশেষত ট্রাফিক থেকে দূরে। গাড়িতে থাকুন। সম্ভবত ট্র্যাকে জরুরী যানবাহন আছে। পরবর্তী নির্দেশনার জন্য অপেক্ষা করুন।
• কালো চেকার পতাকা সহ হলুদ মানে গাড়ির একটি দল ফিনিশিং লাইনের কাছে আসছে। ড্রাইভিং চালিয়ে যান এবং চূড়ান্ত বৃত্তের দিকে ধীর হয়ে যান।

11 আরাম করুন। শেষ রানটিকে কুলিং সার্কেল বলা হয় কারণ আপনি ব্রেক ঠান্ডা করছেন, যা এই সময়ে এত গরম হয়ে যেতে পারে যে রাবার গলে যেতে পারে। ধীরে ধীরে গাড়ি চালান এবং ব্রেক ব্যবহার না করার চেষ্টা করুন। কোণায় পর্যবেক্ষণকারী সমস্ত পথচারীদের aveেউ। আপনার পুরো হাত েউ।

12 সঠিকভাবে গাড়ি চালান। গাড়ি চালানোর সময়, আপনার হাত 3 এবং 9 টার অবস্থানে রাখুন। এটি আপনাকে একটি আরামদায়ক ভঙ্গি এবং উচ্চ গতিতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া প্রদান করবে।

13 জানালা খোলা রাখুন। সামনের দুটি জানালা নিচে টানুন। এটি ওভারটেক করার জন্য একটি সংকেত দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয়, এবং এটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে নিরাপদ, কারণ ভাঙা কাচ আঘাতের কারণ হতে পারে। এছাড়াও রেডিও বন্ধ করুন। আপনার গাড়ির আওয়াজ শুনতে হবে, সঙ্গীত নয়। br>

14 দ্রুত রাইডিং অনেক অনুশীলন লাগে। এটি কতটা কঠিন তা জানলে আপনি হতবাক হয়ে যাবেন। একেবারে শুরুতে, আপনার সাথে প্রতিটি প্রশিক্ষণ সেশনের জন্য একজন প্রশিক্ষক থাকবেন। সময়ের সাথে সাথে, আপনার দক্ষতা বৃদ্ধি এবং আপনি বিভিন্ন সংস্থার কাছে পরিচিত হয়ে উঠলে, আপনি একজন প্রশিক্ষক ছাড়াই রাইড করার অনুমতি পেতে সক্ষম হবেন।

15 দৌড় ব্যয়বহুল। আপনি অবাক হবেন যে আপনার ব্রেক প্যাড, ব্রেক ডিস্ক এবং টায়ার কত দ্রুত ভেঙ্গে যাবে। আপনার গাড়ির অতিরিক্ত লোড আপনাকে এতে অপ্রত্যাশিত অন্যান্য যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করতে বাধ্য করবে।

16 আপনি যদি সম্পদশালী এবং ভাগ্যবান হন তবে আপনি দ্রুত বুঝতে পারবেন যে আপনি রেসিং ছাড়া বাঁচতে পারবেন না এবং ট্র্যাকের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা একটি গাড়ি পাবেন। আপনি যদি বিশেষভাবে দ্রুত বুদ্ধিমান হন তবে বেশ কয়েকটি জনপ্রিয় এবং অপেক্ষাকৃত সস্তা রেসিং কার থেকে গাড়ি কেনার মূল্য রয়েছে।

17 ট্র্যাকে 40 দিন পর, আপনি রেসিং সম্পর্কে চিন্তা শুরু করতে পারেন। প্রতিটি রেসিং সংস্থার একটি প্রতিযোগিতামূলক স্কুল রয়েছে যা রুকি লাইসেন্স পাওয়ার জন্য অবশ্যই সম্পন্ন করতে হবে।

পরামর্শ

• আপনার গাড়ির অপ্রয়োজনীয় ডিভাইস এবং আইটেমগুলি থেকে মুক্তি পান। আপনি একটি 800 ওয়াট পরিবর্ধক এবং চতুর্ভুজ সাবউফার প্রয়োজন নেই। এছাড়াও আপনার পিছনের আসনগুলির প্রয়োজন নেই। গাড়ির পিছনে একটি সাবউফার এবং অবাঞ্ছিত বস্তুর উপস্থিতি মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে স্থানান্তরিত করতে পারে, যা স্টিয়ারিং এঙ্গেল পরিবর্তন করতে পারে যখন আপনি এটি কমপক্ষে আশা করেন। এছাড়াও, কম ওজন আপনাকে দ্রুততর করবে এবং আপনাকে সামগ্রিকভাবে ট্র্যাকে আরও ভাল করতে দেবে।
• –-১১২ কিমি / ঘণ্টার নিচে গতিতে স্পয়লার কোন কাজে আসে না। 65 কিমি / ঘণ্টার নিচে গতিতে তাদের খুব কম প্রভাব রয়েছে। যে কোন / উল্লেখযোগ্য স্থল যোগাযোগ বল পাওয়ার জন্য গাড়ির পিছনে পর্যাপ্ত বায়ুপ্রবাহ প্রয়োজন।
• পতাকাগুলি ট্র্যাকের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ কারণ আপনি যখন খুব উচ্চ গতিতে গাড়ি চালাচ্ছেন তখন লোকেরা আপনার দিকে কী চিৎকার করছে তা আপনি শুনতে পারবেন না। বুঝুন যে পতাকাগুলি রেসট্র্যাকের সাইন ল্যাঙ্গুয়েজ।
• কমপক্ষে একটি অতিরিক্ত টায়ার রাখুন। টায়ারগুলি ট্রেইলগুলিতে দ্রুত নষ্ট হয়ে যায় এবং যদি কোনও জীর্ণ টায়ার আপনার এবং প্রতিযোগিতার আনন্দের মধ্যে বাধা হয়ে দাঁড়ায় তবে এর চেয়ে খারাপ আর কিছু নেই!
• যদি আপনি এটিতে গুরুত্ব সহকারে থাকেন, তাহলে জেনে রাখুন যে আপনার গাড়িকে ট্র্যাকের উপর দ্রুত এবং নিরাপদ করার জন্য পরিবর্তন করার অবিরাম বিকল্প রয়েছে; এই সবের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল উন্নত সাসপেনশন (বিগ আপগ্রেড এখানে সাধারণ), সিট বেল্ট, টায়ার, ব্রেক, ফায়ার সেফটি সিস্টেম, নিরাপত্তা বার এবং আসন।
• স্লাইড করার সময় সামলাতে এবং আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে শিখুন। ব্রেকিং এবং ত্বরান্বিত করার সময় কীভাবে একটি স্লাইডিং গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করতে হয় সে সম্পর্কে ধারণা থাকলে, পিছনের অংশটি স্কেপ করা শুরু করলে আপনি শান্ত হবেন (এটি কখনও কখনও ঘটে যখন আপনি কেবল চলছেন)। স্লাইডিং কন্ট্রোল আপনাকে দ্রুত এবং নিরাপদভাবে চলতে সাহায্য করবে কারণ আপনি জানতে পারবেন পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে কী করা দরকার এবং কী করা উচিত নয়।
• আপনার গাড়ী একাধিক কঠোর ইনপুট (থ্রোটল, ব্রেক, বা স্টিয়ারিং) এ ভাল সাড়া দিতে পারবে না। শুধুমাত্র কিছু টায়ারে এত বেশি ট্র্যাকশন থাকে যে সব তীক্ষ্ণ প্রবেশপথ আলাদা করা হয়েছে তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। ব্রেক বা থ্রোটল খুলুন, একটি কোণে প্রবেশ করুন এবং ত্বরান্বিত করুন। যদি সবকিছু সঠিকভাবে করা হয়, তাহলে আপনি নিজেকে ট্র্যাকের বাইরের বাঁকে খুঁজে পাবেন। ব্রেকিং বা এক্সিলারেটিং সহ একটি শক্ত কোণ, যদি ভুলভাবে করা হয়, ট্র্যাকশনকে দুর্বল করতে পারে, যার ফলে নিয়ন্ত্রণ হারায়। ভেজা রাস্তা বা ঠান্ডা টায়ার (প্রথম কোলে) বেশি যত্ন প্রয়োজন।
• স্পয়লার আপনাকে সর্বোচ্চ গতিতে ঘুরতে সাহায্য করে; গতি যত বেশি, তারা তত বেশি দরকারী। তারা আপনাকে কম গতিতে ঘুরতে সাহায্য করবে না। সতর্কতা: তারা গাড়ির "ভারসাম্য" প্রভাবিত করবে (তাই ধরে নেবেন না যে গাড়িটি পিছনে একটি ফেন্ডার থাকার মাধ্যমে আরও ভালভাবে নিয়ন্ত্রিত হবে।) স্পয়লারগুলি কেবল গাড়ির পিছনের অংশে একটি ইতিবাচক প্রভাব ফেলে যেখানে তারা সংযুক্ত।
• স্ট্যান্ড থেকে অভিজ্ঞ চালকদের পর্যবেক্ষণ করুন তারা কখন বাঁকানো এবং ব্রেক করা শুরু করে।
• আপনার সাথে অতিরিক্ত তেল এবং কুল্যান্ট নিয়ে আসুন। প্রতিটি রান করার পর তেল চেক করুন।
• টায়ার গ্রিপ তাপমাত্রার উপর নির্ভরশীল: ঠান্ডা তাপের চেয়ে খারাপ ধরার ক্ষমতা দেয়, কিন্তু খুব বেশি তাপমাত্রাও দৃrip়তা হ্রাস করে!
• ইভেন্ট আয়োজকদের জিজ্ঞাসা করুন আপনার কী আনতে বা পরতে হবে।

সতর্কবাণী

• এটা জেনে রাখা ভালো যে আপনি যদি আপনার গাড়িটি দৌড়ে দৌড়ে যান তাহলে বীমা কোম্পানিগুলি বীমা দিতে অনিচ্ছুক। কিছু ড্রাইভার বীমা কোম্পানিকে কল করার আগে ক্ষতিগ্রস্ত যানটিকে ট্র্যাক থেকে টেনে তুলতে পছন্দ করে। এটি এক ধরণের বীমা জালিয়াতি এবং এটি সহজেই পড়ে যায়।
• স্পষ্টতই, রেসিং বেশ বিপজ্জনক। রেস ট্র্যাকে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর জন্য পাবলিক রাস্তায় গাড়ি চালানোর চেয়ে একটু ভিন্ন দক্ষতার প্রয়োজন। দৌড় প্রতিযোগিতায় মানুষ মারা যায় এবং মারাত্মকভাবে আহত হয় এবং আপনাকে অবশ্যই দৌড়কে একটি গুরুতর খেলা হিসেবে বিবেচনা করা উচিত যা অবশ্যই দৌড় নয় বরং অটো বক্সিংয়ে প্রবেশের আগে অবশ্যই হবে।
• আপনার গাড়ির ওয়ারেন্টি বাতিল বা পরিবর্তিত হতে পারে যদি জানা যায় যে গাড়িটি রেসট্র্যাক ব্যবহার করা হচ্ছে।
• আপনার সরঞ্জাম বর্তমান মান পূরণ করে তা নিশ্চিত করুন। উদাহরণস্বরূপ, হেলমেট পরার মান সময়ের সাথে পরিবর্তিত হয়।

তোমার কি দরকার

• রেসিং কার
• একটি শিরস্ত্রাণ যা Snell দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে এবং আপনি যে রেসিং ইভেন্টে অংশ নিচ্ছেন তার মান পূরণ বা অতিক্রম করেছে
• আপনার গাড়ির জন্য নম্বর। একটি দোকান থেকে চুম্বকীয় স্টিকার কিনুন অথবা ডাক্ট টেপ ব্যবহার করুন।এমনকি যদি আপনার কাছে চুম্বক সহ সংখ্যা থাকে, তবে আপনাকে সংখ্যার অগ্রভাগে টেপ সংযুক্ত করতে হতে পারে যাতে এটি বাতাসের গতিতে ধরে না যায়।
• বৈধ চালকের লাইসেন্স
• জুতাগুলির একটি মসৃণ সোল থাকা উচিত এবং পুরোপুরি পা coverেকে রাখা উচিত
• একটি সুতি শর্ট-হাতা শার্ট এবং জিন্স পরুন
• মোটরস্পোর্ট স্টোর থেকে পাওয়া ঘাড়ের সুরক্ষা পরিধান করা সবচেয়ে ভাল, কিন্তু প্রয়োজন হয় না।
• বাক্সে সব পাওয়া যায় কিনা তা নিশ্চিত না হলে পানি এবং খাবার নিয়ে আসুন
• টায়ার প্রেসার সেন্সর
• ইঞ্জিন তেল (উন্নত সিন্থেটিক) এবং কুল্যান্ট